1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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censo merida...

Discussion in 'Material' started by pancho, Jul 8, 2007.

  1. Pitusho

    Pitusho Miembro activo

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    Por miedo a que rompa el cuadro o se debilite
     
  2. marplatense46

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    Las cosas son para usarlas, un cuadro de estos te puede durar muchos años, y si no para eso tiene garantía. No te cortes y usalo para todo lo que tengas ganas.
     
  3. Pitusho

    Pitusho Miembro activo

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    Lo que no sabemos es si cubre la garantía una rotura en rodillo...
     
  4. suoki

    suoki Miembro activo

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    Yo lo uso en rodillo, dudo que rompa y si rompe tirare de garantía.
     
  5. Plineo

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    ¿Y no tenéis miedo de salir a la carretera con el estado de nuestras maravillosas carreteras? Sinceramente creo que en la carretera la bici está expuesta a más stress (por no hablar de las caídas que puedas sufrir). El carbono es muy resistente y está sometido a muchas pruebas, dudo que puedas romperlo en el rodillo, a no ser que hagas el animal y vuelques en las curvas a lo Rossi....no se, creo que no hay motivo para pensar que se pueda romper, pero para eso ya hay infinidad de debates al respecto.
     
  6. Jonolsson

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    Alguien ha montado el d fly? Lo he pedido y he pedido un cable de 30,'.. La intención es montarlo en la tija o tubo vertical.....conectando a la caja de conexiones pero que no tengo ni idea de donde esta, no se si se puede conectar en la batería

    Saludos
     
  7. Alacuasero

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  8. Alacuasero

    Alacuasero Novato

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  9. LosPagueti

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    buenas
    pensando en poner platos ovalados a mi Reacto 5000 de este año.
    Alguien ha puesto los Doval, hablan bien de ellos, y mas baratos que los Qrings
    lo que no se, si con las bielas que trae de serie (fsa grossamer) son compatibles.
     
  10. Fran NM

    Fran NM Miembro Reconocido

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    Yo lo he conectado en línea con la batería y dentro de la tija, por ahora va perfecto
     
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  11. Jonolsson

    Jonolsson Miembro Reconocido Probadores

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    He sacado la tija antes y he visto la conexion abajo...pero lo pondré en la bateria

    Gracias
     
  12. fernylo

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    Yo los he comprado y según he leído en el censo de doval no son compatibles con fsa de 4 brazos (con los de 5 sí), además en el dibujo de la tienda de ebay donde sale las compatibilidades lo pone, lo leí tarde
     
  13. Pitusho

    Pitusho Miembro activo

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    Yo tengo la Reacto 5000 del 2016 y miré de ponerle unos platos ovalados Doval entre otros. Las bielas al llevar 4 brazos asimétricos no son compatibles con esos platos y yo diría que casi ninguno de otra marca y modelo.
    Cambiando las bielas, puedes meterle otras opciones.
    Yo en mi caso terminé montando los mismos platos y bielas pero en 50/34, ya que en mi zona hay cuestas que con el 52/36 se atragantan. Sinceramente, tengo mis dudas en cuanto a la mejora del rendimiento de los platos ovalados. En una MTB lo tuve y no pude percibir una mejora que justifique el sobreprecio.

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    Last edited: Jan 25, 2017
  14. Franferreiro

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    Las gossamer antiguas de 4 brazos (mod 2015) sí valen. Las de 5 que vienen de serie en 2016/17 no.
     
  15. Pitusho

    Pitusho Miembro activo

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    Al revés. Las de 5 brazos si valen y son las anteriores. Las del 2016/2017 son de 4 brazos asimétricos y diferentes a cualquier otros, incluidos Shimano, no les puedes meter los Doval.

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  16. Franferreiro

    Franferreiro Miembro activo

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    Gracias por la corrección, leí mal y escribí peor. Efectivamente estas son las bielas que no valen: ( una pena, porque no son malas y sí bastante pintonas)

    [​IMG]
     
  17. Krebs

    Krebs Miembro

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    he visto que hay dos modelos de d-fly, ¿cual es que tienes tu para ponerlo dentro de la tija? ¿Como lo conectas con la bateria?

    Gracias.
     
  18. LosPagueti

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    gracias, chicos, me queda claro
    pues tengo un problema ultimamente en la rodilla, y me suegerieron pasar a ovalados.... pero claro, si ya tengo que cambiar las bielas tambien.... pues nose....
     
  19. Fran NM

    Fran NM Miembro Reconocido

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    El antiguo, el 01

    Quito el cable de la batería (el que viene de la bici) y lo conecto al D-fly, luego un cable corto del D-fly a la batería y listo

    Lo meto con una espumita en el hueco de la tija que hay libre y apañado
     
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  20. Pitusho

    Pitusho Miembro activo

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    Yo probaría ir con menos desarrollo y mirar bien la altura del sillín y posición en general de la bici. Es más barato y puede funcionar.

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