El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Ole!!! Venga una foto pero ya eh!!!

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hola. Acabo de hacer una prueba de 2 dias de una fuel ex 8 29 de 2017. Queria ver si por aqui me podiais comentar peso de las vuestras . yo la he visto pesada,,en la bascula de casa 14,5 kiletes. aunque he de decir que subia muy bien y bajaba espectacular. Algun usuario la tiene por debajo de esos pesos en alumnio o si no vas a carbono de ahi no la bajas? El pedalier por ejemplo me ha dado varias veces en pequeños escalones subiendo
Vengo de una prophet transformada a 27,5 que esta a mas de un kilo por debajo.
gracias

 

Yo con algunos cambios la he dejado en 12,5


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no te importaria comentarme cuales han sido? gracias

 

Monoplato xt completo junto a los frenos también. Ruedas bontrager line, potencia bontrager line pro de aluminio. Manillar bontrager line pro de carbono, quitar la tija telescópica y poner una tija bontrager de carbono, y sillín montrose pro carbon.


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ok gracias. Quizas donde mas hayas quitado haya sido en lo del monoplato y ruedas supongo? lo de la tija no lo podria hacer....la uso mucho. Supongo que la de test no vendra tubelizada, ahi tb ganariamos algo

 

Donde más la tija igual, pesa 700gr. También se me olvidada que va tubelizada


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Buenas compañeros, he lanzado esta consulta en el subforo de las TF SL, la pongo también por aquí por si alguien puede ayudarme . Llevo unas 4 o 5 salidas con mi Top Fuel, muy variadas, pistas, senderos... por lo que ya he podido hacerme una idea del funcionamiento global de la bici. Es mi primera doble, por lo que tampoco tengo pilladas las "sensaciones" a la hora de tener un amortiguador trasero. El caso es que el otro dia me dejaron una Scott Spark para dar una vuelta y me sorprendio que se "tragaba" todo, piedras, baches,etc... cosa que en mi TF no me pasa.

Tengo un RS Monarch XX, ajustado con los valores recomendados por Trek (160psi, rebote en el medio), que para mis 69kg parecen muy razonables. El caso es que cuando cojo un bache, o piedras, la rueda trasera no hace que se hunda el amortiguador (tragandose el impacto), sino que salta (como si fuera una rígida) y ya al volver al suelo soy yo el que va dando botecitos.

Perdonad por el tocho y por si estoy diciendo alguna g**ipollez, pero soy novatillo en esto de las dobles y la diferencia de funcionamiento con la Scott no se si es normal o es un malfuncionamiento del sistema del amortiguador.

Gracias!

 

No te fíes de las tablas de Trek para la presión, hazlo por el método tradicional, subir a la bici, medir el recorrido y corregir la presión. Yo llevo 180 en un rp2 y peso 100kilates....Y se lo traga todo, aunque no se parecen en nada los amortos, para que te hagas una idea.

 

Si, si no es q me fie mucho de las tablas. Ajustando el SAG correctamente me salen 170psi, mas duro aún, por eso creo que hay algo que no me cuadra :S

 

Totalmente de acuerdo, las tablas de Trek no son realistas.
Están pensadas para un uso XC de competi en el que prime el máximo rendimiento al pedalear, dejando la comodidad totalmente a un lado.

Si buscas un tacto más cómodo, mejor guíate por sensaciones. Ve quitándole aire y probando hasta que te encuentres cómodo.
Sólo ten en cuenta que según vayas quitando aire tendrás que ir corrigiendo el rebote para que la suspensión no se vuelva lenta.
Y ayúdate de la pequeña arandela de goma para saber si estás usando todo el recorrido, no es recomendable que hagas topes a menudo.
Hacer topes no solo es malo para el amortiguador, sino que fatiga el material del cuadro y puede acabar fisurándose.
Lo ideal es que en los impactos más fuertes la gomita se quede a 3 ó 4 mm del final del amortiguador, pero sin llegar a salirse de él.

 

alguien sabe el peso de las ruedas bontrager que trae la fuel ex 8 29...unas duster, y el de las line que trae la ex9?
gracias

 

Yo he tenido las Duster, y no te las recomiendo. De peso no sé como andarán, pero a mí la trasera me duró menos de un mes y acabó con aspecto de "patata Pringles". La delantera duró algo más, pero tampoco mucho. Creo que los aros están hechos de un material muy blando, si no no me lo explico...

 

Yo tb la deje abollada al bajar unas escaleras,desde ese dia las cambie....

pakis

 

Bueno chicos dije unas semanas atrás que me iba a llegar la fuel ex que tenía reservada desde el 10/11/2016 pero no a sido así.
Ayer la tienda decidió devolverme el dinero porque quiere cerrar en breve.

Yo impulsivamente llame a trel Madrid y me dijeron que el retraso había sido por rotura de stock y que en 1 semanas y media mi bici estaría en Valencia.
La tienda insistía que no podía esperar a que llegará la bici porque tenían que abandonar la planta baja donde se encuentran.
Trek me dice que me la envía a otra tienda pero no me respetan el precio que me hizo donde la reserve 2100€ un precio por esa bivi tan bajo que ponía dinero el tendero por mi bici que por un error anterior de menos precio me la dejo en eso ( tengo los mensajes y el justificante que demuestra lo que digo.

Pensé que después de todo me estaba engañando porque el precio era un disparate pero trek me confirmo que después de anular yo mi pedido el tendero les llamó para anular su compromiso con la marca.
Moraleja despues de varios meses sin bici me quedo sin esta máquina y me he comprado la scott Spark que me traen el lunes.
Perdón por el tocho pero necesitaba desahogarme




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Q fuel es?aqui en madrid hay ofertas,y si tienes coche y tiempo ven a x ella,

pakis

 

que ofertas por favor?

 

fuel ex 8 o 9

 

Mira a ver si te cuadra alguna,si no llamalos x tfono y q te digan.
Tb puedes llamar a trek,q tienen tienda fisica en san sebastian d los reyes,y tb tienen buenas ofertas,o eso creo

pakis

 

Esta es la pagina d la tienda qte digo,en facebook

pakis