Me acabo de comprar la m50 de 2016 muy barata creo 1154 con xt atrás y rockshox bueno al grano Antes tenía la mx 40 y tenía 24 cambios divididos en 3 platos ahora tengo 20 divido en 2,mi pregunta es no debería tener más que la mx40 no es mejor una bici con mayor número de cambios? En general la bici es una pasada pero eso me descoloca jejeje y otra cosa que veo es que no tiene en el manillar el marcador de los cambios yo antes tenia una especie de guía en el manillar que ponía del 1 al 8 y en el otro lado del 1 al 3 z los platos, ahora es como ir a ciegas.. El de la tienda me dijo que es normal que las altas gamas no traen eso y le dije si se le puede adaptar me dijo que no, es una faena no saber en que cambio voy... Aun no pude probar la bici tengo ganas ya jajaja
depende de como esten montadas mas piñones no siempre es mejor,especifica un poco mas el desarrollo qe tiene y tenias,sobre el visor de velocidades es normal,en gama media alta no se suele montar por estética y peso y para que el manillar este mas limpio,tranquilo que te acostumbras y con una simple mirada sabrás el desarrollo que tienes engranado.
Lo del visor vale jajaja, lo echaré de menos jajajaja, lo miraba muy amenudo pero bueno será acostumbrarse y de desarrollo y demás no tengo ni idea jajaja quería subir fotos pero es que me dice que el tamaño de las imágenes es muy grande... Yo no soy experto en bicis más o menos se de que componente o no es mejor de marcas y lo que he leído sobre las " de ruedas sobre si es mejor carbono o aluminio etc ya si me dices desarrollos y demás me pierdo jajajaja Yo imagino que siendo la anterior una mx40 de 450€ y está que valía 1800 aunque se me quedó más barata pero bueno lo normal es que sea mejor en todo, por eso me extraño ver menos cambios jejeje
1. Los cmabios no llevan indicador ya que estan destinadas a usarse mucho más que una bici de 450€. Porque? si más usas la bici, más vas por sensaciones de pierna sy no por númeritos. Tambien un simple hecho, cuanto más vas en bici, más caídas vas a recibir y los indicadores en simples caídas se rompem (propia experiencia). 2. Ahora llevas 2 platos que casi, casi soportan el desarrollo de 3 platos. El problema, que antes los piñones del 4 al 6-7 no los usabas porque el salto era muy pequeño. Ahora los cassettes tienen saltos más grandes y usas todo el cassette. 3. La horquilla de la primera,no tiene nada que ver con la segunda y mil factores más. 4. TIENES UNA ORBEA NUEVA con REBA y CUADRO DE CARBONO por 1150€...Que más quieres? jajajaja en 3 años si la vendes, la puedes vender por el 85% del precio que te costo...
***** muchas gracias por toda esta información la leeré varias veces para entenderlo todo bien jajajaja tienes razón en que aveces cambias x sensación de piernas me pasaba en la mx también. Yo la mx la use los últimos 6 meses y la verdad 0 caídas y todos los días iba al trabajo con ella serán 10-20km y 2 o 3 rutas semanales de 20 a 40 km aprox jeje. Y si si ya se y en la tienda me comentaron que esta bici le da mil vueltas en todo ami antigua mx y también ellos me dijeron que me la lleve a gran precio para la bici que es jejeje. Una duda orquea con REBA, que es Reba? Y nada si yo estoy fascinado con la compra aun no me pude montar xk estoy aun con la rotura de fibras de cuando jugué a fútbol y no quiero forzar innecesariamente pero estoy desesperado por hacerlo esta genial
Tu caso es único en el foro Todos le damos mil vueltas a los distintos modelos componentes precios etc para decidirnos. Tu te compras una bici cojonuda a precio superchollo y aún no sabes lo que tienes. Cuando empieces a usarla en serio verás lo que has comprado. Lo del cambio ya lo has comentado en otros post y te dijeron lo mismo Y para lo de la reba etc puedes usar el buscador del foro que tienes información de sobra
Ya la he usado la bici, sensaciones raras no se jajajaja, tengo que adaptarme a ella es un cambio grande en todo, lo que si vi que me va mal en algo no se si es por la talla de la bici pero no llego bien al manillar si pongo las dos manos quedo como muy alargado hacia delante según mi amigo es que la potencia es muy larga y el sillín está muy alto, puede ser ambas cosas no se jaja mal no me veo en la bici solo eso que me cuesta llegar. Las sensaciones en la bici al pedalear con esos cambios y en general son muy distintas incluso al girar y curvar no se y no se si son del todo positivas jajaja creo que igual me va mejor una talla l tengo mis dudas...
Y nada decir que no me quejo de la bici eh jajaja solo que es muy pero muy distinta tengo que adaptarme a ella habré hecho 1km solo, cuando la coja un día entero, y me acostumbre me encantará seguro jeje
Significa: Horquilla Reba, que con las prisas de escribí rapido. EL amortiguador delantero. Otra coa, que mides y que talla has cogido? para aconsejarte con la potencia, retraso sillin...
1.88 1.90 aprox depende de donde me mida, y de entrepierna pues exacto no lo se pero debe ser entre 84 y 86 más o menos es que nunca me da lo mismo no se jajajaja El amortiguador ha sido un cambio brutal eh es más al principio lo llevaba siempre cerrado xk me notaba super raro en la bici jajajaja (la bici es xl)
La postura de la alma es muy agresiva, yo la descarté en su día por eso. Cambiando potencia y manillar lo puedes ajustar el tema. Enviado desde mi Orange Gova mediante Tapatalk
Es que yo iba super encorvado hacia delante la sensación no me gustó nada pero igual tenia el sillín bastante alto pero vamos que cuanto menos he de cambiar la potencia imagino, es que la potencia es super larga jamás tuve una tan larga es excesivo me costaba llegar al manillar y mido 1.88 y tengo los brazos bastante largos...
Hola. Yo compré el año pasado, valorada en 1300€, la Orbea Alma M60 2016 con ruedas de 27,5" y que está compuesta por el cuadro de la Alma M50 de 2015 y el equipamiento de la Alma M50 de 2016, pero con horquilla Fox y estoy súper contento. Os paso unas fotos de mi última salida...
