1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de carretera FULL CARBON: *Preguntas y respuestas*

Tema en 'SPEEDSIX WHEELS' iniciado por SpeedSix, 15 Oct 2011.

  1. SpeedSix

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    La financiación está disponible tanto en la web como en tiendas.
     
  2. -miguel angel-

    -miguel angel- Miembro activo

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    Tengo el presupuesto ajustado, me llegaría para las Firts tubular, sería para uso diario y como unicas ruedas, haciendo al año unos 10.000 km, o es mejor que siga ahorrando para poder llegar a la opción de las EVO?
     
  3. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    depende de la tienda, si la tieda trabaja con Speedsix nos lo puede solicitar y se hace directamente al cliente final.

    También se puede hacer directo a la marca.

    Saludos
     
  4. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    puedes esperarte y comprar unas EVO o comprar directamente unas FIRST 40 tub., son ruedas muy duras.

    Saludos
     
  5. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    las EVO35 tub. pesan en báscula 1.220gr, las EVO45 tub. actuales pesan 1.360gr y las EVO45 tub. de nueva generación que entrarán a partir de mayo pesarán alrededor de 1.260-1.300gr.

    Saludos,
    Basili
     
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  6. javi2011

    javi2011 Miembro Reconocido

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    las first cubierta tienen una imagen muy buena a priori, como esas las habras probado seguro, respecto a unas shamall hay diferencia? son mas rigidas las first? menos rigidas? , nos podrias decir opiniones, en caso que hayas probado unas shamall claro.
    muchas gracias
     
  7. juan.perezmartinez.75

    juan.perezmartinez.75 Miembro activo

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    Hola,tengo unas EVO 35 nuevas y tiene un poco de juego el buje delantero,como se ajusta para quitar ese juego??


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  8. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    envía un email a postventa@speedsix.es

    Saludos
     
  9. SpeedSix

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    Buenas tardes,

    si, he probado shamal normales y shamal mille, bajo mi experiencia son ruedas rígidas. Las FIRST 40 de cubierta o de tubular no lo son menos.

    Saludos,
    Basili
     
    Última edición: 5 Ene 2017
  10. juan.perezmartinez.75

    juan.perezmartinez.75 Miembro activo

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    Las he llevado a la tienda donde las compre y el asunto parece resuelto,agradecer la llamada de Basili interesandose por el tema y ofreciendo su ayuda.


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  11. Jon13

    Jon13 Miembro activo

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    Crees que las ultralight respecto a las shamal son una gran mejoría?

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  12. mountiainbiker

    mountiainbiker Miembro Reconocido

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    simplemente por el cambio de material ya no son comparables...cada una tiene sus virtudes ,yo entre shamal y las ultralight de menor perfil lo tendria claro ,speedsix de cabeza...

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  13. blasboxer

    blasboxer Miembro Reconocido

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    Que tal son los bujes speedsix en comparacion con los dt swiss?
     
  14. mountiainbiker

    mountiainbiker Miembro Reconocido

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    yo tengo los dt240s en la mtb y son brutales , el sistema ratchet es una pasada ,si te puedes permitir montarlos ni te lo pienses ...

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  15. bnog10

    bnog10 Miembro

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    de acuredo yo llevo dtswiss 1200 con ratchet y opino lo mismo increíbles
     
  16. luisv01

    luisv01 Miembro

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    Tengo una duda, sinceramente es la primera vez que voy a cambiar las zapatas ya que vengo del mtb, y tengo una duda.
    Las zapatas traen una flecha con L o R, eso lo tengo claro, pero también traen un número, y eso es lo que me está descentrando, alguien puede indicarme para que es ese número? Son las zapatas azules que trae las first

    [​IMG]
     
  17. longines legend

    longines legend Miembro activo

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    Desde mi ignorancia y hablando por mi trabajo, supongo que será el número de molde dónde se ha hecho cada zapata.
    No creo que influya para nada a la hora de montarlas, simplemente haz caso a la flecha y a si es izqda. ó dcha.

    Saludos.
     
  18. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    Depende del tipo de freno. Si es un aero q van montados bajo del cuadro las zapatas las lleva al revés en la rueda trasera
     
  19. SpeedSix

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    Buenos días,

    estas cifras son sólo los números de serie de los moldes.

    Saludos
     
  20. SpeedSix

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    Buenos días,

    los bujes de serie van muy bien aunque como casi todo puede ser mejorable los bujes DT240SP son bajo mi experiencia los mejores del mercado.

    saludos
     

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