1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

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  1. El ruso 67

    El ruso 67 El Hombre De Las Nieves

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    Sabes si lleva algún reductor por dentro?
    [​IMG]
     
    El ruso 67, 15 Nov 2016
    #5401
  2. kirat

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    Ponen un dibujo hecho con el Paint y te piden 1450€. Y aún será suficiente para que haya gente que se pelee por reservarla
     
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    kirat, 16 Nov 2016
    #5402
  3. ray

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    No se si es cierto lo que indicas....Pero Richard ya lleva tiempo trabajando sobre este tipo de horquilla invertida....
    Creo que en su Face ya presento algun proto...¿...?
     
    ray, 16 Nov 2016
    #5403
  4. Frandrag

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    Si, no hace mucho se vio un proto de una de ellas.
     
    Frandrag, 16 Nov 2016
    #5404
  5. Te-remoto

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    No te se decir pero hablan muy bien del AWK
     
    Te-remoto, 16 Nov 2016
    #5405
  6. Frandrag

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    Diamond.

    Tengo las dos y por mucho que el AWK mejore el comportamiento de la camara de aire de la Pike, no llega al nivel de la DVO en cuanto a hidraulico y regulaciones ni con mucho.
     
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    Frandrag, 16 Nov 2016
    #5406
  7. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Gracias.
    Tengo la PIKE con AWK y a pesar de que la mejora muy mucho si que a veces me cuesta dejarla agusto y es un pelin inconsistente (le entra aire a las botellas o al charger, hay que lubricarla frecuentemente...). Si encuentro una DVO bien de precio y puedo sacar algo decente por mi pike me lo pensare
     
    inaxganja0046, 16 Nov 2016
    #5407
  8. ketxa

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    Acaba de montar el CR anda!!
    Me interesa mucho lo que comentes después y te estas haciendo mucho de rogar!!
     
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    ketxa, 16 Nov 2016
    #5408
  9. ray

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    Es muy probable que su opinion cambie después....
     
    ray, 16 Nov 2016
    #5409
  10. Frandrag

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    Va a ser dificil comparar, la Pike va en una endurigida y es 140 y la Diamond va en una doble y es 160. Aunque quiera me va a costar estrujar a ambas por igual.
     
    Frandrag, 16 Nov 2016
    #5410
  11. ketxa

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    Y??? eso da igual!! lo que cuenta es el test del parking y lo sabes!!
     
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    ketxa, 16 Nov 2016
    #5411
  12. Frandrag

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    Cierto
     
    Frandrag, 16 Nov 2016
    #5412
  13. ray

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    Pero debe ser lanzada exactamente desde 35´89 cmts de altura para comprobar su exquisito comportamiento....:confused:
     
    ray, 17 Nov 2016
    #5413
  14. Frandrag

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    Y por supuesto un dia sin viento y con una humedad relativa baja, para que las condiciones meteorologicas no afecten al test.

    Y en un parking plano y bien asfaltado, si no el test es inservible.

     
    Frandrag, 17 Nov 2016
    #5414
  15. ray

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    Sastamente....!!!
    Pero no te pierdas y dinos que te parece el CR...??? Cuando puedas...:D
     
    ray, 17 Nov 2016
    #5415
  16. ashrambo

    ashrambo Miembro activo

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    sabéis de algun sitio para comprar el kit de juntas de un amorto manitou evolver isx-6, son las mismas que las del swinger x6 del 2007

    En aplcross me han dicho que ya no trabajan ese amorto... ni repuestos ni mantenimiento...

    me veo yendo a una tienda de rodamientos y sellos...

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    ashrambo, 17 Nov 2016
    #5416
  17. ivan fibla

    ivan fibla dominguero

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    Mira en chain, suele haber repuestos de manitou.
    O algun distribuidor de la marca

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    ivan fibla, 17 Nov 2016
    #5417
  18. kula1994

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    Yo peso igual que tú, tengo ese mismo amortiguador (2016, FLOAT X, F-S, K, 3pos-Adj Evol LV, Canyon, M27 - Strive CF, 7.875, 2.250, 0.6 Spacer, C01, RM, Climb M, Rezi CL) en una Strive, y me pasa algo parecido, tengo que subir mucho la presión si quiero dejarlo en un 30% o menos. Si lo dejo en 30% funciona muy seco, nada sensible, brusco, etc... Tengo que bajarle a 180psi si quiero que empiece a ir como me gusta...pero claro, se me queda un sag de casi un 50%... no le pillo el truco a este amorto...
     
    kula1994, 17 Nov 2016
    #5418
  19. edgargm23

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    edgargm23, 17 Nov 2016
    #5419
  20. kula1994

    kula1994 Miembro Reconocido

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    ¿Cuanto pesas?
     
    kula1994, 17 Nov 2016
    #5420
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