Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Entre 1,5 y 2,5 ... Pues no cambia la cosa!!!

 

¿Eso son dos bicis o dos ruedas? Desde luego aro de 23 no es ancho. La última vez que usé un aro de 23 lo llevaba a 2,2 para que fuera bien, no tiene nada que ver.

El de 30 con un EXO se puede llevar a presiones bajas sin duda, pero desde luego y más en aro ancho nuestra percepción de las presiones "a dedo" es muy errónea. La misma sensación "a dedo" de un aro de 23 y uno de 30 pueden corresponder a presiones reales muy diferentes, de ahí el comportamiento especial de los aros anchos. Si llegar a notar "blanda" una rueda en un aro de 30mm internos seguramente es porque estás entre 0,8 y 1,0 bar reales.

Para aprovechar las ventajas de los aros anchos y sus presiones asociadas y luego poder contar tu experiencia, sin duda necesitas un manómetro con una cierta precisión mínima.

 

La Crosmark és la trasera de la rígida y la dhf la trasera de la doble. Miraré de agenciarme un manómetro, alguna recomendación BBB?

 

El Topeak es uno de los BBB, el mio funciona como el primer dia,
http://www.mammoth.es/producto/bombas/topeak/manometro-smartgauge-d2

 

Creo que alguien preguntó por los ONIX y su funcionamiento....





Y ahora un video de LEGO que dá una idea muy aproximada del funcionamiento del sistema de enganche.

 

Este también funciona muy bien
http://endubikes.com/tienda/componentes/cubiertas/manometro-schwalbe-airmax-pro/



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Ayer las probé por primera vez y volví a casa con la boca abierta.

Terminé subiendo escaleras (y lo que me conocen pueden apostar un primogénito a que soy un paquete cagón)

Tengo la misma sensación que cuando pasé de 26x2.35 (52mm) a 27x2.4 (61mm) o cuando teniendo la 26 probé una 29 con 2.4: La bici pasa por encima de todo. Y encima he estado dos semanas mientras estaba sin ruedas con una Kona Kilauea de 1995 con Mag21 (4 cm) de 11kg y ruedas de 2.1... así que el contraste ha sido interdimensional.

Puse la presión a ojo, primero 1.5 bar delante y detrás en casa y luego la bajé y subí un poco en la calle, hasta probar que al comerme un bordillo despacio, no llantease. Tienen un efecto placebo brutal, ya que dan una confianza exagerada y entro más rápido en todo, incluso en cortaditos, que me dan mucho miedo, he caído de punta y no me ha pasado nada. A ver cuánto tardo en pegármela Voy ahorrando para el integral, que ahora esto corre más.

Eso sí, subiendo por sitios lisos, ya sea pista o asfalto, se nota más lastre, no mucho más, porque son las mismas cubiertas que llevaba antes.

 

Eso hay que afinar bastante, depende de tu peso y lo fino que seas bajando, puedes tirar a cosas más ligeras. La llanta yo he puesto las WTB Asym i35 y no me arrepiento para nada, aunque son enormes. Peso 82 kg, pero bajo despacio y no suelo ni pasar por pedrolos porque tengo la espalda hecha ******. Estaba entre esas y unas DT, también por las recomendaciones que he visto por aquí, que en general suele ser o WTB o DT. Pero vamos, dependiendo de tus gustos un poco también, miraría algo entre mínimo 25mm interiores y 35 mm. Unas Dt EX511 las ponen como "enduro" y tienen 30mm de ancho, no sé el precio que tendrán.

Yo los radios he puesto los Sapim D-light. Se supone que los X-Ray son la crema, ligeros y resistentes, pero los D-Light son menos caros y la diferencia de peso es pequeña, me pareció el mejor compromiso a la hora de elegir, hasta que alguien me diga que parten con mirarlos. Cabecillas normales, de aluminio, más que por el peso, que también quitas algo, porque son de colores y suman sólo 10€ más.

Bujes, las opciones clásicas son Hope, que he tenido 10 años en la 26 y siguen funcionando como el primer día y creo además que tienen el sonido más bonito que he oído. DT, dependiendo de tu presupuesto 350 o 240 (estos últimos me da que están un poco por encima de los Hope, no los he tenido, sólo los he visto en la bici de un colega y tienen pintaza)

Yo por ejemplo he puesto Syntace M y me parecen la poll* con cebolla, giran mucho mejor que cualquier otra cosa que haya tenido (Shimano, Hope y Mavic) y se desmontan con un palo y una llave allen. Eso sí, no suenen como esperaba, casi nada. Luego están los MX, que son un poco más ligeros.

 

Si haces un "poyaque", mira las ruedas completas Syntace M en Bike 24 (480€)

 

correcto! esas son. Pues muchas gracias por la info, algun sitio donde pillar esta llave por que estoy mirando y no la veo, en el unico sitio no tienen disponibles, bike 24 para ser exactos.

imagino que es si entra por el orificio de la llanta hasta la cabecilla, no?

 

A la HR cada vez que la he puesto me ha parecido que lastra un huevo, mucho más que una DHF, por ejemplo y no creo que agarre más que ésta.

 

Qué clase de brujería es esa!!!!

 

¡OOOPPPSSS! Esto parece que es cosa de...



(MODO, COÑA TOTAL). .

 

Totalmente de acuerdo. La DHR2 también va bastante mejor que la HR/HR2 como trasera.

 

Okeyy los tendre en cuentaa

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Poyaque? No entiendo la expresion hahah

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Se ve que has hecho pocas reformas

 

Pues ya que, ... empiezas con un presupuesto de 400€ y acabas mirando una Nomad de Carbono con llantas Enve sin saber cómo has llegado ahí.

 

Muy cierto jajaja, la vida está llena de "poyaques"

 

Te anoto mi lista...