specialized ht y epic s-works 29

Discussion in 'Bicis 29' started by jose gines, Oct 7, 2011.

  1. falon

    falon Miembro Reconocido

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    Jajajajaj
    Cada día me sorprended mas

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  2. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Me alegro, esta noche ya podré dormir tranquilo.
     
  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    muy bueno jajajaja
     
  4. JOSE@NEW

    JOSE@NEW Miembro activo

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    Directo a la línea de flotación ... cualquiera dice algo aquí


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  5. charly111

    charly111 Miembro activo

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    20161021_204330.jpg
    Buenas compañeros,
    Alguien sabe por qué la horquilla me hace tope justo donde esta la goma?
    Que quede tanto recorrido sin utilizar

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  6. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Las rockshox son así, demasiado progresivas, para mi son horquillas diseñadas para personas con pesos entre 70 y 85 kilos que es donde mejor funciona.
     
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  7. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    esta petado el cartucho.
     
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  8. charly111

    charly111 Miembro activo

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    Explicate por favor

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  9. falon

    falon Miembro Reconocido

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    Tienes demasiada aceite en la cámara de aire

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  10. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Cuando el brain se desgasta, las juntas internas, se comunican las cámaras del aceite e hidrógeno y pierden poco a poco recorrido. Solución, o la mandas a specialized que hagan la revisión del brain (entre 130-160€) o BCP suspensión (35€ mas piezas).
    Les pasa a todas las horquillas brain.
     
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  11. charly111

    charly111 Miembro activo

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    Vaya un follón que me está dando el Brain , no es la primera vez que la mando por el Brain pero va a ser que no la mando más,
    BCP que es algún servicio técnico?

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  12. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    es lo que te dicen los compañeros,y es "normal" se tarda mas o menos pero se petan,y hace unos años esas horquillas tenian problemas del puente y perdidas de aire.
     
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  13. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Lo del puente se soluciona tapando el poro con resina de epoxi. Me lo hizo un reparador de carbono. El poro se hace cuando entra agua por el tubo de la dirección y va oradando y corrompiendo un agujerito que está en la rosca del bastón del piston del aire, que es seguramente por donde se inyecta el pegamento cuando se pega la botella al puente de carbono. Se soluciona fácilmente. BCP suspensión son un taller alternativo que reparan toda la hidráulica de la bici, aparte que también son el servicio técnico de magura. Son muy profesionales y los puedes buscar en Internet. Las reparaciones son baratas y te dan tres meses de garantía.
     
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  14. ruben19

    ruben19 Miembro Reconocido

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    En un lugar de La Mancha..
    Me valdrían unas ruedas 142 en una stumjumper del 2015 que viene con 142+?
     
  15. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Si. Este tema está más que hablado
     
  16. ruben19

    ruben19 Miembro Reconocido

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    En un lugar de La Mancha..
    Me parecía haberlo escuchado pero no estaba seguro, así que acabo de comprar unas dt xr 1501.
    Gracias!
     
  17. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Yo llevo ruedas con bujes progress, la trasera es 142x12
     
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  18. miguelako

    miguelako Miembro Reconocido

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    En el corazón de la mancha
    Con leer unas páginas más atrás lo habrías visto...utilicemos el buscador
     
  19. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    Si
     
  20. Yescomeon

    Yescomeon Melón de agua

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    Con la oferta de RCZ no? Estoy yo también caliente... pero claro, no sé si merece la pena cambiar mis Roval Control del 2016 por la Spline.... de pèso incluso pesarán más, más luego el núcleo y el centerlock que no me termina de convencer...
     

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