1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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RODILLO ELITE TURBO MUIN

Discussion in 'Material' started by jmgul, Oct 8, 2013.

  1. antoniofg

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    El mio no lo traía

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  2. MALAKATUR

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    Perdona quise decir que No lo traía, entonces se utiliza el de la propia bici?
     
  3. antoniofg

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    Yo puse uno de otras ruedas para no andar quitando y poniendo pero si no tienes más...

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  4. pereirm

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    No no lo he cambiado está en automático que tamaño le tendría que poner?
     
  5. SJFSRELITE

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    Tienes que medir la rueda y luego multiplicar x un valor que se indica en los manuales. Revisalo.
     
  6. cesartopo

    cesartopo Miembro Reconocido

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    El mío tampoco y es el Real Turbo Muin B+.
    Creo que con lo que cuesta podría llevar uno de oro......
     
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  7. kirkom

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    Mi Real Turbo Muin, sí lo traía, como puede ser que unos sí y otros no?
     
  8. MALAKATUR

    MALAKATUR Miembro activo

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    Vaya tela, yo creía que si lo traía, buscaré uno de mi viejo rodillo. El Misuro lo traía puesto, no viene en una caja aparte.
     
  9. rafa16277

    rafa16277 Miembro Reconocido

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    Mi real turbo muin de eje pasante no lo traía
     
  10. xarli999

    xarli999 Miembro Reconocido

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    Los ejes pasantes dependen de las horquillas y de los cuadros, así que Elite no va a suministrarlo. En cambio el QR sí viene con todos sus rodillos, al menos con todos los que he tenido
     
  11. rafa16277

    rafa16277 Miembro Reconocido

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    También tienes razón
     
  12. Raiders87

    Raiders87 reloco:)

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    en algun lugar del mundo.........
    hola, he estado leyendo el hilo porque ando en busca de un rodillo, y el elite turbo muin b+ crero que es el que mas se ajusta a lo que busco, por tema de precio y características,he leído que se trabaja muy bien con el, pero que carece de poder seguir una ruta del gps y que vaya endureciendo el terreno según sea el perfil de la ruta. pero veo el tema del e training, he visto unos videos en YouTube donde lo promocionan, y por lo que entiendoahi si que puedes subir o bajar la dureza del rodillo, incluso selewccionar sesiones ya programadas donde va cambiando la intensidad cada cierto tiempo, estoy en lo cierto? podríais explicarme un poco como va el tema del e training? muchas gracias
     
  13. pereirm

    pereirm Miembro Reconocido

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    Por lo que vi es dividir la medida de la rueda entre 13,2 gracias ya lo hice lo único que ahora la velocidad me parece demasiado baja para hacer medias de 23 o 24 ya hay que darle muy duro no se corresponde mucho la velocidad real con el esfuerzo
     
  14. pereirm

    pereirm Miembro Reconocido

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    El modelo que regula intensidad y es virtual es el turbo muin real los demás turbo muin y turbo muin smart b + no regulan dureza, la dureza la regulas tu subiendo o bajando desarrollos con un rango muy amplio de muy suave a realmente duro mover un 52/11 ejemplo. Después hay ciertas aplicaciones para que sea algo virtual pero no te regulan la dureza del rodillo esto solo ocurre en el modelo real turno muin
    Esto es así si no estoy equivocado.
     
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  15. rafa16277

    rafa16277 Miembro Reconocido

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    Creo que es así, yo con el Real la dureza la regula según el porcentaje del terreno en el que vayas, y tu ya adaptas tu desarrollo a ese porcentaje. Es igual que en la carretera
     
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  16. betini

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    hola, quiero comprar un turbo muin smart b+ i mi pregunta es si se puede vincular con garmin 810 por bluetooh para poder ver velocidad i cadencia
     
  17. MALAKATUR

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    Ya he estrenado el Turbo Muin, emparejado a garmin bien. He puesto medida de rueda 159 y da datos coherentes. Lo que he notado que la pedalada va como a tirones o me tengo que adaptar, pero me tiene mosca, solo he estado 25 minutos. Tampoco lo veo tan duro como creía. El fluido se escucha siempre?
     
  18. Raiders87

    Raiders87 reloco:)

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    en algun lugar del mundo.........
    Muchas gracias por vuestra ayuda,una última pregunta antes de hacer la compra. Entre el real y el drivo? Cual elegiriais? He barajado la opción del tacx neo smart pero he leido muy malas opiniones sobre su app..........Muchas gracias
     
  19. MALAKATUR

    MALAKATUR Miembro activo

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    Pues yo creo que a esos niveles con ninguno te equivocas
     
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  20. MALAKATUR

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    Esta tarde he vuelto a probar casi una hora, las sensaciones mucho mejor. He utilizado la aplicación mytraining y el garmin a la vez, los datos de potencia, velocidad, cadencia y ppm, prácticamente iguales por no decir clavados entre ambos
     

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