El post de los tuneadores de suspensiones

Ya se hicieron protos y se probaron....falta mandarlos a producción. Y había más demanda de Lyric que de Pike boost(de momento). Le haré la pregunta directa a Ralf a ver q me comenta.

 

Ok....esperemos a ver que nos proponen para las thirty-six....

 

Creo que el hidraulico va bien da 166mm Si tengo que cambiar el hidraulico vendo esta y una yari o lyric en 170 caeria

 

No porque este estropeado... si no por que sea mejor. Una Yari tampoco es lo suyo. La lyrik mejor.

 

Ppr

por poco mas es verdad la lyric es lo suyo 750€ tienen la culpa

 

Una horquilla al final lo que mas cuenta es el hidráulico, su calidad. Por 300€ dejas tu horquilla con una cartucho Fast que parece otra... es cuestión también de pensárselo!

 

El fast de DRS por ej
Si no he leido mal tiene regulaciones de altas y bajas y si 300€ vale

 

225€ mas portes, si soolo es canviar al fast
Si haces mantenimiento y retenes ya si que te vas a 300€ pero para tener una gran horquilla (aunque con el charguer todavia)

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Los interno de Fox es fiable... yo le pondría el Fast antes de gastar una pasta en otra horquilla y malvender la tuya. Pasarías a tener una horquilla cojonuda.

Y si, el Fast de DRS. O el Avalanche, al gusto.

 

Ese es el inconveniente...que sigues manteniendo el charger ..
Lo mejor es un cartucho completo....Incluyendo al CR Conception.

 

Es mirar l que sale mas a cuenta, yo l barajé bastante tiempo y al final por 325€ pase de la pike 2014 a la fox 36 2016, mejor horquilla casi en todo y mas nueva en todo.

Fiable la fox, ni idea pero no veo tantas quejas como de la pike (tambien hay menos), varios del grupo la tienen y ningun problema yvarios del grupo tienen o tenian la pike y toooodoooos hemos tenido problemas ( crujidos y charguer o las dos cosas)

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Pero es que le pike se vende mi bien. Una 34 performance va a ser difícil sacar dinero por ella como para ir a una tope gama. Y ya solo con el hidráulico, teniendo en cuenta que lo otro no suele petar, ya tendría horquillon.
Pero bueno, es el quién tiene que echar las cuentas y ver que es lo que más le apetece.
Yo personalmente iria a hidráulico.

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Yo estoy en la misma tesitura:
Ahorrando para mejorar la horquilla o cambiarla, en mi caso una float 34 del 2013 , el tema es cambiarla por una con mayor rigidez(véase lyric) o mejorarla (cartucho nuevo)

 

Si realmente buscas más rigidez.. entonces el cartucho no te ayudará en nada.

 

Otra cosa seria una Pike con todas-TODAS las mejoras posibles y a un precio interesante....No digo nada y lo he dicho todo...

 

Suponho que cambiar el cartucho es facil de hacer

 

Por un cr si, con un fast ya no tanto

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Me dice Ralf que ya están en producción y que en 2 semanans están disponibles.

 

Hola, tengo una lyrik u turn 115 160 mm de muelle y ajuste de rebote del 2012 2013 o así, no recuerdo bien. El caso es que le falta sensibilidad, no es cosa de la dureza del muelle, cambiando los retenes o el aceite mejoraría? Vale la pena gastar en esa horquilla?

 

Se sabe precio? Gracias por la info