Clásicas cArRetErA on the RoAd

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by RikiRiki, Jan 4, 2009.

  1. enointernacional

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    Esta...
     

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  2. Rocamundopower

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    Buenas.

    Tengo dos bicis clásicas de carretera en casa y estoy buscando información sobre los aceros que llevan.
    Una de ellas, una Mendiz de finales de los 80. He encontrado una ALL grabada en ella. Sabéis lo que es?
    La otra es una Contini Rekord.
     

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  3. fugazy2007

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    Columbus aelle gama baja en los tres tubos de triángulo principal. El resto de tubos más.basicos

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  4. eldelacecho

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    Esa no es la tulla, aunque lleva abrazadera. De las pocas cosas que suelen cambiar las marcas es el terminal de los tirantes, cuando efectúan cambios normalmente lo hacen en la cabeza de horquilla o racores del frente, pero mínimamente, Hoy viene mi hija y le daré la " lata" haber si con su alluda ( cualquiera se mueve por internet mejor que yo ) damos con tu cuadro.
     
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  5. Rocamundopower

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    Gracias. Ya voy sabiendo algo más.
     
  6. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Aqui
    Aquí hay un mucha similitub, os habéis fijado en la bici azul, el detalle de cable cambio. Y con los años que tiene. Casi todo esta inventado. Muy bonitas esas bicis compañero. Me dais envidia sana, como localizais las cosas tan pronto, estáis hechos unos artistas
     
  7. enointernacional

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    eldelacecho he encontrado un grupo en facebook de propietarios de fiorelli y he visto una que es parecida pero no igual. De todos modos no te vuelvas loco buscando. Y te reitero mi agradecimiento.
     

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  8. sorroche

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    La Cinelli Riviera data de los 40-50 y tambien lleva el cable por dentro de los tubos
     
  9. Orebike

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    en el centro me ha tocao
    La "Lobito" va cogiendo forma. Alucinante el poco peso que tiene para ser de 1949-1953 (por la fecha del desviador Simplex Competition).
    Cuadro 1945 gr. y horquilla 740 gr.
    Os pongo unas fotos.


    c6fd52ef-c1c7-44c2-a2ec-2107bc961eb7.jpg

    c6318d05-e47d-4a37-b2c2-813440f26f54.jpg
    d6e887b6-f694-4fb6-8c37-e7bade77aac7.jpg
    d53d0179-8361-45a7-b7ff-dc9e34598801.jpg
     
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  10. enointernacional

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  11. Orebike

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    en el centro me ha tocao
    Gracias enoin...
    Son cromados, pero no están impecables. Se pulieron y se quito los picados, para luego proteger con laca junto al resto de la pintura.

    IMG_20160408_155842.JPG

    6e7263aa-cd07-4eac-b8ca-e72aad1c17b5.jpg
     
  12. sorroche

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    Oscar enhorabuena es una pasada,te está quedando genial,ya tengo ganas de verla acabada.
     
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  13. OurizoMax

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    En los catálogos de Vitus, dan para las
    Menos de 1700grs para cuadro y horquilla en una talla 53/54 para las 979...esto es tb optimismo de marca?
     
  14. fugazy2007

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    Yo creo que si. Ya sólo la horquiĺla andará por el medio kg
    Cuando desmonte mi 797 pesare el cuadro pues la horquilla original no la tengo

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  15. OurizoMax

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    Creo recordar que decían que eran como cuatrocientos y pocos gramos.
     
  16. Shogunlex

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    Yo tengo una Vitus 979, y puedo decir que la bicicleta es super ligera.


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  17. fugazy2007

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    tapatalk_1480531287751.jpeg
    Esta según la compré con grupo 9v chorus y horquilla carbono peso 9,8 casi. De super ligera poco


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  18. Shogunlex

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    Para la época ... se sobre entiende...


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  19. fugazy2007

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    Pues yo creo que depende un poco del año que sea la vitus. Los primeros cuadros de aluminio vitus seguro pero luego en los años 90 sacaron cuadros de acero equiparables en peso.
    Al parecer el segundo y tercer número del modelo corresponde al año en que empezó a comercializarse cada cuadro. Así el 979 empezó en 1979 , el 992 en el 92, etc...
    Si estoy confundido que alguien me corrija.

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  20. Shogunlex

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    La mía es del 86 y te aseguro que es ligera para su época. Ahora una specialized de carbono ronda los 8kilos montada en 105


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