El hilo de las preguntas rápidas.

Sabe alguien donde podria buscar las fundas de las manetas de carretera antiguas? las que busco yo son para unas gac ,si las hubiera en colores ya sería la repanocha.
y para muestra un botón.

 

De tu marca, difícil...pero en biciclásica , por ejemplo, las tienes en negro y en marrón.

 

Pregunta de dummie,. Este cono inferior de la dirección, está roto o el sistema es ese?

 

En algunas direcciones de rodamientos sellados la pista de la horquilla es así. Porque no es una pista realmente.
Si por ahí corren bolas... está roto.

 

No es sellado, lleva una jaula de bolas
Si por ahí corren las bolas, pone 105 supongo que Shimano 105
https://www.google.es/imgres?imgurl...PLSAhWJ1hoKHecEBxUQMwhAKBowGg&iact=mrc&uact=8

 

Ok, vamos que no se me a roto, que es así, que no es cerrado(el anillo interno lo cierra) para darle un poco de juego y se fije bien?

 

Está roto, deben tener tendencia a romperse, yo tuve un cuadro con una dirección 105 que le pasó lo mismo, pero la raja era más irregular que esa y no daba lugar a dudas, tiene que ser contínuo, porque las bolas al pasar por ahí se notará un saltito.

 

Yo de las bici que he pintando, Si la dejas en la calle, Opición 1 casi seguro. En casita y la bici de buen cuidado, lijar ya te puede funcionar.

 

ayer me comentaron en el foro que la horquilla igual estaba doblada hacia atras......... le he desmontado y vuelto a montar y yo.la veo bien pero encuando la miro en conjunto....... , por cierto esta con llantas de 700 no de 650 igual es eso

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Parece que mantiene la línea de la pipa, yo la veo bien. Por cierto que mola el montaje que la has montado.

 

Esa horquilla ha frenado con un bordillo...

 

Gracias , la dejare asi y ire preparando las ruesdas de 650 por si acaso me da por probar que es una medida que me gusta

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No me digas eso...... ***** estoy de esta bici hasta los ******* ya

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Tiene fácil solución, hombre!
No tienes que desmontar la horquilla. Solo la rueda delantera. Colocas un buje delantero viejo que tengas por ahí, en las punteras de la horquilla, y con un listón de madera la llevas al sitio.
No te pases de fuerza, que la debilitas si tienes que volver a empujar en sentido contrario. Ve poco a poco.

 

Como la enderezo con un liston?????

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Bueno haber es una horquilla y a la leche a la que me muevo me da terror que se doble mas o parta o mil cosas ,

no pasa itv ,en bicisholandesas tienen una cromada que le quedara bien y es identica a la que tiene de disenio y estilo , no me he gastado mucho en montarla y 21 euros mas creo que merecen la pena por algo que soporta mi peso y las frenadas y yo peso mucho y freno mucho

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Tengo un problemilla con los frenos, frenan correctamente pero me chillan cosa mala.

Bb7, pastillas nukeproof
aún con vida y discos básicos shimano casi nuevos, no más de 600km.

Los he ajustado varias veces y el ruido continúa, por donde puedo tirar? Pruebo a cambiar discos?

 

Esos frenos los tenia yo en mi mtb anterior y si que chillaban , al final me acostumbre y se me hacia normal

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Yo también la veo OK.

 

- Hacer un buen "rodaje", no frenando en plan salvaje desde el principio, sino intentando hacerlo de forma progresiva y prolongada.
- Limpiar bien con alcohol pastillas y discos si se han podido contaminar.
- Cambiar pastillas o mezclar con unas orgánicas si se llevan sinterizadas.

Lo primero ya no lo puedes hacer, pero a mí con los dos segundos puntos se me quitaron los chirridos que tenia en mis MX5. La limpieza mejoró mucho y es prácticamente gratis. Luego mezclé dos pastillas de resina con las metálicas originales (aquellas duran menos y se supone que dan menor rendimiento mojadas, a mí me daba igual) y ya no he vuelto a oir nada.