1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

CENSO BMC FOURSTROKE FS01 y FS02

Tema en 'Bicis 29' iniciado por CIRIACO, 24 Dic 2013.

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  1. cesita

    cesita Miembro Reconocido

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    Sin pedales y portabidon estaria sub 10
     
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    cesita, 20 Oct 2016
    #6601
  2. jordiaction

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    jordiaction, 21 Oct 2016
    #6602
  3. jordiaction

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    jordiaction, 21 Oct 2016
    #6603
  4. xavit79

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    xavit79, 21 Oct 2016
    #6604
  5. cesita

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    :) cierto amigo, pero las marcas siempren ponen los pesos sin pedales:D
     
    cesita, 21 Oct 2016
    #6605
  6. romanmtbr

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    Ayer probé el bloqueo Fox dual de una Oiz, y iba tremendamente duro con el tiro de cable para amorto y horquilla. En la FS también pasa?
     
    romanmtbr, 21 Oct 2016
    #6606
  7. Jandros16

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    El mando dual fox es un poco asín, el twinlok va muy bien. Y sí, los dos van durillos; no es como el accionamiento d un pulsador.


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    Jandros16, 21 Oct 2016
    #6607
  8. Nonodroid

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    No hay color....el twi Lockheedtwinlock es infinitamente mejor. Yo al final cambiare el fox por el otro

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    Nonodroid, 21 Oct 2016
    #6608
  9. Can On Dale

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    Exacto. Es "durillo" "basto" "rudimentario" pero no es nada que no se pueda accionar con el dedo gordo sin tener que provocarte una luxación. No lo he probado en la FS, pero si partimos de la base que en la Oiz va mejor guiado... debe ir más o menos.
    Si va muy duro es que algo falla.

    Pero como dice el compañero, el remedio tiene forma de Twinlock.
     
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    Can On Dale, 21 Oct 2016
    #6609
  10. Jandros16

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    Yo llevo el twinlock y va durillo, nada del otro mundo, pero va mejor q el fox pero d largo.


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    Jandros16, 21 Oct 2016
    #6610
  11. eduone

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    Yo he probado el fox dual en una oiz y fatal. Durisimo, incomodo, no recuperaba aveces la posición, etc, etc: un suplicio. Y le achaco a dos cosas:

    En la oiz, el guiado queda muy bonito, muy cuidado, pero lo cables salen muy alante, directamente del tubo de la pipa de dirección, y al tener poca distancia de cable hasta el pulsador, coge una tension muy alta. Hasta entorpece el giro del manillar.

    Y segundo, la caja de fox, donde se unen los cables de la horquilla y amortiguador, no esta muy logrado, le aporta mas tensión y falla.

    El mando twinloc de scott va de fábula. Yo le tengo solo para el bloqueo de la horquilla y va suave como un pulsador. Y he probado otro twinloc con bloqueo de horquilla y amortiguador, y va un poco más duro, pero va muy bien.

    Encima el mando fox es muy incómodo de accionar; el twinloc, al hacer el giro horizontal como un pulsador, describe una trayectoria mas cómoda para el dedo pulgar.
     
    Última edición: 21 Oct 2016
    eduone, 21 Oct 2016
    #6611
  12. Jandros16

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    Totalemnte d acuerdo


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    Jandros16, 21 Oct 2016
    #6612
  13. ciboga

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    Alguien sabe la medida exacta que lleva el amortiguador, no estoy seguro y veo ofertas interesantes para pasarme al kashima.
     
    ciboga, 22 Oct 2016
    #6613
  14. daspi11

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    Hola!! tengo hasta la semana que viene para decidir si cojo la team elite te01 xt o la fourstroke fs01 xt para competir en 2017, y no sé qué hacer... grrrrrrrrrr. Los cambios que haría en ambos modelos solo serían dejar la transmisión en 1x11 con stages y casssette e13 9-44, sillín aspide carbon, manillar y potencia onoff peak carbon y puños Lizard. Creeis que la FS quedaría por debajo de 11kg (con pedales xt por ejemplo)? Merece la pena la FS? (Sé que me vais a decir que sí jejejjejee)

    Muchas gracias!!!
     
    daspi11, 22 Oct 2016
    #6614
  15. busy22

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    Tengo las dos, y uso más la fs mucha más comodidad y para mi mejor rendimiento.
     
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    busy22, 22 Oct 2016
    #6615
  16. daspi11

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    Gracias!!!
     
    daspi11, 22 Oct 2016
    #6616
  17. eduone

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    En la pagina Bmc de la fourstroke, en el apartado "concepto", pone: amortiguador 200x50mm
     
    eduone, 22 Oct 2016
    #6617
  18. ciboga

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    Gracias, no me di cuenta, en 190mm hay muy buenos precios, una pena.
     
    ciboga, 22 Oct 2016
    #6618
  19. Rbulldog

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    Si no recuerdo mal la medida exacta es 200x57.



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    Rbulldog, 22 Oct 2016
    #6619
  20. Rbulldog

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    La fourstroke es una apuesta segura! Aún teniéndola en 11 o 12 kg es una bici mucho más ágil que otras dobles y rígidas con menos peso.


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    Rbulldog, 22 Oct 2016
    #6620
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