Como afecta 5kg de más en una puerto de 5 km

Pues a mi me ha sorprendido (gratamente) que mi Ultimate como la del enlace me pesó 6,6 kg antes de ponerle pedales ni portabotellas. En mi caso es una talla M, que entiendo que es la que suelen usar para poner en las especificaciones.

Saludos.

 

Si subes a 300w lo haces igual con una bici de 20kg que con una de 7kg.

No vas a andar más por ir con una bici más pesada, eso sí, sufriras y te desanimaras en ocasiones porque una bici pesada suele ser mucho peor y no podrás ir tan rápido ni subiendo, si bajando ni en curvas e igual no eres capaz de subir repechos del 30% or ejemplo perdiéndote un entreno.

Por otro lado, los profesionales hacen entrenos tras moto para mejorar en algunas épocas, que sería lo contrario que correr contra un ventilador... algo similar a ir con una bici extremadamente pesada.


Si fuese tan bueno, los profesionales entrenarian con bicis del Alcampo.

 

Yo subo los puertos de 20min a 300w y un colega igual, pero el pesa 5kg menos y tiene todos los KOM de la zona, jajaja.

El problema es que no me veo bajando 5kg ni querría porque estaría escuálido como Froome. En mi caso toca aumentar a 325w... un buen reto para mi, para el próximo año pero lo veo difícil.


Otro colega igual 300W y pesa 5kg más que yo... la última vez en un puerto le saqué casi 3 minutos.

 

20 min al 7% y la diferencia de +-5kg es 1 min, me parece poco, creo que sobrestimamos mucho el peso y mas teniendo en cuenta que no creo que mucha gente suba puertos de tal calibre de forma habitual.
Por mi zona que los puertos suelen tener medias rondando el 5% yo casi que creo que sube mejor gente grande y potente.

 

Hasta 5/6% yo también creo que pesar poco no es una gran ventaja respecto a gente grande y potente. Vamos que gente grande con peor W/kg puede ir más rápido que gente ligera con más W/kg.

Pero con el 12-20% y más pendiente si que es definitivo del peso.

 

Yo creo que no es lo mismo un repecho que un puerto largo. En el primero, lo de ser grande y potente puede ser mejor o compensar lo de ser ligero. Pero si vamos a un puerto largo, al final el peso se acaba notando.

 

Yo soy bajito y poco peso, en puertos de menos de 5 kilometros no saco gran ventaja sobre gente mas pesada que yo, en un puerto entre 10 y 20 km les meto minutos con facilidad. Yo noto 2 kilos en mi mismo, imaginaros 5.

 

Si tu cuerpo pesa más consume más oxígeno para desarrollar el mismo trabajo, si ese peso va en una mochila no consume oxígeno pero le afecta la gravedad en una subida o la inercia en un cambio de ritmo. En resumen, los mejores euros que podéis invertir para bajar bajar de peso el conjunto humano/máquina es en una buena dieta, ahí es donde de verdad y de largo se nota el rendimiento, yo lo he comprobado en primera persona con una bajada de peso de casi 20 kilos en los últimos 4 años, sin dietas, solo entrenando con ilusión y cuidando minimamente la alimentación

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es que en un puerto de 5km sin nada previo Gilbert sube mas rapido que contador.

 

La CRI de la Euskal bizikleta¿? subida a Arrate( unos 5km) creo que ganó Contador

 

Yo no se que W/kg moverá Contador a su FTP pero tiene que ser impresionante, tal y como hace la contrarelojs para su peso pluma , si va bien en contrarelojs en llano, ya podemos imaginarnos por que va tan bien en subida.

Y a los que pesen más que el, que ya les gana en una CRI, en subida ni lo huelen.

 

Yo entreno con una bici del Pryca, con un candado de hierro sobre mi cuerpo y envuelto en plástico para sudar más.

En tres meses me convertiré en una verdadera máquina de matar.

 

no lo dudes. LAs ruedas estaran desinchadas no?

 

sr melorri si entiendes de ciclismo, sabes a lo que me refiero.
un saludo amigo

 

Interesante.....

 

hombre, si tenemos en cuenta que a 5 kg de piedras en una mochila no hay que regarlos de oxígeno y a cinco kilos de masa sí....

 

Exacto

 

El entrenamiento es el entrenamiento. Cada cosa tiene una finalidad. Si hacen trasmoto es por que ir a 300 watios a 30 y a 50 por hora no es lo mismo. El pelotón profesional va a unas velocidades altísimas, y para poder hacerse uno a esas velocidades, y a mover el desarrollo que se mueve en carrera, pues se hace un poco de trasmoto.

 

El tema del peso es muy relativo, llevar una mochila con 5 kg va a afectar la postura que lleves en la bici y posiblemente te desguace lumbares y cervicales. En llano no afecta tanto, pero subiendo se nota mucho el peso no solo en valores absolutos de trabajo si no en que normalmente estando más fino se está en mejor estado de forma.

 

La prueba me pareceria mas real si se lastrara la bici de otra manera,como bien dicen mas arriba con una mochila no llevas la misma postura y cargas mucho mas la espalda.Aparte que como también apuntan esos cinco kilos de mas en mochila no consumen oxígeno como si lo hacen 5 kilos de peso corporal.


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