ritchey p-29r

Hola,

este es el segundo año disfrutando de mi ritchey p-29r Es un cuadro en cromoly, talla S; con punteras deslizantes, el fabricante da 2 kilazos en talla L. El montaje es el siguiente:

- rock shox sid xx 1-1/8 con bloqueo en manillar
- thomson elite 27.2x400
- thomson x4 90
- thomson xc 72mm
- bielas, mando, cassette 11v (11/42) cadena, frenos y discos (180 y 160 -con adaptador-) xt
- chris king con ztr arch ex, desconozco que radios. Dan 1,770kg
- pedales cb egg beater (desconozco el modelo)
- portabidones king cage acero
- ardent race/ikon
- tune speedneedle

con este montaje pasa de los 10.8kg Me gustaria ponerla a dieta, con las siguientes premisas:

- no quiero deshacerme de los bujes. Tampoco quiero montar nucleo xd, la inversion se me dispara
- no quiero dejar de usar thomson en los perifericos. Puedo cambiar la tija a una masterpiece pero rascarle 30gr a la potencia no me lo planteo
- me gustaria pasar a 11/46 y plato de 34

Mi idea es ir invirtiendo poco a poco, no quiero hacer el desembolso del tiron. Mi principal problema es que ahora mismo, tal y como esta; funciona estupenda y me da miedo ponerme a hacer cambios y no acabar convencido. Estoy muy contento con ella pero creo que podria estarlo aun mas con algunos cambios y acercarla a 10kg, pero es un riesgo que no se si correr. He de decir que el montaje tiene muchisimas cosas que pulir, como longitud de latiguillos, disco trasero (el cuadro espera disco de 140 y ahora llevo dos adaptadores empalmados...) cantidad de liquido tubeless; valvulvas... El material seria, basicamente; del foro.

He hecho una lista de posibles cambios: rotor rex, frenos xtr, cassette sunrace, masterpiece (descartada por necesitar tija de 410), ikon/ikon, frm i30 y radios de ti... Lo que me gustaria saber es si creeis que es factible bajarla de 10kg segun mis premisas y que opciones barajariais. Tengo claro que lo mas logico es darle patada y buscar algo mas ligero, pero esta es la bici que me gusta y quiero exprimirla todo lo que pueda

 

Me encanta la sencillez de cuadro , molaría ver mas fotos.

Enviado desde el centro de mando de la Patrulla Canina.

 

Para un 11-46 pillate el.sunrace que sale bastante barato y.no necesitas xd.

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si, si; lo tengo anotado

 

por el foro hay alguna otra, a ver si la lavo esta tarde y te subo mas fotos

 

Muy chula y ese cuadro más. Peazo tija tienes eso sí. De longitud fuera quiero decir.

Yo lo primero sería aros y radios. Lo notarás. Y por otro lado la transmisión si no vas cómodo con el desarrollo. Y por desgaste. Las ideas que tienes me parecen bien

 

en lo de la tija igual palmo, esta practicamente al limite y la masterpiece en 400 no existe. Empezaremos por las ruedas, solo en aros ya son 100gr y paso a 30mm Asi a ojo, que precio aproximado tienen los radios de titanio?

 

La verdad es bajarle esos 800gr. sin dejarte la pasta y con las premisas que quieres te va a ser casi imposible, si no cambias thompson por carbono no bajas pesos y cuenta que plato 34 y 11-46 son mas gramos para añadir.

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lo se, como decia en el primer mensaje hay muchisimos detalles por pulir. No acabo de ver lo de ir con una tija de carbono en un cuadro de acero, pero quien sabe. De momento me ceñire a lo que he de cambiar si o si: bielas, ruedas...

Alguna recomendacion en cuanto a discos? Ni idea de que buscar

 

Los ashima air son de lo.mas ligero.

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que tal andan de funcionamiento? Por ahora muy contento con xt, aunque quiero cambiar el trasero a 140 y no quiero cagarla

 

Poco material peor frenada, pero lo llevan algunos pros.

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Se que es más caro que el que proponeis, ya que cuesta 160 euros, pero si vas tan apurado para conseguir los 10 kilos (difícil de aconseguir con ese cuadro, llantas, Thomson y Xt), yo quizá invertiria en el nuevo Garbaruk 11-45. Son 100 euros más pero 100 gramos menos.






Luego podrías meterle mano a los rotores de los discos ¿Necesitas seguro 180? ¿Los xt que llevas son centerlock o 6 tornillos?

 

gracias, tengo todas las ideas en cuenta y no descarto darle patada a los perifericos thomson

En cuanto a rotores veo que los ashima air que comentaba @Krampus tienen buena pinta. Uso seis tornillos, si detras meto 140 me gustaria conservar el de 180 delante. Que propones?

 

Los discos Ai2 tienen las "ventanas" muy grandes (peor desgaste de pastillas) y muy poco "material" ( mayor calentamiento). Personalmente prefiero los Kcnc Razor y solo pesan 4-5 gramos más.

 

tomo nota, gracias!!

 

creo que he de descartar la masterpiece, no va a entrar tija suficiente en el cuadro. Como lo veis?

 

¿Y qué tal una tija kcnc? Suelen venderse algunas por el foro.
Mi experiencia personal no fue mala con ella.
Lo de los discos, no sé cual será tu forma de montar, pero si bajas a 140 detrás, pon 160 delante mejor. Si no va a ir algo descompesada la frenada.
¿Has visto los discos de Galfer?

 

descarto kcnc, tambien la gama superlogic pues en 400 tampoco hay nada. Habra que ir a por wcs. De galfer ni idea, como andan de peso?

Acabo de darle un manguerazo y confirmo que llevo 160 delante y detras. Cuantos meses engañao...

 

Yo, para esa bici, dejaba la Thomson por masmolismo.