Censo Cannondale Scalpel SI

Yo lo veo un buen precio, ademas 4 salidas no es nada! Nueva te puede salir por 4,200 antes de la subida del precio y sin las llantas Mavic.

 

Pero si eso vale nueva!!! Y por las mávics no lo haría!!! Pero cada uno

 

yaa! si en realidad con algo de descuento vale mas la pena nueva que creo q son 5300€ nueva. Yo mas que nada era si vendo mi kit de cuadro y lefty y bielas de una fsi Team, a esta le metia todo, enve m50, frenos hope race, manillar enve... asi ue podria quedar un buen juguete.
La otra opción que pensé es comprar el kit de cuadro de la scalpel si, q por lo q he visto es cuadro, lefty, bielas y potencia pero cuesta la broma 4500
Alguien sabe de alguna tienda q puedan hacer algo de oferta por un kit de estos?

 

Super feliz con el xx1 Eagle, hoy de estreno y muy buenas sensaciones!

 

Por 5000 me ofrecían una carbón 1 nueva pero yo quería la Team que me salió por 7000.... En ciclos Pina

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Esperate un poco a que salgan los nuevos modelos y el kit baja bastante, te has planteado cogerte la carbon 4 y meterle todo lo de la team ?

Segun que talla la lefty no te valdria para cambiar.

 

Se escuchan unos crujidos al levantarte sobre los pedales, parecen venir del pedalier pero está limpio y engrasado... ¿Alguna sugerencia? Muchas gracias y saludos.

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Me pasa igual.

 

Hola bikexc,

Me pasaba lo mismo en Scalpel 2 Eagle. Antes de nada revisa apriete de pedales, pedalier, eje trasero y tija de sillin. En mi caso despues de desmontar el pedalier, limpiarlo y engrasarlo seguía el ruido. Finalmente venia del cassete contra el nucleo. Puede entrar polvo o agua entre estas dos piezas y eso hace que cruja al pedalear o si la lavas a menudo se reseca, sino quieres desmontarlo, para probar coge un spray tipo finish line y con la cañita que lleva se lo aplicas entre el cassete y el nucleo sobretodo en la parte de los radios (piñon grande), mejor saca la rueda y lo haces en horizontal que penetre bien el lubricante. Si ves que se elimina el ruido ya sabes de donde venia. En cualquier caso si te quieres liar y hacerlo con mas calma, desmonta el cassete y engrasa de nuevo el casquillo del nucleo donde asientan los piñones.

Saludos.

 

Sacad los casquillos donde van metidos los rodamientos del pedalier y les poneis grasa tanto por el interior donde va el rodamiento y por el exterior donde pega el casquillo contra el cuadro. A mí me pasaba en la fsi, hice esto que comento y se acabaron los crujidos. Son un poco malos de sacar los casquillos pero con un mazo de madera o nylon y con cuidado salen perfectamente.

 

Muchas Gracias... Voy a probar este método. Me da que del pedalier no es...

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Voy a probar piñones, el pedalier lo tengo limpio/engrasado y en otra bici ya lo intenté así y nada...

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A mí me pasaba y venía del eje trasero, dar con un poco de grasa en el contacto del eje de la rueda con el cuadro. A ver si tenéis suerte.

 

Buenas.

Alguien me puede informar del precio de las bielas hallowgram Si con eje?

 

¿Alguna otra sugetencia para los crujidos? Acabo sacar piñones limpiar y engrasar nucleo,pedalier, cierre trasero y sigue igual. Muchas gracias.

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Buenas,
pregunté en mi tienda habitual, y me han dicho que se recomienda (gustos de cada uno aparte) usar la misma presion para lefty y amortiguador segun la tabla de presiones recomendadas por peso del ciclista de canondale.
Saludos

 

Prueba con los tornillos de platos y araña si los tuviera ....los radios por si se fueran destensado.

 

Puedes comprobar la unión entre tubo, potencia y manillar. Prueba a poner algo de grasa, a veces hacen ruido por ahí....

 

Si te interesan unas hollowgram tengo unas SiSl2 que me voy a quitar de encima.