Muy buenas riders!! Tengo una pregunta algo compleja para vosotros... Quiero comprarme en los próximos meses una bicicleta "seria" pero depende del tipo, tendría que esperar bastante más para reunir más dinero. Me gusta mucho hacer enduro y descenso, pero también suelo hacer salidas de largos kilometrajes. Puesto que no puedo tener una flaca y una guerrillera, quisiera comprar una MTB que me permita hacer todo eso. Una rígida con buenos componentes podría adquirirla relativamente pronto ya que por ejemplo, la Rockrider del decathlon que monta Rockshox Reba y Sram GX me sale con un 20% de descuento ya que soy trabajador de allí. Si fuese hacia una doble, tendría que esperar bastante más ya que son bastante más caras y sin descuento. Las preguntas son: Si escojo la rígida, me limita demasiado a la hora de hacer enduro y descenso? (he de decir que ahora voy con una RR 520 y alguna vez le he sacado las pegatinas a alguno con doble buena). ¿Una doble limita mucho a la hora de hacer grandes kilometradas? ¿Me merece mucho más la pena esperar otros meses más para una doble, o con una rigida con reba y GX ya podría hacer de todo a nivel amateur? Por último, tengo una pregunta sobre los monoplatos: ¿la relación de transmisión de los monoplatos permiten hacer muchos kilómetros? o son más bien cortos para subidas? Perdon por el tochazo y muchisimas gracias de antemano
Yo voy con una enduro comp 650b del 2015, que son 12Kg aprox como la tengo ahora y 160mm delante 165mm detras. Monoplato con 32 dientes y 10v sram y hago enduro, me meto en algun bike park y he hecho rutas pero creo que no existe el todo en uno. Si haces enduro light una con recorrido de 140mm o 150mm te servira pero penalizaras en saltos grandes . Por contra no iras igual de como haciendo rally como con una doble o rigida de corto recorrido. En mi humilde opinion me iba a algun modelo Trail Allmountain que son polivalentes sin tener las virtudes de una buena XC o de una buena enduro. No dudo que le eches valor bajando con una rigida he visto de todo, pero cuando coges una buena enduro....no tiene nada que ver. Por donde me meto ahora si fuese con una rigida de enduro tendria que ser commencal o similar o la partiria en dos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Obviamente ir con una enduro por terrenos duros no ha de tener ningún punto de comparación que ir con una rígida con una horquilla que apenas se mueve. Lo que quería decir es que pese a la gran limitación de mi bicicleta, suelo ir bastante rápido y me lo paso muy bien, por eso tengo la duda de si una rígida con buenos componentes, ya me haría la función de todo lo que necesito. Sobretodo me da miedo que al ser rígida el cuadro no aguante un uso habitual de enduro.
Claro por eso dado que quieres algo polivalente me miraria una bici con 120 o 140 de horquilla y 130 o 140 de amortiguador, hay geometrias que no penalizan tanto al pedaleo, te pongo ejemplos: Trek Fuel, Specialized Stumpjumper, Scott Spark, Cube Stereo 120 o 140, Orbea Occam, Felt Decree, Mondraker Factor, algo asi pero enduro enduro pocas marcas tienen hardtail fiables, yo te hablo de commencal porque probe una enduro commencal rigida y iba bien, ejes boost de 15 delante y 12 detras y horquilla delantera de 140, es mi opinion y espero que te ayude Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Algo como lo que pones es mi idea principal... El problema es que para reunir esas cantidades de dinero tendría que hacer un esfuerzo elevado... Por eso barajo la posibilidad de una rígida con buenos componentes.. Muchísimas gracias por la aportación!!
Mirate de segunda mano que encuentras cosas interesantes yo me la compre asi y ahi voy tiene 2 años ya y funciona perfectamente si la mantienes bien saludos y de nada !!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
yo creo que como te dicen los compañero una buena bici para disfrutar segun tur rutas seria de 120 a 140 de recorrido tipo camber o simnilar.
No sabría como concretar xD pero frecuento algunas zonas conocidas para hacer enduro y descenso de Collserola.
Nosotros somos un grupo pequeño de 6-7 todos con rígida, una de 26,que pronto cambiará a una 29 nueva también rígida, otro que cambio hace nada de 27,5 a 29 las dos rígidas, otro con 26 rígida del año catapun, otro con otra 29 recién pillada también rígida, antes 26...y yo el más novato con 29 rígida. Soy bastante malo bajando, pero subiendo agüita , mi primo son una peña de más de 25 casi todos dobles, y ni nos huelen nada más que los 3_4 punteros algo. Yo llevo monoplato con un 34 y el shimano 11-46 si voy con mucha pendiente, quiero decir salidas de más de 2500+ sino pongo el Sram 10-42. Mis salidas no bajan de 70+1300 +- los dos más buenos de mi grupo también llevan monoplato y hay que darles de comer aparte, jaj. Osea que por tener monoplato no te preocupes que aguantas bien más de 100,tan sólo atinate con el recorrido para saber que plato metes delante y ya está, respecto a lo de doble o no, que sí que bajaras y irás más cómodo, pero vamos mis colegas dicen que eso es pa melindres, a mí la verdad que me da igual, tengo suerte y mi culo aguanta bien 100 y pico de pista con asiento de carbono pelao . Pienso que doble el que quiera hilar fino bajando o el que quiera sufrir menos en las salidas, pues doble, para los demás rígida, cuando veas bache levantas el culo, con la doble descansas más... La putada de la doble es que por el mismo precio tienes mejor bici en una rígida. Saludos. Enviado desde mi LG-D838 mediante Tapatalk
Si trabajas en decathlon esperate a ver por cuanto sacas la rockrider 960 de carbono que creo que el PVP serán 1600€. Si eres jóven con una rígida de carbono irás muy bien, pero si eres mayor yo prefiero doble. Yo soy fan de las rockrider y el sistema NEUF me encanta. Un saludo.
Hoy, en el decathlon de Cuenca estaba la Rafal 700 a 450€. Yo no se como lleva en la tienda tanto tiempo. Con eso tienes más que de sobra para iniciarte.
