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Vaya bici más espectacular compañero, me quedo por aquí por qué va a estar inyaresante la cosa. Yo te puedo aconsejar así a simple vista bielas de carbono, podrías poner unas xx1 normales que pesan sobre 530 gramos con plato y se pueden encontrar buen precio en el mercado de ocasión y poner el plato eagle que trae la bici a estas bielas de carbono o poner unas xx1 eagle de las nuevas que pesan unos 490 gramos con plato, otro cambio que puede ser interesante es la tija, según comentas no tienes presupuesto límite por lo que podrías poner una mcfk y quedaría tremenda en esa bici y otro cambio podría ser el asiento, con un tune speedlinee bajarías un buen pico también. Yo creo que con estos 3 cambios bajarías entre 200-250 gramos pero no estoy seguro por qué los pesos de los componentes de fabrica no los tengo controlados bien. Yo creo que bajarías incluso más de esos 250 gramos con estos cambios

También un buen manillar de carbono bajas otros 100 gramos.

Con los 4 cambios y mirando la tabla de despiece que has puesto podrías bajar unos 450-500 gramos si no me fallan las cuentas

Saludos


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compi ese cuadro pesa un poco mas ya que el del peso que comentas es el SLX no el nuevo SL

 

Bielas Race Face Next SL
Sillín Aspide Carbon FX
Manillar carbono
Potencia Uno
Tija Darimo carbón.
Con estos cambios y si el cuadro pesa lo que dicen bajaras de 9.
Aunque barato no es.

 

A lo que han comentado los compis, añadiría unos puños de espuma y una fox factory sc......
Luego ya el tema de ruedas es otro mundo

 

Otra cosa, los frenos no pesan eso la verdas, ni siquiera los ultimate, creo que ese es el peso con disco por unidad

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Si, como bien dices ese es el peso de la unida con el disco y cada disco sram son 100 gr, da unos 500-520 gramos la pareja sin disco


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Nose si se a pasado pero falta el peso de los ejes... Unos progress, farnear, etc... Suelen bajar sobre 100gr, ya que pesan sobre 40gr cada uno, luego hay extralite que pesa algo menos pero es un precio mas alto

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Luego para los calculos si te sirve las ikon tr 3c a mi me pesaron 620gr cada una.. Y el liquido ponle de media sobre 100gr entre las 2 ruedas algo mas, parece una tontería pero en un momento te sube 200gramos

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Creo que ya te lo han comentado pero:

Manillar -> carbono -> vas fácil para los 150 g. (o menos)
Tija -> carbono (yo llevo una de AL de MSC Ultralight que pesa 149 g en 27.2) -> vas para 150 g fácil o menos con Darimo.
Sillin -> Saevid o Gelu en carbono vas para los 90 - 60 gramos.
Potencia -> una 3T en AL normalita va para los 110 g (falta ver qual es la medida de la tuya)
Puños -> llevo unos Bontrager xxx que pesan 15 g los 2 ya con las tapas.
Porta-bidon -> Bontrager xxx de unos 14 g.
Ejes pasantes -> no se lo que llevas ni las medidas, pero yo llevo atrás un Shift-Up 12x142 de 30 g
Pedales -> Xpedo M-Force 8 Ti de 214 g (hay más ligeros, pero creo que estos tienen muy buen equilibrio entre ligereza/robustez/durabilidad)
Horquilla -> si le metes el OVR de ND Tuned bajas a partida 200 g.

 

El peso del cuadro SL en talla M es de 1076 gr. Pesado en la revista Bike este mes.

 

Yo estoy interesado en esta bici también. Supongo que el peso de Canyon sera sin cámaras. Sumarle el peso de dos cameras y tendrás casi lo que te va a dar.
Sin gastarte mucho le puedes bajar 300 gr y una bici de 9,5 yo creo que ya tiene que ir bien. Sino lo mismo merece la pena el modelo con cuadro SLX.
¿Que talla es?

 

Cuando me llegue la peso. Es talla M

 

En una bici montada con componentes de gama alta, como es el caso, no te vas a poner a cambiar horquilla, ruedas, grupo, etc por aligerar unos gramos, porque para eso haberte comprado el cuadro suelto y la hubieses montado a tu gusto 100%. En este caso en concreto solo le metería mano a tija, potencia, manillar, sillín y puños (que si que son perifericos pesados y nada del otro mundo) y le montaría unos X-pedo Ti/Ti si viene sin pedales.

Personalmente quizá también vendería el cassette Eagle antes de estrenarlo, y le pondria un XX1 aligerando 90 gramos. Pero sería solo por frikismo de peso y no necessitar el 10-50 del Eagle.

 

Ese peso es muy muy bueno para un cuadro como este que aun tiene version por encima

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AITORMARTI.
Si no estas de acuerdo con lo que digo, al menos da la razón.

 

Yo así lo veo. El de la Epic HT son casi 300 gr más.

 

Ok. Gracias.

 

Me uno... me interesa esta bici tb...