1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

El cambio trasero golpea la vaina en los baches.

Discussion in 'Mecánica' started by fon, Apr 10, 2007.

  1. fon

    fon Miembro

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    Creo que ha sido desde que cambie la cadena, pero no lo se con certeza, pero el cambio trasero queda muy cerca de la vaina y en los baches golpea contra ella. ¿Que puedo hacer para incrementar la distancia? el tornillo de regulación ya lo he manipulado y la ganancia es muy pequeña. ¿Debo alargar la cadena o acortarla ? o el problema es otro?.
    Gracias anticipadas por vuestra ayuda.
     
    fon, Apr 10, 2007
    #1
  2. jemuque

    jemuque Miembro Reconocido

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    Hay un accesorio de specialized que se coloca con una brida en el cuerpo del cambio,para que no golpee directamente con la baina.

    Saludos...
     
    jemuque, Apr 10, 2007
    #2
  3. wagner

    wagner Miembro

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    yo tenia uno marca bullet bross o algo asi
    y me termino falseando el cambio
    pero mientras anduvo no tuve ninguna queja
    algunos decian que ayudaba al funcionamiento ¿?
    no sep
    para bajar si pero para subir,,, mnh

    :vino
    por que no intenta agregar algun eslabon a la cadena
    para que quede mas relajada
    y el para menos pegada???


    saludos
    :eek:la2
     
    wagner, Apr 11, 2007
    #3
  4. wagner

    wagner Miembro

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    *ahora que recuerdo,,,recientemente corte por error la cadena en el armado y desarmado de la bike. y cuando la coloque tuve que sacarle un eslabon porque se me torcio uno por negligencia y la pata xtr me quedaba muy tirante, = que su problema supongo, hoy le agregue un par de eslabones y ya quedo perfecta.
     
    wagner, Apr 11, 2007
    #4
  5. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

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    Comprueba el largo de la cadena (en plato grande y piñón pequeño las dos poleas del cambio deben quedar alineadas perpendicularmente al suelo).
    Si has puesto la cadena nueva tal cual venía, es probable que te sobre algún eslabón.
     
    Leguleyo, Apr 11, 2007
    #5

  6. alobao

    alobao Miembro activo

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    Seguramente llevas la cadema muy larga, tal y como te han dicho, plato grande piñón pequeño, la pata del cambio debe quedar perpendicular al suelo.

    Suerte,
     
    alobao, Apr 11, 2007
    #6
  7. blunt1234

    blunt1234 Novato

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    en mi casa
    yo cortaria algu k otro eslavon xd
     
    blunt1234, Apr 11, 2007
    #7
  8. zoombiker76

    zoombiker76 Invitado

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    La cadena puede ser muy larga.

    Si el cambio es de caja larga pon la cadena en pión pequeño y plato pequeño. La unes y que quede mas o menos tensa.

    Si el cambio es de caja corta, pones la cadena en plato grande y piñon pequeño y la patilla del cambio tiene que quedar perpendicular al suelo.

    Luego juega con el tornillo de retroceso.

    En cualquier caso es un "inconveniente" de los cambios shimano. Son los sram no ocurre eso ni con los mas maluchos. Estan diseñados para que no tengan esa oscilación.
     
    zoombiker76, Apr 11, 2007
    #8

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