EL POST de la EPIC 29er

A ver si alguno me podéis ayudar, pq lo he buscado por el foro pero he desistido... Cual es la medida de los latiguillos de freno para una Epic talla M, es que lo necesito saber pero tengo la bici en el pueblo.

Muchas gracias.

 

Gracias a Rucas y a Rubio por vuestros comentarios.
Ayer llevé la bici a una tienda Specialized y me dicen que necesitaría revisión pq cuando hace ese ruido es que pronto va a petar.
He leído muchas críticas con respecto al servicio Specialized que revisa los Brain, pero en la tienda me dicen que no hay quejas por parte de ellos. Son rápidos y aunque más caros, son el único servicio que garantiza la reparación pq Specialized no vende piezas patentadas a otro servicio técnico.
He oido hablar bien en el foro de BCP Suspensión y que es mucho más económico, pero me pregunto......cómo pueden repara si Specialized no les venden piezas?
Ayer a la vuelta a casa paré en un semáforo en zona urbana y agarrado a él y sentado en el sillín, el amortiguador flexaba a tope como una esponja y está claro que eso el brain no lo permitiría si funcionase bien.
Luego en otra prueba ya no lo hacía.
Vamos, que está chungo fijo.

 

Muy simple...., la marca te va a decir donde y como encontrar las piezas y donde pueden ofrecerte el mismo servicio que ellos pero más económico?

Al igual que si tu coges un pedalier o un núcleo y por referencias puedes encontrar los cojinetes en internet o cualquier taller para cambiarlos sin tener que cambiar el núcleo, cualquier taller que se dedique a comprar piezas y recambios para Fox o Rock Shox, Magura, etc.., tendrán contacto con los suministradores, no deja de ser una marca, el amortiguador es Fox, y actualmente la horquilla es Rock Shox. Solo despiezando una, tienen todas las piezas y referencias para comprar, y ellos piden y reciben los repuestos.
Y eso de que son muy rápidos......, 2 a 3 semanas no te las quita nadie.

 

Gracias Mambio.
Entiendo entonces que en este foro los veteranos enviáis vuestros amortiguadores a revisar a BCP Suspensiones u otro taller similar por ser más económico y asegurar la reparación en caso de avería.

 

Yo lo llevé al spec y muy contento pero por q estaba en garantía y se me fue a 3/4 semana también decir q las navidades estaban por medio
Una vez acabe la garantía ya lo mandaré a bcp por los buenos comentarios de los compañeros

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No es que los mandemos a ningún sitio en concreto, hay muy pocos sitios que toquen los Brain. Pero BCP suspensión tienen muy buena fama y reputación, contrastada por bastantes foreros ya.
Y verdaderamente, hasta la fecha, los precios y tiempos de entrega eran mejores que la propia marca.

Si lo tienes en garantía, es opción tuya, si está roto, que te lo cambien en garantía, pero si has de pagar, una reparación o revisión en la marca Specialized viene a estar en el mismo precio, experiencia propia, por eso, yo no les hago las revisiones anuales en la casa, cuando le hace falta o se rompe lo mando.

Una revisión de amortiguador (revisión normal para mantener la garantía), cuesta alrededor de unos 150 euros y unas 2/3 semanas de espera. Una reparación fuera de garantía, lo mismo. Pues espero que pete o note que le hace falta la revisión, que en mi caso, fue una vez a los 4/5 años, y me ahorre 150 euros anuales hasta que se rompió un latiguillo.

Después se descubrió BCP suspensión, precios más económicos y con la posibilidad de escoger retenes y topes internos mejores (pagando algo más) para mejorar el tacto y tienen muy buena reputación.
Te dejo el formulario te tienen para escoger la reparación y hacerte una idea del presupuesto.

 

Por lo que veo los precios son muy buenos,me imagino que habrá que sumarle el envío no? ¿Cuanto viene costando un mantenimiento completo al brain,en plan que ha petado y volverlo a dejar operativo?
Yo había pensado algo parecido con Edu el de amachete,que es especialista en amortiguadores Fox,y te lo tiene de un día para otro,incluso si vives cerca de Cercedilla (Comunidad de Madrid) quedas con él,esperas un rato a lo que lo haga y te lo llevas el mismo día,lo que no sé es si toca los brain.
http://www.amachete.com/SRS.html

 

Ok compañeros. Tomo nota

 

Buenas a todos
Estoi mirando para comprarme una sworks
Y dudo sobre la talla si una L o M
Mido 1.78cm
Y de entrepierna tengo 84cm que lo divido entre 088 y me da unos 74cm
Siempre he utilizado talla M en varias bicis que tengo.
Un saludo

 

Estás en el límite, normalmente cuando se está tan justo, en el límite, se suele escoger la talla pequeña, que es más fácil corregir con retraso de sillín y potencia más larga, que intentar acortar una bici que te queda grande.

Recomendación, mira si la M en una tienda y que te pongan la tija a tu altura, si ves que queda bien, es tu talla, si ves que está tan justa (que lo dudo), que la llevases al límite superior, sería la siguiente, pero con tu altura de sillín optaría por la M, algo más nerviosa, pero mucho más manejable, que si estás justo en el borde de la grande y se te hace un tanque.

 

Dejo un post para el compi @Primeramuga , por privado no me deja mandar fotos, te lo dejo por aquí que sabes de que va....., esto va a ir para ti.
Dos, para que pongas el que mejor vaya. Ya hablamos sobre el tema.

 

Con tus mismas medidas exactas voy en una M, no Spe, pero me a perfecta!!! Las 29" ya son grandes de por sí, y como bien te dicen es preferible si estás entre dos tallas, la más pequeña.
Saludos

 

@carajillos, estoy atento a tu montaje, la pieza que pongo para Primeramuga es para algo parecido.
Sabrás, deduzco, para lo que es.

 

una M

 

Gracias

 

1000 gracias crack !!! Cuando lo reciba te comento y vámos hablando que va a quedar top !!!

 

Perfecto, ya iremos hablando. Por que habrá que ver alguna cosilla que igual has de tener en cuenta, pero eso cuando tengas componentes y ves como te queda.
Como por ejemplo.., el largo del eje de cierre. Pero ya lo hablaremos.

 

A ver si hay suerte y cuadra bien gracias y saludos !!

 

Yo mido 177 y 84 de entrepierna, vamos como tu prácticamente y llevo la M. El sillín a 74 y el tubo queda bastante fuera pero no llega al límite de seguridad.

Fue la tallas que me recomendaron después de subirme en la M y en la L

Espero poder ayudarte

 

Si, Trigon, se para que son, para ampliar el ancho trasero. Yo, voy a aprovechar la que venía con el cierre Progress que le puse, que es de 1,5 mas el 1,5mm que le rebao al piñón me da 3mm de margen que son suficiente para que quepa. Creo que es suficiente, al menos probado en el banco.
Esta tarde me da el tornero el 49T con el rebaje de 1,5mm y pruebo a ver que tal. El desviador XX1, ya se que da para 12v, en cuanto a amplitud y el piñón lo absorbe sin problemas, aunque tuve que añadir a la cadena 1 eslabón (macho y hembra), osea que todo pinta a favor. Pronto el desenlace...
Gracias por el interés.
Saludos