Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Si, eso sería lo sencillo.
Pero me veo en la obligación de informar a Orbea y al tendero de esto. No quiero exponerme a que por circunstancias en un futuro me rehúsen una posible garantía, por una falta de mantenimiento o mantenimiento incorrecto que yo no he realizado.

 

A los que tenéis el modelo de este año, os aconsejo colocar un poco de fieltro entre el cable del freno y el brazo del basculante, justo antes de la brida.
En esa zona se produce un roce con el barro, producto del movimiento del basculante y acaba erosionando esa zona.
Algún compañero ya reportó ese fallo.

 

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Totalmente de acuerdo, en mi anterior bici lo llevaba interno y para trastear es mucho mejor externo. Aunque las oiz "antiguas" tienen una pega, la grapa-arandela que guía el latiguillo por la zona del basculante va sujeta al tornillo de este, que como veis se afloja y se acaba pierdendo (supongo que la tuya ha volado igual que la mía @Can On Dale).

En la 2017 lo han solucionado con una simple brida.

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Tomate una cerveza y te relajas un poco. Te entiendo totalmente, te has jugado el tipo, y encima recién salida del taller con cambio de cuadro, es una ****.. osea que ya sabes, tira de garantía, de vemoles y pon a cada uno en su sitio, pero con coherencia y reposo, y sobre todo relajado.
Me fastidia que alguien pueda tener un accidente por estas cosas...
Indignación... Esa es la palabra.

 

Chic@s, a ver si me podéis ayudar, quiero poner monoplato para el mes que viene y tengo pensado un 34/46, mi gran duda es si casete sunrace o shimao, lo digo sobre todo por que el shimano da un salto muy grande en los dos últimos piñones, pasa de un 37 a un 46, sin embargo sunrace pasa de 40 a 46, alguien que los haya testado?

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Solo darte ánimos y que la solución sea rápida.....
(y mirar mi tornillo mañana, antes de salir......)

 

No he probado el 46, pero como dices me parece mucho mejor escalonado el Sunrace.
De peso van parejos, o sea que yo optaría por el Sunrace.

 

Otra revisada y 1/4 de vuelta que le he dado
Unos 3.500 km i 5,5 meses, en teoría fue revisada en septiembre cuando hice la 1a revisión

 

Con Bikeshield se soluciona igual no?

 

Si, igual si. Pero el plástico del bike shield es posible que se desgaste con el roce mucho antes que un poquito de fieltro. En los chinos hay packs de 4 que ya vienen hasta con pega. Los de las patas de las sillas. Yo lo utilizaba en la Scale para hacer tope al bidón en el tubo vertical. Va muy bien y es muy discreto.

 

depende de que frenos quieres montar, con los XT ya vienen preparados para cambiar los cables en 5 minutos, por supuesto no hace falta purgar ni nada. Yo lo primero que hice (bueno el mecanico jaja) fue intercambiar de mano los frenos, dejar el delantero en la derecha como las motos y ya digo el meca tardo 5 minutos. Osea que a las malas lo unico que te costara es meter por el cuadro el nuevo cable (en el otro tenia que estar poniendo cintillos o grapas) pero ni purgas ni na.

voy a ser abogado del diablo en mis años llevando motos y cambiando (en casi todas) los latiguillos a metalicos, nunca he visto una fuga en el cable SOLO en los racores o uniones, los cables de los frenos aguantan muchisima presion y estan hipersellados, vamos supongo que los de shimano seran por el estilo con lo que veo casi imposible que un cable de freno pierda en su recorrido, osea que da igual que valla por dentro que por fuera del cuadro.
Hombre se me ocurre que pudiera tener una perdida arriba en la bomba y el liquido resbalase por el cable hasta dentro del cuadro ¿? pero en ese caso tambien podria joderlo estando por fuera el cable, mi opinion es que prefiero por dentro, de hecho para rematar el curro podrian haberlo metido por el basculante.
La spark 2017 asi lo llevan y me parece un acierto:



PD: te entiendo que quieras matar a alguien, porque si se te ha vuelto a ***** el basculante por que alguien no apreto/pego la rosca de un tornillo... tranquilo a ese mecanico le estaran pitando los oidos, mandale el enlace del foro a ver si aprende algo de la oiz.

 

¿que esta haciendo Orbea que cada vez le salen las Oiz mas ligeras?

 

Jajajajajajaja. Fijo que bien no lo debe de estar pasando. Principio de tinnitus le ha tenido que entrar. Mala leche es poco lo que me ha generado este "contratiempo"

Si, ya digo que no es fácil. Pero se puede dar la circunstancia y siempre es más fácil limpiar el exterior del cuadro que el interior.... y siempre será más visible y lo advertiras antes.

En resumen. Se guía el cable por estética, lo cual es positivo, pero se pierde en efectividad y se gana algún que otro problemilla. Por lo menos bajo mi punto to de vista.

 

Lo de garrulo lo has dicho tú... Yo ni lo he pensado, solo he dicho que no pega con el resto de tu preciosa Oiz...
No me malinterpretes

 

Ese es mi enfoque @canondale, estoy más inclinado por el sunrace pero quería saber la experiencia de alguien que lo probaré, sobre todo shimao por que me parece un salto brutal

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Yo llevo el Sunrace 11/42 y va perfecto. Si el de 46 va igual, ni me lo pensaba. El salto del Shimano me parece excesivo.

 

POR FAVOR, DECIDME QUE LA MALDICIÓN NO EMPIEZA ASÍ.....
LO HE VISTO ÉSTA MAÑANA ANTES DE SALIR.

 

Tranquilo. Eso es así. Esa ranura la llevaban los modelos anteriores para albergar la grapa que unía el cable de freno al basculante. En tu caso lo han solucionado con la brida, sin embargo han dejado la misma arandela con ese rebaje.

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