YT Capra Oficial Post

X2 reparada a ver el finde q impresiones me da,alguno ya lo ha probado?


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Perfecto, hora de mandar el mio!

 

Buah, yo creo que no tendrá nada que ver

 

Gracias a los dos por los comentarios!!!.
Iceman877 he estado leyendo tu blog y era el empujón final que necesitaba.
Ya está encargada!!!

Nos vemos por aquí.

 

Otro que lo ha mandado por aquí. A ver si llega pronto.

Pedí presupuesto para la palanquita, y era 168€ el repuesto más la mano de obra... Así que me temo que tocará hacer piernas, que casi 200€ por un bloqueo supera los límites de lo que estoy dispuesto a pagar!!

 

¿Este fallo de pintura es normal/habitual o me ha tocado a mi la china? Es justo donde hace el angulo el tubo superior.

 

Sabeis si YT tiene pensado vender solo cuadros con amortiguador? Me gustaria que YT se decidiese a ello como otras marcas. Ahora que tengo los componentes a mi gusto ese desembolso extra y el engorro de vender los componentes me frena.

 

Hay por ahí quie vende cuadro + amorto sueltos, incluso nuevos. Yo lo compré así y lo monté con mis componentes que tenía a mi gusto

 

Lo malo es la garantia, por eso de pillarmelo nuevo. Supongo que como casi todas las marcas solo cubre al primer propietario, es jugarsela bastante y mas viendo que algunos salen rana.

 

Hombre es fácil sacar el compromiso al vendedor de que sea el que tramite la garantía llegado el caso

 

buenas....respecto al tema de las bielas,las quería cambiar por que se me aflojaron las raceface y pensaba q algo se habría roto.
pero no....sólo se paso de rosca una pieza.
es esta en concreto...la pieza negra que va roscado roscado pa biela que tiene unas pestañas...


sabéis donde puedo conseguirla...??

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Yo tuve intenciones de poner la palanquita y me dijeron 220€ con mano de hombro.son unos sinverguenzas por una **** palanca,están muy flipaus.si con ese dinero o un poco más te compras otro amorto


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yo aprovecho para preguntar si a alguien le ha sido imposible desaflojar las bielas (race face turbine), yo es que no tengo huevos...

 

Apoya la biela del lado contrario en algo fijo, como un bordillo alto, y estando de ese modo da un golpe seco fuerte a la llave que estés usando (mejor si ésta tiene buena palanca). Las mías estaban bien apretadas y de esta forma, que me la comentó un amigo, funcionó bien. También ayuda aflojar un poco antes la tuerca grande de fuera que hace de extractor


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a rascarse el bolsillo socio...

 

muchas gracias compi....

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La Lyrik se queda algo hundida despues de comprimirla (no se ve la primera marca dem 10%). Estando abierta y con todos los diales (rebote y tal) a la mitad de clics y 75 psi (lo q recomienda la tabla para mi peso).
¿Que puede ser?

 

Ya se que van unos cuántos pero se sabe el total?? Para hacer un porcentaje, si es solo el 10% lo veo normal. Yo preferiria tramintar garantias por fallos de frenos, suspensiones, llantas etc que no por roturas o fisuras de chasis. DE todas formas no creo que sea muy dramático porque el que llebe tiempo en este mundo bicicletil ya sabrás que fallos en los componentes es habitual, no debería pero lo es, hay ejemplos varios, comprar una bici catalogada como Enduro pero que te trae llantas AllMountain o Trail, o una horquilla (Fox 34 por ejemplo), que te falle la tija pija porque la montas mal y se te queda pillao el cable, comprar unos frenos Shimano Zee after market y que te salgan defectuosos, los mandes a garantía y te cobren 24€ los de Macario porque dicen que estan mal sangrados y mal manipulados y en la primera bajada te vuelvan a pillar aire, y un largo etc.

 

Cuantos ni idea, pero algunos cuantos si, mejor que sus poseedores del post nadoe para saberlo (excluyendo al fabricante claro!)

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