Sobre GRAVELBIKES

Los calcetines aquí...
http://www.probikeshop.es/equipamie...=1&manId=117&page=1&display_mode=3&search=373

 

Ahí van...

Enviado desde mi SM-J105H mediante Tapatalk

 

Hola...a ver te cuento...use un tiempo en mi primera gravel....una giant revolt...el manillar de serie cortado o mutilado..como dijeron algunos..al revés..
Se quedaba como los bullhorn o persecución...y es un manillar muy cómodo..pero mucho mas de lo que la gente cree...(pero como no lo han probado)...vamos quedan las manos muy naturales...el problema que no hay muchos en medidas anchas...aparte de la estética...que a muchos no gusta..

Si te decides por uno abierto..también iras muy cómodo...
Pero ojo..no cambiara nada..por que si ahora vas cogido arriba en los escaladores...(al igual que la mayoría del hilo)....aunque metas uno gravel...seguirás cogiéndote de arriba..aunque la transición de mover las manos de arriba a la curva o abajo es mas fácil..por ser mas cortos y abiertos...
Vamos que lo ideal seria que probases con una potencia con unos grados de inclinación...para que el manillar te quedase un poco mas alto cuando vas cogido de la curva o abajo..
Cualquier duda aquí estamos..

 

Hoy a tocao gravel...

 

Gracias efren! Me esta picando probar una manillar mutilado de esos, la unica duda que me surge es para frenar y cambiar, seria como si estuviera cogieno un manillar normal por abajo no? Es decir, que podria frenar con toda fuerza. Es que en las cuestas abajo es lo que menos me enrolla ahora agarrando de los escaladores, que no puedo frenar a gusto.

Edito, lo de la potencia tambien lo he pensado, pero entre una cosa y otra se me va de presupuesto, si puedo apañarme solo cambiando el manillar mejor

 

Puedes poner el enlace al Wikiloc de esa ruta please?

From Earth

 

Yo creo que lo mejor seria que comprases la potencia ..mira por donde...
Te dejo una foto...del famoso bull......que tiempos..y cuantas bicis han pasado ya...nunca mejor dicho...

 

Efren, que ya habíamos conseguido olvidar el Bull

 

tambien tienes la opción de las manetas auxiliares. Yo las llevo, y encantado

 

Pero el compi preguntaba...
Venga una novedad..para contrarrestar el bull...

 

¡Claro! Aquí está.

 

Pero en esa posición también vas mucho más estirado permanentemente, supongo que por eso la potencia super corta.
Queda feo, pero sí, tiene que ser cómoda la postura de las manos. Mucho además.

 

From Earth

 

Cómodo es.....a fin de cuentas es como si fuese un manillar plano..y los famosos cuernos de mtb...
Esta claro que estéticamente...no es bonito...yo lo hice por probar..
En el hilo hay un compi que lo lleva bien terminado..y la cosa cambia..

 

Os..tia..he encontrado una bici que me gusta...
http://www.cyclomanix.de/cyclomanix-crossraeder/

 

Lo de las manetas lo he pensado tambien, pero cuesta abajo en caminos de tierra coger el manillar por el centro me da mas mal rollo todavia.

Me veo cortando el de ahora con serrucho y probando hacer un engendro como el de la foto jeje.

Enfin, gracias a todos por vuestras aportaciones!! Cuando me decida (que me suele costar lo mio...) ya pondre algo por aqui.

 

precisamente, cuesta abajo es cuando te coges a los drops y puedes frenar con más seguridad. Yo acabo de poner en la monster un manillar Velo ex Efren y estoy encantado. Muy cómodo en las tres posiciones, y da mucha seguridad bajando cogido abajo

 

Qué desarrollo llevas? si tuvieses que ir más cargado (bolsa de sillín apidura grande, y alguna bolsa más rollo bikepacking), irías con monoplato o con dos platos? Estoy por pillarme una Specialized Sequoia que lleva doble plato 48/32 y detrás 11/36 en un grupo 105 para hacer la CAT700 y entre el peso de la bici (casi 12kg) más la carga que lleve creo que voy a echar de menos los desarrollos de mi Epic... (monoplato de 30 y detrás 10/42).

 

Ruedas gordas, ruedas gordas, ruedas gordas... Te tiran últimamente, 27,5. Está vez va a haber cola para la bomby está de dulce... Jijii

 

Qué ruta más guapa! Me la guardo!

Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk