Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

A mi las básculas, los cronómetros y los piñones más grandes que el plato que le quitas... Me dan una pereza que te cagas!

 

Ya que habláis de pesos acero vs aluminio
on one 456evo2 acero 2550
on one parkwood alu 1920
singlebe acero 2230
los on one talla S, el singlebe es una M digamos

 

La tuya lleva menos pintura que la mía que me dio, 2730gr

 

Vitus Sentier 29 (según chain) 1,800. Mi BigWig en talla 16 debe hacer los 2,700 fijo.

 

Quién me mandaría a mí meterme aquí a curiosear.

 

Big Wip como le tuyo en talla 18" 2,900Kg

 

Mi bici esta en unos 13kg y muy pocos gramos con ruedas plus , tija reverb, grupo xt 1x11 con casette sunrace y pedales xt tmb podria dejarla sub 13 facilmente.... Ahora no reuerdo cuanto peso el cuadro pero hay aceros relativamente ligeros eso si no son baratos, con tubos de calidad y conificados se pueden conseguir buenos pesos el problema es el precio

 

Únete conio, que aquí cabe cualquiera

 

Lo del peso en 12 kg era una coña, recuerdo que un colega mío tenia una como ésta y andaría por 15kg o más.

Era irrompible.

 

No se nota nadaa en absolutoooo. Si la geo es mejor parefe hasta mas ligera, no subes "esriñonao" si el sillin esta vertical, y tiras facil de ella con vainas cortas. No se nota 1kg NI DE COÑAAAAAAAAA

 

Hazte 40 km con 2000 de desnivel y me dirás si se nota.... Sino porque se busca siempre la ligereza en competición si 1 kg no se nota??? Amos, no me jødas

 

Pues yo opino que subir con una bici de 14.5kg se nota y mucho

Eso sí, el médico nunca me dijo que tuviera que quitarle 1.5kg que le sobran a la bici, lo que me dijo fue que me quitara los 15kg que me sobran a mí

 

Esa que he puesto, pesar pesará fijo, pero bonita es un rato

 

Si pesas 90kg con mochila+14 de bici son 104 kg. Crees que 103 va a ser una gran diferencia? Si tu propio peso puede fluctuar 2kg durante el dia. Otra cosa es que me dijeras que es para hacer trucos en el aire que mueves la bici con los brazos...yo sinceramente pase de alu a hierro y no note NADA. Puse bielas de 170 en lugar de 175 e iba a ser el apoteósis según los "expertos" y no noté absolutamente nada. Y claro que me gusta subir. Vivo en una de las ciudades con más desnivel de España 1000m de desnivel es lo que hago un día así rápido emtre semana a la hora de comer antes del curro y sigo vivo. No creo que 1000 míseros gramos sirvan de algo más que restarme diversión en las bajadas...sinceramente

 

Algun consejo??

 

Joe yo he hecho rutas de más de 60 km con subidas biblicas con la kona stinky con las ruedas de tractor y nunca desfallecí.
Mirar, en el momento en que uno está por encima de sus posibilidades físicas, da igual que el cuadro pese 3 kilos.
Y el vicentewah sabe de lo que habla ya que podría ser perfectamente el tester de cualquier marca de cuadros artesanales de acero, le da cera a las burras como creo que ninguno de nosotros lo hacemos. Tiene razón en lo de la geometría del cuadro. Y el peso del rider influye muchísimo.

 

Pues yo noto si estoy en 74 o en 69 kilos, si estoy flojo o hecho un toro. Noto si la bici pesa 13 o 14 kilos. Noto unas buenas ruedas ligeras. Noto si llevo las ruedas a 2,0 o 1.7 bares...
tengo clarísimo que lo importante es disfrutar y siempre busco lo que mejor me convenga !

 

Sino me equivoco estábamos hablando de una bici de competición. De ahí lo del peso.

 

Pues yo si noté el cambio a 170( en el momento que las cambié ahora ya no noto nada) y si, noto la absorción de vibraciones del acero vs alu y noto 1 kg en la bici.... Siempre me han dicho que soy muy sensible