1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by zubenelgenubi, Jan 12, 2012.

  1. farolamata

    farolamata Miembro

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    Si se nota....yo tengo una delantera ikon 2.2 y trasera una race tt 2.0... y se nota ..es normal da de etro la ikon 54 y la tt 50....
     
  2. Mañoman

    Mañoman Miembro Reconocido

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    No se si este enlace se ha puesto ya. A mi me vino bien a la hora de elegir cubierta. Se pueden ver pruebas de distintas cubiertas en cuanto resistencia a la rodadura, pesos y dimensiones reales, así como resistencia a los pinchazos.http://www.bicyclerollingresistance.com/
     
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  3. CHUSS..

    CHUSS.. A MAZA MARTILLU

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    Para mi gusto mejor la opción de Maxxis sin 3C en esa combinación las estoy usando actualmente y encantado.
    Las Continental me parecieron muy duras, no me gusto el tacto que transmiten.
     
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  4. petrusrrr

    petrusrrr Miembro Reconocido

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    pero todas llevan el 3C... ahora...no???
     
  5. Ulinawer

    Ulinawer Miembro activo

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    Que os parece esta combinación para una 29er doble con 140 de recorrido?

    Delante: maxxis ardent 2.25
    Trasera: schwalbe racing ralph 2.10

    También barajo otras opciones como:

    Delante: ground control 2.1, the captain, nevegal x pro
    Trasera: ikon 2.2, small block eight, ardent race

    Alguna combinación que me podáis recomendar o descartar?
     
  6. CHUSS..

    CHUSS.. A MAZA MARTILLU

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    Las hay sin 3C .
    3C significa triple compuesto, son blanditas así que agarran mucho, pero se gastan antes.
    También son mas caras, ahora si te lo puedes permitir no lo dudes y lo suyo es que sean también con efuerzo Exo que aporta una protección adicional.

    Un saludo,
     
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  7. petrusrrr

    petrusrrr Miembro Reconocido

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    Perdona que insista....Sabes que es eso de maxxspeed ......??Sale en características de algún modelo...
     
  8. adicts

    adicts comercial automovil team

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    Entiendo que hablas de barro extremo, que tal para todo uso en invierno, piedras, raices y por supuesto zonas humedas?
     
  9. CHUSS..

    CHUSS.. A MAZA MARTILLU

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    Si esta relacionado.
    Todas las 3 C son maxxspeed.
    Pues se refiere a los dos compuestos de la capa exterior con los que se reduce la resistencia a la rodadura mejorar el agarre y la tracción.
     
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  10. rc213v

    rc213v Miembro activo

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    Para un invierno del sur, que no llueve demasiado, y la humedad del terreno no es muy alta van bien. Es más, ayer salí después de estar por la noche lloviendo y con piedras mojadas, raíces y demás va bien, el problema viene con el barro abundante , y ya si es arcilloso (que se pega más) apaga y vámonos.
     
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  11. GRANTURISMO

    GRANTURISMO Miembro activo

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    Buenas!

    Una pregunta para gente con tubeless: me pasé al tubeless hace un mes más o menos (nunca lo había llevado). Todo bien hasta ayer, que al ir a coger la bici las ruedas habían perdido bastante aire desde la última vez que la cogí (hace justo una semana, con esta climatología es una pena). Sin medir presiones, a tacto digamos que estaban "blanditas", mucho más que hace una semana. Curiosamente llevo cubiertas diferentes pero las dos estaban de aire por el estilo (Michelin Wild Grip R delante y Maxxis Race TT detrás).

    Es normal que pierdan presión con el tiempo o hay algo mal? Si es normal perfecto, imagino que habrá que comprobar presiones con más frecuencia que cuando tenía cámaras. Sino lo mismo debo preocuparme y hay algo mal. Ya os digo que tengo cero experiencia en el tubeless.

    Salu2
     
  12. Gibri

    Gibri Miembro Reconocido

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    Hombre... Una semana sin mirar la presión..... Yo la miro cada 3 o 4 dias

    No te pares que es peor
     
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  13. ettore8

    ettore8 Miembro activo

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    No te preocupes
     
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  14. unodetantosnicks

    unodetantosnicks Miembro Reconocido

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    hola , después de un par de años montando ardent race delante me apetece cambiar, me llaman la atención la forekaster de maxxis pero no veo información de gente que la monte , alguno puede decirme algo , mi intención es algo que de un poco de más seguridad y retención de frenada que La ardent race , pero que no lastre como una ignitor en maxxis
     
  15. GRANTURISMO

    GRANTURISMO Miembro activo

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    Jajajaja, es que el de la tienda me dijo que el tubeless era como los coches, y yo al coche se lo miro muuuuuuuuyy de vez en cuando. Jajajaja!

    Gracias por las respuestas!
     
  16. montxete

    montxete Miembro Reconocido

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    Estas describiendo la ardent,a secas.
    Tiene algo mas de agarre que la race y rueda un poquito peor.por supuesto rueda mucho mejor que la ignitor
     
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  17. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Es igual que el de los coches, excepto el que no son llantas tubeless y se hacen apaños. Una llanta tubeless y cubierta tubeless dura meses sin perder aire. Por ejemplo yo estuve 12 días en el Camino de Santiago y no perdió nada.
     
  18. Ulinawer

    Ulinawer Miembro activo

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    Yo también quiero cambiarme la cubierta delantera por una rodadora pero que a su vez me de agarre para bajar con confianza.

    Mis candidatas son:
    - continental Mountain King 2.2
    - schwalbe rocket ron 2.25
    - specialized ground control 2.1
    - maxxis ardent 2.25
    - kenda nevegal x pro 2.20

    Cual creeis que es mejor opción?

    Gracias
     
  19. farolamata

    farolamata Miembro

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    Entendí mal o estas llamando rodadora a esas cubiertas?....
    Q llebas una rueda de tractor ahora???...
     
  20. farolamata

    farolamata Miembro

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    Tengo las mavic sl y cubiertas tubules y tengo q mirarlo siempre antes de salir y suele perder....
    Pd:son tr no se si influirá...
    Saludos compañeros...
     

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