La guerra de los discos en profesionales...

Si hasta ahora he ido bien creo que seguiré como hasta ahora

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Translación?

El disco corta no por la velocidad de rotación sinó por la fuerza cinética.

Ec = ½.m.v2

La energía cinética es igual a un medio del producto entre la masa y el cuadrado de la velocidad.

Si fuese completamente redondo con la superficie que tiene penetraria igual por la energía cinética.

 

también hay que reconocer que no hace ningún mal que en el mercado haya varias opciones a elegir: con discos-sin discos,cambio electrónico-mecánico,triple plato-doble plato-uno,etc... Que cada uno compre lo que quiera.Imagino que el siguiente paso que harán será cambiar el diámetro de la rueda .

 

No si el problema no es el elegir, eso seria lo bueno. Yo mismo tengo una bici de cx con discos y muy bien, pero en carretera no los quiero, porque me complica mucho el tema, además de crear un Cristo a la hora de comprar y vender.
El problema es que harán lo posible por eliminar la zapata y por ahi no paso.
En realidad todos los que nos posicionamos anti discos, no es que estemos en contra de ellos, en realidad estamos en contra del movimiento de mercado para descatalogar la zapata.
Yo sé perfectamente lo que me aporta e disco, pero también se las ventajas de las zapatas, que son muchas y las supuestas mejoras del disco no compensa por lo que pierdo si cambia el estandar actual.

 

Muy bien resumido, yo no estoy en contra del disco estoy en contra de que me lo impongan en un futuro.

 

No creo yo que por mucho que implanten el disco (si lo hacen) vayan a desparecer los puentes. Lo que si puede pasar, al igual que pasó con los Vs y los cantis en montaña, es que a la larga las gamas en las que se ofrecen se vayan reduciendo, y probablemente al final queden sólo gamas bajas.

 

Y estáis seguros que los van a imponer ?
Yo creo que se seguirá con las dos opciones

 

Pues yo creo que una opción igual que la MTb , será progresivo


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He dicho exactamente lo mismo que tú. No corta por rotación, corta por translación. Entiende traslación como la velocidad a la que se desplaza el disco o el objeto que impacta contra el. Esa velocidad es la que hay que elevar al cuadrado.

Si miras páginas más atrás dije lo mismo con el simil de las balas.

Saludos.

 

Por supuesto, mientras haya demanda habrá frenos de puente y por lo que se ve y se lee esa demandada es elevada.




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La coexistencia es buena para todos, la imposición por eliminación de las otras opciones tiene un nombre que no quiero decir, esperemos no llegar a ello.
Lo que no me parecería bien es que hubiese oferta amplia en discos y los puentes quedasen relegados a gamas con montajes básicos que es lo que nos estamos temiendo los defensores de los puentes, ¿quereis discos?, ahí los tenéis pero que sigan manteniendo oferta de bicis con puentes, el problema es que en cuanto a los profesionales les obliguen a llevarlos, las fábricas se volcarán en que las compremos cortando el stock actual de bicis con freno de zapata.

 

Esto es la guerra entre los profesionales o entre nosotros los aficionados?

 

Bueno... retomo un poco el tema, que es el de los profesionales y los discos.

Quintana de nuevo:

http://www.ciclismoafondo.es/compet...on-mas-pesados-menos-aerodinamicos-peligrosos

P.D: Para que no haya malos rollos y aunque creo que son declaraciones de hace un tiempo, dejo enlace de las declaraciones de Nibali y Boonen a favor del uso de los discos:

Nibali: https://www.google.es/amp/www.ciclismoafondo.es/amp/Vincenzo-Nibali-a-favor-frenos-disco

Boonen ( aunque en la noticia hay de todo un poco) : https://www.google.es/amp/www.elcor...tas-cogen-miedo-disco-20170228181711_amp.html

 

Ja je ji jo ju.....la demanda se la trae floja a la industria....van a metamorfosear la flota bicicletera sin que se pueda hacer nada.... vete ahora a buscar novedades en material de 26" y me cuentas, sudarás para encontrarlo y en un par de años ni eso, en el decathlon como mucho!!.....todo estas maniobras las tienen mas que estudiadas y cuentan con el apoyo de quien lo recibe aplaudiendo con las orejas.

 

Quién ha demandado el boost en MTB? Toma Boost en todas las bicis nuevas y todos a cambiar ruedas

 

Exactamente, la demanda la crearan haciendo desaparecer los puentes y haciéndote comprar un cuadro nuevo y unas ruedas nuevas si no quieres llevar unas manetas sora como única opción y unas ruedas de 2 kilos en hierro forjado en mordor, algunos parecen nuevos en esto del marketing bicicletil.

 

No son ningún peligro. Cuando lo de Ventoso Canyon aún no tenía preparada su modelo en disco. Ahí lo dejo...

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Y cuando tengas que cambiar de cuadro : Upssss.....el que te gusta no lo hay sin discos....
y en ese momento te dices "tendré que replantearme lo de poner discos" y así de esta manera entras aun sin quererlo a sentarte en la "butaca" que el mercado tenía reservada de antemano para ti.....hoy son los discos, y mañana los sillines con masaje.....quien sabe.

No seamos ingénuos, la industria no deja nada al azar.

 

Bueno si lo pienso así en frío si le saco una ventaja a los discos.
Tienes dos bicis de ciclo cros y de carretera.
Con cambiar cubiertas ya vale.

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Lo siguiente es el tamaño de rueda.
Al tiempo

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