Cubierta Specialized Ground Control

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by Mario1987, Oct 16, 2011.

  1. xomarx

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    Alguno lleva la ground control 29x2.3 en la rueda delantera? He comprado una y me llega esta semana que viene, tengo la duda de si tendra demasiaddo balon...
     
    Last edited: Mar 17, 2017
  2. moreno_18

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    Yo tengo montado en una 29 esta delante y captain detrás
    Es una combinación perfecta siempre q le.pidas prestaciones de DH
     
  3. xomarx

    xomarx Miembro activo

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    La quiero poner delante y detras o tt race o beaver depende del terreno, me da miedo que tenga mucho balon la control...es para correr open de euskadi y navarra.
     
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  4. moreno_18

    moreno_18 Miembro Reconocido

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    Q problema tienes con el balón ?
    No es q tenga mucho , creo q la captain tiene mas , por lo cual es mas rodadora
    La control es mas cuadradota
     
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  5. xomarx

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    Noo decia porque igual lastra mucho, no se, aunque dicen que da algo menos que las otras en la misma medida.
     
  6. cbr601

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    Pongo siempre la que tiene mayor agarre delante. Considero que la ground control no tiene mucho balon para ponerla delante.
     
  7. xomarx

    xomarx Miembro activo

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    Esta semana llegara y la probare a ver que tal, sinllueve montare ground control delante y beaver detras
     
  8. pablo peñaranda

    pablo peñaranda Miembro activo

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    Aquí.
    Sabéis de alguna web donde baje de 37€ en 29x2.1 ?
     
  9. cbr601

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    En Specialized si eres cliente te hacen descuento.
     
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  10. pepe46

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    Que diferencia hay entre la ground control sworks y la ground control normal?

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  11. Xc man

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    Los flancos de las s-works son de papel de fumar y más ligeras, las normales un poco más resistentes y más pesadas y las grid flancos más reforzados y las más pesadas, pero se agradece ese extra de peso.

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  12. lestuco

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    Pues después de tener comprada la Ground Control hace más de un año y tenerla guardada me he decidido a jubilar a mí saguaro porque estaba ya harto de bajar trialeras cagado. La he puesto en el tren trasero y además de ahorrarme 200 gramos su agarre es espectacular. Es verdad que no están rodadora como la saguaro pero bien merece la pena sacrificar un poco la rodadura por la seguridad en bajadas. El terreno que la he probado ha sido pista seca con arenilla y grava suelta. En medida 26 x 2.0 me ha dado un peso de 545 gramos.
    Iré avanzando más impresiones a medida que vaya rodándola.
    Un saludo
     
  13. cbr601

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    Llevo las ground control detras en las dos bicis que tengo y delante llevo más balón y agarre. La Epic traía delante y detrás fast track, pero necesitaba más agarre y las sustituí
     
  14. lestuco

    lestuco Miembro Reconocido

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    Lo que me sorprendió es lo fácil que talonó y que no se salió ni una gota de líquido antipinchazos por ningún poro. Cosa que con otras si que me pasó.
    Curioso.
     
  15. Triquitriqui

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    Pues las Fast Track son un coladero de líquido... Una vez que quedan medio selladas deben pesar medio kilo más del líquido que hay que meterles... Supongo que te refieres a las Ground Control.

    Mucho amor.
     
  16. ismaball

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    que tal te funcionó la ground control en 2.3?? Actualmente llevo la 2.1 pero me gustaría ganar más seguridad en bajadas. No es que vaya mal pero como digo, quiero más seguridad.
     
  17. cbr601

    cbr601 Miembro

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    Si quieres tener más seguridad en las bajadas pondría delante unas maxxis ardent o Specialized Purgatory y detrás si quieres más agarre maxxis crossmark II.
     
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  18. Xc man

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    Yo llevaba la Purgatory y cambié a Onza Ibex y me va bastante mejor la Onza

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  19. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Muchas gracias. Desconocía la Purgatory, no tiene mal taco la verdad. Había contemplado también la ignitor aunque lastre un poco más. Gracias!
     
  20. elxori

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    Alguna pagina web para comprar la Groud control (nueva) grid 2.30
     

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