Trek Fuel EX 9 2007!! Ya está aquí!! Presentación oficial (FOTOS)

Hola a todos!!

Ayer por fin recogí mi nueva bici de la tienda y me pude dar una vueltecilla para probarla. Yo siempre he tenido bicis rígidas, por tanto es mi primera bici de doble suspensión y cambian muchas cosas. Y creo para mejor!! Me pareció una pasada!! la2

Resumo un poco las características de la bici:

- 120mm detrás
- 130-110-90mm delante con el nuevo sistema de cambio de recorrido de la fox talas (muy cómodo!)
- transmisión combinación de sram y shimano
- frenos avid juicy seven
- llantas y neumáticos tubeless de serie (aunque la bici la sirven con cámaras :comor3 )
- 12,080 Kg (sin pedales, talla 17,5") (Con pedales shimano 540 se queda en 12,430Kg!!)


Yo la voy a usar para hacer rutas/enduro... creo que con 130mm/120mm se pueden hacer autéticas burradas bajando, le pese a quien le pese....


Ayer en mi pequeño estreno de la bici subí por pendientes imposibles (con la talas a 90mm y con el plato 22 - piñón 32), bajé por alguna bajada complicada sin inmutarme y muy rápido (¿dónde están las piedras?), hice algunos saltos no muy grandes (50cm) y parecía que caía sobre algodones, llaneé por pista y carril bici con la bici totalmente bloqueada e iba como un tiro. ¿Se me nota que estoy contento? :mrgreen:


Lo primero que le voy a hacer es pasarme al sistema tubeless, como las llantas y los neumáticos ya vienen preparados para ello sólo tendré que comprar el slime y ya está. Creo que al quitarle las cámaras y ponerle slime le quitaré unos 200g más a la bici, más o menos... por tanto creo que se me va a quedar finalmente en unos 11,880 Kg (sin pedales). Es decir 12,230 Kg con los shimano 540 y completamente montada! Me ha sorprendido su ligereza!! Por otro lado estoy esperando unos mandos sram X-9 para sustituir a los x-7 y que los mandos vayan más acordes con el cambio X-0 que trae la bici.

En fin, a ver como me voy adaptando poquito a poco a ella y espero que me dé muchas alegrias, porque me ha costado muchísimo trabajo y esfuerzo conseguirla. Estoy en la ruina por una temporada!:crybaby Pero, bendita ruina :mrgreen: .


Os dejo algunas fotillos, espero que os gusten!! ;-)


Para quien le interesen los detalles. La ficha técnica:

Cuadro: ZR 9000 Alloy swingarm w/120mm
Horquilla: Fox Talas RL w/air pressure, travel, rebound, lockout, 90-130mm
Amortiguador: Fox Float RPL w/air pressure, Pro Pedal, rebound, lockout
Ruedas: Bontrager Race Lite
Neumáticos: Bontrager Jones XR 26x2.2/2.25", 120 tpi, folding
Manetas de cambio: Sram X-7, 9 speed
Desviador: Shimano Deore LX
Cambio: SRAM X-0
Pedalier: Shimano Deore XT 44/32/22
Cassette: SRAM PG980 11-32, 9 speed
Pedals: shimano spd-540
Cadena: Sram pc-991
Sillín: Bontrager Race Lite
Tija de sillín: Bontrager Race Lite
Manillar: Bontrager Race Lite, 40mm rise, 31.8mm
Potencia: Bontrager Race Lite, 7 degree, 31.8mm
Dirección: Cane Creek S-3
Frenos: Avid Juicy 7, hydraulic disc, 160mm rotors

Espero vuestras opiniones ;-)

 

Muy pero que muy bonita.
Enhorabuena por la adquisicion, ahora a disfrutarla, que ya sabemos que cuando el esfuerzo para comprar una bici es grande, se disfruta mucho mas.

Un saludo.

 

Muy guapa, si señor!!! Ahora a disfrutarla.

Por cierto, veo que montas las cubiertas Bontrager XR Jones. Mi Fuel Ex6 también las traia. Que te parecen? Yo estoy contento con ellas... A pesar de la anchura, creo que van bastante bien...

Eso si, mi cubierta trasera está montada al revés que la tuya. Le has dado la vuelta tu o venía así?

 

Muy guapa tio!!,menudo maquinon,a ver quien te coje ahora por alguna julinchera!!! ,espero que nos marquemos alguna rutilla en breve.

 

muy guapa si señor, a ver si el proximo post-estreno es ya el mio

 

Le Falta Barro, Hay Que Quiarle Los Pelillos A Las Ruedas.
Es Preciosa.
Me Gusta Más Que La Mía, Por El Recorrido De Suspensiones.
Felicidades

 

Pablo fíjate si en el buje trasero donde se fija el disco pone DT swiss

 

Todo un maquinon, desde luego.

Disfrutala. Un saludo

 

Preciosa. ¿Esta bici no viene de serie montada entera en XT? ¿La has montado a la carta, o han cambiado los componentes en Trek?

 

Una bici estupenda,muy versatil y con un peso muy contenido.

 

La envidia me corroe, enhorabuena, disfrútala

 

***** Danigs como te fijas, esa cubierta está al reves.

 

Las cubiertas aún no he tenido tiempo de probarlas a tope pero la primera impresión es que ruedan bastante bien. Para mi el balón que tienen (2.2-2.25) es perfecto, porque suelo hacer rutas endureras. Quizá la rueda delantera no me da mucha confianza, tiene poco taqueado lateral... supongo que con el tiempo la sustituiré por una high roller 2.35 o similar...

La cubierta trasera venía así montada, creo que los tacos estan en la dirección lógica para la rueda trasera, pero comprobaré las flechas de rotación que vienen en la cubierta para estar seguro...

Jejeje, pues a mi me gusta más la tuya, qué jodío!! ;-)

Sí,pone DT swiss en ambos bujes, trasero y delantero. Creo que es porque DT les hace los bujes a Bontrager, por tanto las ruedas no pueden ser malas... :mrgreen:

 

Pablo te has pillado una bici preciosa... ese anodizado me encanta mucho mejor que la pintura que enseguida se llena de arañazos.... a esa bici le tienes que poner unos buenos puños, ponerle el SLR, llenarla de barro, colgarle las luces para las nocturnas, ponerle un portabidón de carbono, un cuentaKm con pulsómetro y sensor de cadencia.... el soporte para el GPS, y sobre todo USARLA, que se la ve muy limpita.

Que Pena que este finde esté fuera y la semana que viene me vaya al Sahara!!!!! me hubiera encantado ver como la estrenabas,,, si si,,, a ver si te crees que con bici nueva no te vas a caer!!!!!!


Nos vemos......

 

I love it TreK : estoy enamorado de esa TreK

 

Pues es verdad que no coincide el montaje de mi bici con el que viene para la Fuel EX 9 en el catálogo de Trek. La cosa es que la bici venía así de serie, tal como está en las fotos, no le he cambiado nada!!

Voy a tratar de explicar el misterio:

El caso es que a la tienda llegaron dos bicis, una con XT completo y otra (la mía) con sram X-0, X-7 (en vez de Xt) y frenos avid juicy seven en vez de los XT. Todo lo demás igual, pero yo personalmente prefería sram, así que elegí ésta.

La resolción del misterio y a la conclusión que llegamos el tendero y yo despoues de darle unas cuantas vueltas a la página de trek es que si entras en la web de trek y eliges USA la fuel ex9 viene montada como la mía (sram y avid). Sin embargo, si eliges Spain (o cualquier otro pais Europeo) la bici viene montada con shimano XT completo.

Es curioso!! Mi bici es "la americana" y la otra ex9 que había en la tienda es "la europea", eso sí, ambas al mismo precio. ¿Cómo se ha colado una trek con montaje americano en Madrid? Creo que he tenido mucha suerte!!la2

 

mirate lo de las llantas que creo que no sirven para tubeless,yo ya lo he mirado y la solucion que me ha dado mi tendero es cambiar los fondos de llanta que los tiene pedidos pero todavia no han llegado.

 

Precioso el anodizado!!

 

Wuaouauuuuuuuuuuu!
Preciosisima, de mayor quiero una igual, que envidia me das.

Ahora sólo queda que me la dejes un día y le acabe de dar el visto bueno.

Disfrútala mucho. la2

 

Pues el Rallye de los embalses lo hice ya con los tubeless