1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

Tema en 'Mecánica' iniciado por albertokaz, 27 Dic 2011.

Página 248 de 314
  1. RxSub

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    Con eje pasante no te queda centrada respecto a la horquilla? Eso ya es más chungo! A mí me pasaba con el cierre rápido, pero al cambiar a pasante se solucionó.
     
    RxSub, 4 Dic 2016
    #4941
  2. RxSub

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    Pon una foto, no sé a qué juntas te refieres.
     
    RxSub, 4 Dic 2016
    #4942
  3. mik46

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    Le llamo junta, igual tienen otro nombre

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    mik46, 4 Dic 2016
    #4943
  4. RxSub

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    Pues ni idea, pero para la zona de retenes te aseguro que no son. Igual son para los diales o los tornillos inferiores de las botellas, no sé.

    Las esponjillas son las que hay que sumergir en aceite y los retenes cambiar unos por otros.
     
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    RxSub, 4 Dic 2016
    #4944
  5. escondrijo

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    Muchisimas gracias por la info un saludo!!
     
    escondrijo, 4 Dic 2016
    #4945
  6. Trucks

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    Las blancas son arandelas de plastico, que se ponen en los tornillos inferiores, debes quitar los que tenga puesto.

    Los viejos seguramente que sean negros.
     
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    Trucks, 4 Dic 2016
    #4946
  7. mik46

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    Gracias trucks! Ya va quedando todo mas claro.

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    mik46, 4 Dic 2016
    #4947
  8. 88PaStElMaN88

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    Pues al final he quitado la rueda y el cierre la he vuelto a poner y ahora encaja bien!!!:eek:
    Ni idea de que a podido ser, por que la rueda no es que tenga posibles posiciones... y el disco estava bien, tanto antes como ahora. CUARTO MILENIO POR FAVOR!!!
    Muchas gracias compis por los aportes. Screenshot_2016-12-04-16-04-14.png Screenshot_2016-12-04-16-03-45.png
     
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    88PaStElMaN88, 4 Dic 2016
    #4948
  9. RxSub

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    Pues vete acostumbrando porque es cosa del cierre rápido. Según cómo apoyen los tetones en las punteras te puede dar una u otra alineación y en ocasiones te rozará el disco. Para esto los ejes pasantes son una gran ventaja.
     
    RxSub, 4 Dic 2016
    #4949
  10. presente

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    A ver que contestan que estoy con la duda como tu.

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    presente, 4 Dic 2016
    #4950
  11. Acid-ErN

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    aYo llevo 4 tokens y la presion mas menos la recomendada
     
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    Acid-ErN, 4 Dic 2016
    #4951
  12. presente

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    Gracias, a ver si consigo que funcione más suave.

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    presente, 4 Dic 2016
    #4952
  13. gark81

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    Aqui veis mi RS Revelation (2013), el tubo del aire dual position desmontando por completo .
    Con los agujerillos del tubo centrado, al roscar la primera pieza, lo dejaba centrado, pero al roscar la última grande, se movia todo y descentraba los agujeros..
    Lo he centrado, loctite a la rosca del tubo, roscar la 1a pieza, y dejarla centrada..
    Asi al roscar la otra no movera el conjunto interior.

    A ver si asi funciona..

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    gark81, 6 Dic 2016
    #4953
  14. ROJOFUEGO

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    Buenas a todos.
    He pedido hoy los retenes,juntas y aceite para hacer el mantenimiento de mi Reba.

    Por lo que he visto en los manuales de servicio

    Las cantidades de aceite serian 106ml de sae 5wt en el bloqueo y 5ml de sae 15wt en cada botella.

    Me podeis confirmar que estoy en lo cierto?

    Y ahora unas duda.

    Que pasaria si sr pone mas aceite en el bloqueo y en las botellas?

    En la cámara de aire la grasa tiene que ser a narices la de RS o puede servir por ejemplo la karbom de bompar?

    Por cierto como veis de precio los 2 botes de aceite RS de 120ml y el kit completo de juntas por 20€?
     
    ROJOFUEGO, 11 Dic 2016
    #4954
  15. mik46

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    Las cantidades que dices teoricamente son las correctas, yo me pondre a ello el jueves, digo teoricamente por que nunca lo he hecho, pero el el manual pone eso, 106, 15 y 15 y en la del aire nada, lo de la grasa que preguntas, se recomendaba que fuese la pm600 o la roja, pero se hablaba de que se podria usar otra

    Del precio del kit, no te sabria decir por que yo he pedido los retenes sfk y sale mas caro

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    mik46, 13 Dic 2016
    #4955
  16. mik46

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    Necesito ayuda urgente!!!

    20161214_200451.jpg

    Por que no entra hasta el fondo el maldito cartucho del bloqueo?

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    mik46, 14 Dic 2016
    #4956
  17. pacobiker

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    Porque esta bloqueado,desbloquealo y veras como entra

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    pacobiker, 14 Dic 2016
    #4957
  18. Ralku

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    Porque tendrás el bloqueo cerrado, y no deja subir el aceite para arriba
    Abre el bloqueo e introducelo poco a poco
     
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    Ralku, 14 Dic 2016
    #4958
  19. Acid-ErN

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    Primero aprieta los tornillos de abajo de la botella,a ver si te bajan,sino ves girando a ver si tiene una posicion
    Y si no quitalo directamente ,pero no deberia asarte eso,me da que algo no a llegado al sitio

    Ps. prueba lo del bloqueo dque te comentan los compañeros
     
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    Acid-ErN, 14 Dic 2016
    #4959
  20. mik46

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    Como os quiero!!!!!!! Era el bloqueo! Madre mia que apurada tenia ya encima, con lo manazas que soy pensaba que ya la habia liado!

    Muchas gracias a todos por la ayuda tan rapida!!!

    [​IMG]


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    mik46, 14 Dic 2016
    #4960
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