Hola, tengo pensado pillarme la bicha. Mido 1,78. 82 de entrepierna. Que talla me recomendáis. Tengo un orbea MX talla L y para mi creo que es algo grande. El sillín lo llevo muy adelantado y la potencia es bastante cortita. En tienda me han recomendado la talla M y no se si sera correcta o no. No quiero equivocarme de talla otra vez... Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Yo mido lo mismo que tu, pero algo mas de entrepierna. La M te va quedar demasiado justa a mi gusto, y la L te va ir un pelín grande... si puedes ir a probarlas es lo mejor para que te decidas. Yo desde la web de Orbea incluso bajando algunos centímetros de altura y de entrepierna me seguía dando la talla L. Así que pillé una L, pero si es cierto que venir de una de 26" y pasar a 29" y el cuadro algo mas grande que mi anterior bici lo noté. La L equivale a 18.5" en los cuadros actuales de la Occam.
De todos modos oriéntate también con las medidas del cuadro, te dejo un link para que puedas echarle un ojo https://www.orbea.com/es-es/guia-tallas/
El configurador de orbea me da talla M/L y se queda tan ancho... Iré esta tarde de nuevo más tranquilamente y me subiré en la L a ver que tal. Es que con la MX en L como digo sillín adelantado incluso pasando el límite y tuve que poner manillar de doble altura por dolor de muñecas. Espero no equivocarme, porque orbea en la MX recomendaba desde 1,75 talla L... Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Yo mido 1,74 y voy cómodo con la M (según Orbea de 1,60 a 1,75) Para tu altura apostaría por la L (1,70 - 1,85).
Hola yo tengo 1,74 o 1/75 y 81/82 entrepierna y tengo una M,la talla M en la occam da lo que en trek por ejemplo es una 17,5. Esta medición me la hizo Martínez Heredia cuando compre mi occam,midió los cuadros y me demostró los tallajes. No obstante si puedes prueba ambas en la tienda y decídete viendo la realidad. Yo con la M muy bien aunque últimamente me están saliendo algunas molestias en la parte de atrás de rodillas y demás...tendré al final que hacer el estudio biomecánico.
Gracias a todos, si alguien más da sus medidas se lo agradezco. Voy luego y decidiré subiéndome. Una cosa que no me fijé ayer, el freno trasero va por cableado interno? Pq tenía pensado ponerle unos m506 que tengo...pero por imágenes veo que va ser imposible porque creo que va por dentro del cuadro.. Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Correcto. El cableado es interno. Lo que no entiendo es por qué quieres cambiar los frenos por los mismos que te vienen de serie.
Seria la VIP viene con unos m3xx, que algo mejores son los que tengo. Lo que no se es si es mucho lío para poder ponerlos Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Aaahhh!! Ok, ok. Sinceramente no me he fijado cómo viene montados pero no creo que sea tanto jaleo el cambiarlos.
Mi opinión es que la L es grande para 1,78 y 82 de entrepierna, no una barbaridad pero grande. He pillado la M. Ya os la presentaré. 1699 con horquilla fox. Bidón, botellero y automáticos. He negociado el cambio de cubierta ya que se me antojan muy tractor. Pero me iban a poner cualquier cosa por lo que les daré salida yo por mi cuenta y pondré otra cosa. Si a alguien le interesan las Maxxis de serie que me avise. El tema del freno habrá que abrir el circuito lo que ya obliga a purgarlo.. Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Lanzo una pregunta a quienes ya poseeis la nueva Occam. Tengo la Occam 2013 en 29 despues de unos cuantos años de uso siempre le he notado una torsion en el basculante en curvas por asfalto en apoyos fuertes. ¿notais esa torsion en la nueva Occam? gracias de antemano por vuestras respuestas.
Enhorabuena por esa occam. Totalmente de acuerdo la L es grande para ti,mido 3 cm menos y me pasó lo mismo que a ti,menos mal en la tienda salí de dudas por qué me estaba volviendo loco....
Yo sinceramente no he notado nada raro en cuanto a torsiones,a ver los demás que dicen. Suelo llevar blando siempre el amortiguador o medio,pocas veces voy en duro ya que me acostumbrado a ir así.
Pues si a ti te lo ha parecido... a disfrutar de tu M!! En cuanto a las cubiertas yo en su momento pensé exactamente lo mismo que tú pero no hice el cambio y no me arrepiento. La seguridad que me dan cuando me meto por zonas jodidillas compensa lo poco de más que puedan lastrar llaneando. Ahora bien, si tus salidas van a ser mayoritariamente de rodar quizás sí que cambiaría la delantera por algo más estrecho y rodador Ya nos presentarás la bicha!
Ni una queja de la mía con casi un año de uso. Has comprobado que los casquillos/rodamientos del basculante no estén dañados y tengan algo de juego?
