1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Comprar Ruedas LIGHTWEIGHT MEILENSTEIN o ENVE (FOTO DE LA cOMPRA FINAL )

Tema en 'Material' iniciado por finisterre, 7 Dic 2016.

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  1. Girazu

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    Las Lightweight realmente dan problemas?
    Tan sencillo es que haya problemas con los radios?
    mantenimiento, etc...
    leyendo y leyendo encuentras muchas cosas de este tipo... hasta llegar a la celebre frase de "No te compres unas lightweight si no tienes dienero para comprarte otras"
    Tan delicadas son?
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #81
  2. finisterre

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    Pues yo estoy muy contento con ellas.
    las he metido por todo tipo de carreteras y nunca he tenido ningún tipo de problemas.

    Yo las veo unas ruedas robustas, rígidas, y de buen llevar.

    Sobre mantenimiento , como todas las ruedas........limpieza , engrase y cuidados .

    Y los radios , son duros , nunca he dudado en llevarlas a ningún lado.

    Sobre gustos colores y cada persona somos un mundo diferente.
     
    finisterre, 19 Ene 2017
    #82
  3. finisterre

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    Me he pillado las 4.5
     
    finisterre, 19 Ene 2017
    #83
  4. churrasco

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    Yo use standar2 y ventoux para correr en cx varias temporadas hasta que me pase a discos
    Aguantan mucho más de lo que parece
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    churrasco, 19 Ene 2017
    #84
  5. Girazu

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    Pues yo estoy pensando en unas lightweight para discos... q aquí en el norte llueve mucho!! :(
    Alguna referencia sobre las Meilenstein C Disc?
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #85
  6. churrasco

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    Las de marco . Ya las uso en carrera
    A mi de momento no me llega el presupuesto jeje
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    churrasco, 19 Ene 2017
    #86
  7. Girazu

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    Chulisimas!!
    Esas bielas son unas clavicula?
    Qué capricho de bici :)
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #87
  8. churrasco

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    [​IMG]
    Yo también llevo clavicula .
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    churrasco, 19 Ene 2017
    #88
  9. Girazu

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    Muy bonita la tuya tambien! ;)
    La Meilestein pq no te pones a ello!!
    jajajaja
     
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    Girazu, 19 Ene 2017
    #89
  10. jose gines

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    Pastoso
     
    jose gines, 19 Ene 2017
    #90
  11. Girazu

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    Jose,
    tu sigues con el proyecto de la Colnago C60?
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #91
  12. exar kun

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    No es que las ruedas lightweight sean una fuente de problemas, pero para lo que cuestan y el nivel que se les supone, si creo que ha habido muchas incidencias con la banda de frenado, todos conocemos a alguien con el efecto abs, ( me incluyo), y con descentres superiores a lo que recomiendan de fabrica, unido a que se han quedado estancadas en el perfilV y la anchura de llanta, por no decir como responden post-venta ( fatal). Los radios y la rueda son duros y el buje es un DT .
     
    exar kun, 19 Ene 2017
    #92
  13. Girazu

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    El diseño del perfil y la anchura son la misma en las ruedas de disco que en las de freno a llanta?
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #93
  14. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Dee momento lo tengo parado y a tu pregunta de anchura y perfil si que lo son.

    Yo veo que les falta una actualizacion a las nuevas tendencias
     
    jose gines, 19 Ene 2017
    #94
  15. Larrainzar

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    Se han quedado estancados y no evolucionan, es una pena.
     
    Larrainzar, 19 Ene 2017
    #95
  16. Girazu

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    Viendo tu comentario en la pag. 1 y volviendo al hilo... tu te quedarías entonces con las Enve 3.4 en lugar de las LW, no?
    También en caso de disco?
    Te comentaba lo de la Colnago pq gracias a ese hilo estoy yo mirando ese cuadro!! :rolleyes:
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #96
  17. churrasco

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    Gines nunca pondrá discos en carretera.
    Ni comprará una colnago en muuuuuchos años
     
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    churrasco, 19 Ene 2017
    #97
  18. Girazu

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    jajaja
    No hablaba de que fuera la version disc...
    en cuanto a los de los muchos años... ahí no me meto... que tu parece le conoces bien
    jajajajaja
     
    Girazu, 19 Ene 2017
    #98
  19. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Se las bicis que prefiere .
    Además le suelen durar muy poco .
    6 meses como mucho
     
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    churrasco, 19 Ene 2017
    #99
  20. jose gines

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    Discos me da repelus jejejejekejjejejeje
     
    jose gines, 19 Ene 2017
    #100
Página 5 de 6

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