Venge VIAS, llamada a revisión y paralización ventas [Cerrado por Moderador]

Es que trabajas para specialized,,... Por que no me creo nada que con este problema
compres esta bici, además tiene más problemas , no sólo es la patilla de cambio

Suerte compañero y disfrútala

P.d. En mi tierra sigue paralizada su venta

 

Si tiene más problemas es el hilo perfecto para comentarlos y demostralos.
Saludos

 

Que problemas? Yo no se los veo. Solo he echo 200km con ella. Pero no le veo ningun problema.
Te agradeceria que me los comentases

Y como puede ser que en tu tierra siga paralizada la venta? Si a todos los distribuidores de la marca ya les an dado luz verde?
Me da a mi que tu tendero no esta al dia.. porque no lo entiendo..

 

Eso mismo ya lo comenté yo páginas atrás.


Saludos

 

El problema es que la bici tiene perdida la confianza y eso afecta no solo a los propietarios, sino a todos los demás posibles usuarios.
Si te compras una bici tan cara posiblemente tienes solvencia para comprarte otra de gama alta más adelante pero...
¿Quien te va a comprar una bici o un cuadro de ese precio si se ha publicado que se parte solo de usarlo?
Nadie, esas bicis serán invendibles, porque de segunda mano la garantía se pierde y si se rompe pierde el segundo propietario todo el dinero.
Yo tengo una bici de 5 kilos con una horquilla de 200 gr y las lightweight y si tengo que saltar un badén, una banda sonora, un bache o un charco lo salto y levanto la bici en el aire y en 5 años no me ha hecho ni un ñiccc... y lo hago porque sé que el cuadro y la horquilla no se parten. Y peso 75kg.
Con una Vias después de lo visto no me atrevería ni a bajar una acera. No la compraría usada ni tirada de precio porque la desconfianza en el cuadro me impediría disfrutar de los paseos desde el minuto 1.

 

Cierto !!!

 

Hace dos días me dijeron en tienda que las nuevas vienen con ese problema solucionado. En caso de que pasara algo,tanto specialized o la tienda se hacían cargo se todo!

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pues no se para que preguntas aquí, te están dando respuestas y dices que specialized "dijo" y la tienda "te dijo" pues ya está compratela.

 

bueno, como ejemplo de que alguna marca muy importante diga que ha solucionado un problema y luego resulta que la solución no ha servido, ahi teneis a Samsung y su gran telefono movil... ¿no?...

 

Reconozcamoslo, Specialized tiene un componente de elitismo para ciertos clientes al que no son capaces de renunciar así les digas que están tirando el dinero. Pues nada, el que sabiendo esto quiera seguir para adelante que siga

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VW y sus motores estafados otro

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Pregunto aquí porque este es un hilo para ello fenómeno! Y quiero contrarrestar vuestra opinión. Y no creo que en mi comentario haya mal intención. Eres muy educado.

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Yo lo de que al frenar la reaccion de la rueda sea salirse de las punteras no lo veo. A no ser que vayas marcha atrás.
Es verdad que estan alineadas con los frenos pero la fisica hay una acción/reacción.
Si la rueda gira hacia adelante y frenas de golpe la rueda tiende a empujar las punteras hacía arriba.
De hecho cuando vas haciendo caballito toca el freno trasero. Si la rueda tendiera a salirse te caerías de culo.

Otra cosa es que los tirantes no aguanten la tension ejercida sobre ellos y casquen...

 

Dije páginas atrás que esto que comentas... es por lo que muchas marcas, la mayoría, esto lo tapan y aquí no ha pasado nada.
Ir de frente haciendo llamadas, haciéndose cargo de problemas de 2-3 casos mundiales que vaya usted a saber en qué condiciones y demás...

Porque claro, el "se rompió sola, sin hacer nada raro" para afrontar una garantía... yo me lo conozco, que estamos en España.
Igual que los seguros, me lo conozco. Todos lo conocemos.

Si por casos de estos una empresa dispara todos sus mecanismos de revisión y control, a mi me da más seguridad.
Primero porque responden y segundo porque tienen seguramente un protocolo de control de calidad pre y post venta que es el que obliga a hacer esto ante una reclamación o problema.
La gente, y en especial los haters y la competencia, lo usan para darle caña haciendo parecer que el material es una miierda que se rompe toda por menos de nada...

Y lo que dice mi jefe, tiene toda la razón: La gente quiere que la engañen.
Acaso alguien cree que Specialized tiene más casos de problemas que otras marcas? No será que otras lo ocultan?
Porque es que parece que la única que tiene algún problema es esta marca y las demás NUNCA, NINGUNO.
Os lo creéis?

Es como los anuncios de compraventa de ropa o accesorios de "puesto 2-3 veces"
Los anuncios de coches hechos para rodar de alta gama y diesel que no tienen kms...
El que pone la verdad, más pierde porque la gente lo rechaza, prefieren ser engañados y dar crédito a cosas increíbles. Es así.

P.D: ya lo dije, pero vuelvo a repetir....NO tengo ni pienso comprar Specialized. Ni trabajo para ellos... ni me paga el gobierno ni es una conspiración a favor de las grandes marcas y poderes mundiales...

Ejem... y Trek no?

A lo mejor hay un poco de "doble-raserismo" con estas marcas americanas, no?

Bueno, a ellos jamás se les rompen cuadros de ninguna bici...(que se sepa) y por eso es "mejor"?
Vale cada euro que pagas? o como va?

O no, a lo mejor no salen más... aunque no hubieran hecho NADA, solo darle un cuadro a los que se le haya roto (cuantos eran a nivel mundia? 2? 3?...) y no decir ni pio... o decirle, como otras marcas que eso es una rotura de su uso irresponsable a saber en que condiciones... y que pleitee en su país por la garantía.
No se entera ni cristo.
Esto sería más fácil y barato, ni le cambian el cuadro.

Pero mira la que han liado con el mecanismo de control y aviso... que cunda la alarma, quien sabe si justificada o no.
Una vez liada, algo tienen que hacer, aunque sea cambiar la patilla "por si acaso".

Ahora imaginate que estallas la bici porque te caes tu o le pasas con el coche por encima, aprovechas la pelicula, cambias manillar, ruedas o tal que haya roto o rozado y a reclamar que se rompió solo... y venga.
...hijueputasss que me vendisteis!!

Ay madre... en fin, si algún dia tengo una marca, mis bicis no darán un solo problema, ya veréis ya.

 

La garantia sigue toda la vida. Simplemente al venderla de segunda mano no tienes que informar el cambio de propietario listo..
Y yo si salto con ella. E bajado bordillos de los antos como si fuese en la MTB. Y he probado en las bandas reductoras.de velocidad a levantar solo la rueda delantera y que se la coma con la trasera y perfecto. Incluso da sensacion de firmeza..
Lo dicho.. dejar pasar unos meses... y si no esta solucionado pues saldran mas bicis rotas. Es muy simple... todo lo demas es hablar por hablar sin saber.

 

No creo yo que se activé todo un protocolo de seguridad y demás mecanismos chupiguais sólo por, cuantos han sido en todo el mundo?? 2? 3?... O igual si...

 

tienes razon compi,parece que haya gente que no es feliz sin faltar a los demas ,jajajajajaajajaj

 

La garantía expira cuando la bici se transfiere a un segundo propietario y subsiguientes, así queda perfectamente explicado en las condiciones contractuales de la garantía. Todo lo demás son argucias y picaresca.

Si al que le vendo mi bici, se la vende a los seis meses a un señor de Albacete que a su vez se la vende a los dos años a una chica de Tenerife, yo como primer propietario ¿voy a estar cubriendo la garantía a todos los que la vayan comprando?. Porque si la chica de Tenerife la rompe reclamará al señor de Albacete que a su vez reclamará al que se la vendí y que me reclamará a mi que quiere una nueva bici despues de que han pasado dos años y seis meses desde que se la vendí.

Contrato de compraventa entre particulares dejando bien claras las condiciones de la compraventa, te evitarás líos si quieres vender la bici con "garantía de por vida".

 

No. Si vas marcha atrás, ese momento se produce sobre las punteras, y la rueda tendería a encajarse en ellas.
Cuando haces un caballito, la rueda tendería a salirse de igual manera, pero como no pesas 50kg ni lo haces a 60-70km/h, aunque el cierre no cumpla bien su función de sujetar debido al cuadro como parece ser el caso en estas bicis, esta salida no se produce y queda anulada por el cierre rápido, asi que el resultado es que gira la bici completa en sentido opuesto al que querría hacerlo la rueda para salirse, de no estar coaccionada por el cierre claro. En resumen: la rueda delantera baja al suelo y el caballito termina.


Saludos.

 

Quien dice que Specialized es un mojón y que otras son infalibles??? Yo no, en este hilo de VENGE VIAS se comenta sobre este caso (aislado) de este modelo. Con ello no se es hater de nada, que estáis alguno siempre con la palabra en la boca... No seréis vosotros hater de los que no piensan igual? En el caso de la marca que conozco bien, por ejemplo se detectaron roturas de tija de carbono en el modelo superfly 9.8 y se cambiaron todas, todas partían? No, pero por si acaso. Supongo que VENGE VIAS habrá salido mala un lote.... No todas. Claro que se alaba que la marca responde, a la par que se cuestiona " como puede pasarle a ellos?" Que baratas no son...
Respecto al chaval al que llama educado al otro "chinchonete" por más que leo su comentario y el tuyo en el que leo la palabra " fenómeno " así que analizalo

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