Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Discussion in 'Bicis 29' started by danigs, Jul 25, 2014.

  1. Miguelin46

    Miguelin46 Miembro activo

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    Lo k comentais d los desarrollos.
    Yo en la oiz llevo 26 36 con 11v casset 11 42 y voy muy bien. Prácticamente voy con el 36 y pongo el 26 para rampas fuertes o si voy cansado. El unico cambio k le haria seria un caset 11 40. Ya k el 42 no lo suelo poner.
    En la flash de 29 llevaba 38 24 y lo movia bien pero m gusta mas el desarrollo d la oiz.
    Ayer le puse monoplato a la flash un 34 y con caset 11 36 haber como va... la kiero solo para pistear y hacer pocos km.

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  2. Grolux

    Grolux Miembro Reconocido

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    No me gusta un pelo llevarlo asi compre el soporte avanzado precisamente para ponerlo invertido ya que el normal no entra en la potencia y ahora resulta que toca con la parte alta del tubo de direccion de la horquilla y queda el Garmin invertido, sease inclinado hacia delante
    No se que hare al final, sufro mas por el manillar que por el GPS que imagino que saltará pero me da cague que el solorte haga palanca contra el manillar.


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  3. luiski123

    luiski123 Miembro activo

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    sinceramente....no creo que mejore mucho el retorno del bloqueo por cambiar la salida del tiro desde la horquilla,el otro dia empece a tener problemas de retorno y despues de mucho pensar y estudiar,hice varios inventos que combinados entre si hacen que ahora vuelva con rapidez y contundencia a su punto de reposo.A saber:puse un muelle de los del tipo boligrafo dentro de la cajita duplicadora entre el cable que entra desde el mando y la pieza interna de aluminio con el prisionero que sujeta el cable,a continuacion desmonte el tensor que llevaba en el mando original,recordar que lo sustitui por un mando de desviador delantero de shimano,y lo monte directamente en la entrada del tiro del bloqueo en la horquilla,con lo que el cable sale ahora mas directo y el recorrido del cable es mas suave y directo,con todo esto y un correcto ajuste,consigues que el retorno sea eficiente y rapido....mas tarde si puedo pondre fotos del resultado final,que dicho sea de paso...ha mejorado mucho la estetica al quedar todo muy recogido y disimulado...un saludo...
     
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  4. luiski123

    luiski123 Miembro activo

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    20161210_145633.jpg 20161210_145645.jpg
     
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  5. luiski123

    luiski123 Miembro activo

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    aqui se pude apreciar lo dicho anteriormente...cuando desmonte para cambiar cables hare fotos del montaje...
     
  6. Picosierra

    Picosierra Miembro Reconocido

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    Así si cuadra compi, gracias.
    Hoy fue muy bien, mucho más suave que con 130 psi, la próxima salida probaré con 110 a ver qué tal.
    En cuanto a la horquilla subiré de 75 psi a 85 y pondré menos de rebote.

    Me da que no falla nada amigo Can on dale, los pesos que damos es con vestimenta romana o no? y es que cambia bastante, entre dos y tres kilos más o menos, contando que lleves camelbag. Y así y todo las tablas son de referencia, pueden haber dos horquillas/amortiguadores iguales con el mismo taraje y con sag´s y comportamientos diferentes. Hay además una tercera cuestión, que es la posición en la bicicleta, no es lo mismo que vayas erguido en la bicicleta con lo que apoyas la mayor parte del peso en el amortiguador, que vayas en una posición más racing en la que repartes más el peso con la horquilla. Por eso me fío más del sag que de las tablas.
     
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  7. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Hoy en Higueruelas ( paraíso para la mtb como sabrán la gente de Valencia). Trialeras, sendas y un circuito de DH que hay por aquí. Cada día disfrutando más de esta bici.
     
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  8. nacrovi

    nacrovi Miembro

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    De lo mejor que tenemos por Valencia.. Tengo que probar el circuito DH con la Oiz.. a ver que tal..

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  9. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    Probado el twinlock y va muy suave..

    Pero ahora me asalta la duda..la horquilla no bloquea salvo que tenga el dial del open mode en posicion mas firm (de veintipico clicks tengo que tenerla en el extremo..como haga un solo click ya no bloquea)
     
  10. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Cuando quieras vamos. Hoy lo he hecho dos veces porque es muy cortito y me he quedado con ganas, lo malo es que tienes que subir bastante por asfalto hasta el comienzo del circuito.
    No es nada complicado, lo único es que no puedes hacerlo a la misma velocidad que con una bici de DH, ni dedicarte a saltar a lo bestia. Por el resto tiene unos peraltes muy divertidos, uno de ellos hace un giro de 180 grados muy cerrado donde te pones completamente tumbado.
    Estoy por volver mañana a seguir disfrutando

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  11. nacrovi

    nacrovi Miembro

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    **** que guapo, lo que me da miedo es que se rompa algo de la bici al aterrizar en algún saltito (como el video que pusiero hace poco), ya que no es que tenga mucha técnica.. pero cada vez me noto mas seguro..
    Mañana estreno la Oiz en su primera marcha con la de Alborache.. a ver que tal se porta..

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  12. taimismo

    taimismo Miembro Reconocido

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  13. taimismo

    taimismo Miembro Reconocido

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  14. nicolas112

    nicolas112 Miembro

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    Hola, yo llevo el 38-28 y de maravilla, acierto total.
     
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  15. rianz

    rianz Miembro activo

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    Es delicaete el asunto.. Jajaj yo ya he onseguido que me funcione bien! Ya que tuve la mala suerte que al desmontarlo, se me saliera del sitio y me saltara el muelle y todas las piezas en la cara... Jajajajaj
     
  16. spark_power

    spark_power Miembro Reconocido

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    Esroy vendiendo un cuadro orbea oiz 2017 boost talla M con suspensión fox kshima y el mando scott , también existe la posibilidad de vender con la fox kshima fox boost.

    Mi whatssa es 695706659
     
  17. davidsantandreu1

    davidsantandreu1 Miembro activo

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    Se agradece tú voluntad y buena fe de publicar el anuncio, no obstante, este no es el lugar para anunciarlo. Es la primera vez que te leo en este hilo. Al no ser un usuario habitual de él ni publicar en el mismo, creo que deberías publicarlo en el apartado de compra venta antes de venir a este hilo a vender el cuadro. Hay gente en este foro que publica a menudo y antes de ponerlo en compra venta avisa para si alguno de nosotros está interesado. Espero que lo entiendas, no hay ninguna voluntad de ofender a nadie. Existen otras formas de hacer las cosas antes de venir aquí, dejarlo plantado y no volver más.
    Saludos.
     
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  18. jordi.gonzalezsilva

    jordi.gonzalezsilva Miembro Reconocido

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    Bueno pues segunda ruta con la Oiz y para nada echo en falta a mi anterior F29!!! Estoy encantado, es muy ágil tanto subiendo como bajando. Sube de maravilla, con una comodidad q no llevaba en la otra, el mando de las suspensiones es espectacular, almenos de momento. Y q decir de como baja....q seguridad da! No podria estar más contento. Aquí os dejo unas fotos por dnd me he movido, muy cerca de la montaña de Montserrat.
    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  19. julentxu

    julentxu Pedaleante vocacional

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    No sé si conoces las lagunas de Ruidera. Yo he tenido oportunidad de rodar por allí estos días atrás y es un paraje que merece la pena. Otro embalse que merece la pena -especialmente en otoño- es el de Irati en el Pirineo navarro. Y si quieres embalses a tutiplén, Extremadura es tu tierra jeje, la que más "kilómetros de costa" tiene de la península

    A disfrutar de los polvorones... lo justo y necesario.



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  20. gas501

    gas501 Miembro

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    yo tambien acabo de llegar ,tercera ruta con mi m50...que bien se comporta la oiz,vengo de una alma
    ,la oiz es una alfombra ,sube bien,baja bien y mucho mas comoda que la alma,no echo en falta nada
    creo que acertado en la compra 100%..
    mi culo y mi espalda ,estan encantados,sobretodo despues de los primeros 40km de ruta,
    que es cuando echaba de menos una doble..
     

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