Construcción cuadros en fibra de carbono

Para que la resina del prepeg mantenga sus condiciones de trabajo antes del curado

 

Pues ahi va la mia . Igual es una burrada ....
Creo que buscas un tiempo de curacion muy lento el cual puede aportar que el carbono o la aramida flexe mas

Excelente post Luis !!!
Enhorabuena por tu trabajo !!!

 

Buscando un tiempo de curacion alto para poder manipularlo y hacer rectificaciones dado el caso

 

Es facil...necesitas menos de 25 grados para encender el horno y meter unas castañas que es lo q va pegando...jeeje
Fuera de coñas este hilo me tiene enganchadisimo. Un saludo

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Cuanto menor es la temperatura ambiente mas fácil es tener una temperatura constante en el horno .

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Mantener el tacking del prepeg? A mayor temperatura la resina antes de curar tiende a diluirse.

 

Creo que gana Magger. Bravo.

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Luis, mira lo que ha aparecido hoy en mi correo



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Aco jonante!!
Me lo he leido del tirón,compartir así tus conocimientos dice mucho de ti.

 

estoy alucinando con el curro de Luis!!!!!! Enhorabuena.
Me surge una duda. Cuando un modelo de bici marca X modelo Y empieza a romper tirantes ( por ejemplo) y salen varios casos de bicis rotas por el mismo sitio, tirante derecho a mitad del mismo, por ejemplo. A que puede ser debido?. Si se construyen tubo a tubo y de uno en uno, como puede ser que se rompan por el mismo sitio??
Lo dicho, enhorabuena por tu trabajo

 

Hola Luís,
Primeramente enhorabuena por tu trabajo, trabajas fino y se ve que tienes mucho conocimiento sobre el tema.
Segundo, gracias por compartir tu conocimiento y aún más en un foro para que aprendan cientos de personas. Hay muy pocas personas como tu con esa actitud.
Y tercero... Ya que haces cuadros, también se podrían hacer ruedas de perfil? o hacen falta moldes/herramientas más específicas?

Sigue así, a mas de uno nos tienes enganchados! Una pena no vivir en Barcelona, pero si algún dia voy por alli me pondré en contacto contigo.

Saludos

 

Hola a todos,

A la pregunta que plantee hace unos días de por que es necesario mantener una temperatura por debajo de los 25°C para poder trabajar con los prepregs, la respuesta mas acertada es la siguiente:

Efectivamente, lo prepregs no son mas que una mezcla de fibra de carbono y resina, normalmente, en una proporción 65% carbono y 35% resina. Eso facilita muchísimo la manipulación de los prepregs ya que no hay que añadir resina lo cual puede ser muy sucio pues la resina se cae por todos lados. Lo único que hay que tener cuidado con los prepregs es de trabajar entre 25°C y 18°C. Fuera de estos limites, el material se vuelve muy pegajoso (a mas de 25°C) o demasiado rígido (a menos de 18°C). Aquí en España, la situación mas habitual es que estés por encima de los 25°C por lo que (tal como muestra la gráfica), la resina tiende a "diluirse", o sea, su viscosidad baja por lo que se hace muy pegajoso y difícil de manipular. También podéis ver en el gráfico, que, aproximadamente, a 120°C la resina sube su viscosidad muchísimo, o sea, se cura. Por eso es necesario un horno para que, en 2 horas, el prepregs se haya curado totalmente y haya conseguido la rigidez y consistencia necesaria.

 

MaGGeR,

Felicidades. Me dices color, talla y dirección y te envío tu premio.

Saludos

 

Es por ello que la "sala blanca" como suelen llamar al recinto donde se trabaja con prepegs estén aclimatadas en temperatura y humedad

 

Muchas gracias Luis!! Nos tienes a todos enganchados al hilo!! Jejej
Tienes un MP.

 

Como va tu montaje?

 

Hola a todos de nuevo. Pues sigo mostrándoos como va el cuadro. Ahora le voy a poner los refuerzos en cada unión de tubos a base de tiras de carbono preimpregnado unidireccional. Para ello, tengo que planificar como voy a cortar las diferentes tiras de carbono pues las tengo que colocar de tal manera que el cuadro pueda soportar tanto esfuerzos de compresión, tensión como torsión. En la foto os enseño como he cortado las tiras a partir de patrones que he hecho de antemano para la unión del tubo de dirección (y eso hay que multiplicarlo por 3 pues le pongo triple refuerzo),

 

Y así se ve después de la operación (que por cierto es bastante laboriosa). Os muestro el antes y el después de poner los refuerzos,
Como se veía la unión del tubo de dirección antes de los refuerzos,

y como voy añadiendo los diferentes refuerzos en distintas direcciones,

Y este el aspecto final antes del horneado,

 

Ahora las otras 2 zonas que he reforzado:
La del sillín,

y la caja del pedalier,

 

Así se ve el cuadro antes de meterlo en la bolsa de vacío y el horno,