1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Mantenimiento núcleo buje sin marca

Discussion in 'Mecánica' started by Urihan, Oct 30, 2016.

  1. Urihan

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    Hola ! Quiero hacer el mantenimiento del núcleo XD engrasando y limpiando trinquetes y demás. El problema esque es un buje sin marca, de las ruedas de serie que traían una Ghost. El otro día desmonté el cassette pero no supe como sacar el núcleo... Vi por un lado como una llave allen de 10mm parece, pero necesito que me lo confirméis. Creía que tenía fotos pero me parece que las he borrado sin querer.. A ver si me podéis ayudar aún sin fotos. Por si sirve de algo es de un eje de 12mm.
    Gracias
     
    Last edited: Oct 30, 2016
    Urihan, Oct 30, 2016
    #1
  2. willyscooterist

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    Muy difícil sin fotos..
     
    willyscooterist, Oct 30, 2016
    #2
  3. Urihan

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    A ver si encuentro algunas por internet...

    Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk
     
    Urihan, Oct 30, 2016
    #3
  4. sabass

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    Prueba metiendo una llave de 14 mm desde el la contrario al núcleo. Yo tuve uno igual, creo que son de fórmula.
     
    sabass, Oct 30, 2016
    #4
  5. Urihan

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    A ver si me podeis ayudar[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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    Urihan, Nov 6, 2016
    #5

  6. susaetath

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    Yo diría que llaves de conos o inglesa en los casquillos negros y aflojar, en el lado del disco allen gorda.
     
    susaetath, Nov 6, 2016
    #6
  7. Urihan

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    Y esa allen gorda de cuanto puede ser?
     
    Urihan, Nov 6, 2016
    #7
  8. Urihan

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    Nadie?
     
    Urihan, Nov 7, 2016
    #8
  9. Urihan

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    Gracias a todos, al final lo he conseguido. Era una llave del 12, pero para que entrara había que quitarle una tapa. Estos bujes sin marca suelen ser de Formula. Estaba negro por dentro y la grasa muy deteriorada... Ahora ya esta renovada y suena un "run run" muy suavito, tipo los Shimano, no como antes que era una carraca

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    Urihan, Nov 7, 2016
    #9

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