Gracias jeje por dar tu opinion. Tiene cambiados los casquillos del basculante, los aprietes perfectos, la presion del amortiguador mas bien dura segun mi peso, basculante perfecto, sin fisuras, presion de ruedas a 3 bares, ruedas Easton cambiadas. En mi opinion es un defecto estructural de los pivotes donde articula el basculante. La nueva Occam viene modificada la estructura pivotante y por eso lanzaba esa pregunta. Incluso en modelos como Giant o Bmc he visto que tienen una barra vertical que une las barras inferiores y superiores del basculante para darle mayor rigidez y menor torsion lateral. Para mi vuestra opinion es muy importante ya que dentro de poco quisiera cambiar de mtb y la Occam es mi primera opcion.
Esta tarde me llega mi occam. Aprovecho para dos cosas: Alguien ha "monoplatizado" las bielas fsa que trae? Sabéis el bcd? Y si alguno esta interesado en las cubiertas de serie que me avise porque si les puedo dar salida a alguien las quito para que estén nuevas y a buen precio, sino las fundiré y ya las cambiaré. Tengo en mente algo más rodador. Seguramente le ponga los frenos, ya os contaré el lío para meterlo por dentro Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Que model te has comprado? Monoplatizar? Poner solo un plato, no? Que es eso de BCD? Enviado desde mi PRO 6 mediante Tapatalk
La VIP montada con FOX. Si, me refiero a poner un plato. El BCD es para saber que plato comprar Enviado desde mi Mi Max mediante Tapatalk
Buenas a todos, tengo la occam del año pasado y llevo un tiempo con crujidos en la bici, he desmontado y engrasado el eje de pedalier, pedales y dirección, he repasado también los casquillos y los railes del sillín. Os ha pasado a alguno? Ya no se de donde puede venir
Un problema que tiene la occam es el crujido ese que comentas, y viene del basculante hay gente que lo elimino desarmado y echando un nural que fija y no pega en el compartimiento de los rodamientos, mira post sobre el año 2015 que se habló de ello y pusieron algún tuto
Hola , hace poco me he pillado una occam tr h10, os adjunto una foto. La he pillado con doble plato y frenos xt. Estoy totalmente de acuerdo con lo que se dice por aqui, subiendo no sera la mas rapida pero bajando es un misil. Y en cuanto a las cubiertas, otro que no las va a cambiar, lastran un poco pero compensa la seguridad que te dan en situaciones complicadas.
Si es problema generalizado, hay gente que la envío y al cabo de 2 salidas volvió el problema y a otros se le quito, tiene que estar por aquí el tuto
yo no soy un portento de técnica pero como dices mis colegas alucinan cuando bajo por sitios un pelin complicados y ven que se quedan atrás y yo con mi sonrisa disfrutando
ni idea . era solo un comentario , lo de los ruiditos es un mundo , yo por ejemplo he tenido que cambiar núcleo y rodamientos de la rueda trasera y tiene 11 meses pero era solo una sugerencia lo de la tija y claro metía algo de ruidito , tb me metía crujidos la dirección por que iba con el tornillo flojo , en fin que uff es complicado el tema hasta que das con el motivo de los mismos
Creo que son los shimano 520, de todas formas los he desmontado y aplicado grasa. Creo que puede se los que dice Vitorinox, ya que me pongo de pie sin dar pedales y hundo la suspensión y cruje, por lo que puede ser del basculante. En los casquillos le he echado aceite y sigue crujiendo igual
hola, yo tengo también la del año pasado y me empezó a crujir, engrase el eje del pedalier y nada, desmonte los piñones con la idea de quitar el núcleo y echar aceite pero no supe quitarlo ( si alguien lo ha desmontado agradecería como hacerlo) el eje de la rueda lleva dos prolongadores uno a cada lado el izquierdo estaba flojo lo podía quitar con la mano, los apreté y ya no me cruje. espero servirte de ayuda
