MTB rígida presupuesto 1000-1500€

Tenía ya decidida la bici, pero tras un problema con canyon: http://www.foromtb.com/threads/¿que-hago-con-canyon-intento-de-comprar-bici.1386198/#post-24621435 al final voy a optar por otras marcas, me han enseñado las siguientes:

Trek superfly 6 por 1250€:

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...a-y-cross/superfly/superfly-6/p/2058600-2017/

Trek superfly 7 por 1500€:

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...a-y-cross/superfly/superfly-7/p/2073600-2017/

Orbea alma h10 por 1415€:

https://www.orbea.com/es-es/bicicletas/alma-h10


orbea alma m50 por 1500€ (la única de carbono):

https://www.orbea.com/es-es/bicicletas/alma-m50



La que mejor me parece es la trek superfly 6 pero no he podido ver mucha información sobre ese grupo sram y no se a que grupo de shimano es equivalente, siempre he tenido shimano y es la marca que conozco. ¿que me recomendáis?, ¿alguna posible candidata más? Gracias.

 

La alma M50 no está mal. Le pones las ruedas DT y queda compensadita.

Pero el grupo sram GX está muy bien, aunque ya puestos lo suyo es que lleve el piñón pequeñito.

 

¿A que equivaldría en shimano el grupo sram GX?, yo creo que de desarrollo va bien, me podría plantear cambiarlo cuando se gaste o preguntar en la tienda a ver, me llama mas el aluminio para montaña.

 

las equivalencias shimano sram no son muy homogeneas, cada uno pensamos distinto. Pero vamos digamos que entre SLX y XT

 

No se como andaran ahora de precio, pero hace dos años compré una Bergamont con cuadro de carbono, Reba y XT con el descuento de la tienda en 1500€.

 

Pues ahora andan mas caras porque si hubiera visto algo así, no me resultaría tan difícil la elección, ¿esa marca donde se puede comprar?veo que la web está en ingles.

 

En mi ciudad (Granada) se puede comprar en tienda física de bicis.

 

Con la Trek Superfly 6 te llega bien, no te creas que con una de carbono de 1500 euros reduces mucho el peso, no le sacan a las de aluminio de mayor nivel mas de 400 gramos.

 

El peso donde tengo que reducir es en mi mismo , no es que pese mucho (estoy más cerca de mi peso mínimo recomendable que del máximo) pero pienso que la bici teniendo un peso razonable, de nada sirve que pese la bici 1kg menos si uno mismo no está en su peso mínimo, y aún así sin entreno constante de nada sirve, para picarme subiendo con los colegas, si no soy el que más tira no será por el peso de la bici .

Al final trek superfly 6 2017 por 1.200€, creo que no ha sido mala elección ni mal precio, miré en 2 tiendas que tenían trek y en una de ellas me hacían un 10% y en otra un 20% y en internet mirando salía más cara, el lunes me la dan, si alguien está interesado en trek o orbea que me mande privado y le digo el nombre de la tienda, no se si el 20% le hace siempre o en fechas concretas, de momento la atención está siendo bastante buena, esperemos que así siga.


Muchas gracias a todos por los comentarios.

 

La superfly 6 está bien; pero te digo lo mismo, cuando puedas le montas unas ruedas que bajen de 2kg mínimo pero a ser posible que bajen de 1.8kg.

 

Dependiendo de donde seas cámbiale al menos la cubierta delantera.
Tengo la SF6 2017 en negro y azul y... Encantado.
El gx de sram super fiable.

De un globero en una superfly

 

https://www.tritoncycles.co.uk/components-c9/wheels-c126/bontrager-mustang-pro-29-mtb-wheel-p14535

Las ruedas pesan ambas 1850, no necesitas cambiar nada. Para unas ruedas de 15/12mm, tubeless ready y de 29" esta muy bien, porque para ponerse en ruedas de esas medidas y cierres por debajo de 1700 gramos hay que gastarse 400 euros.

 

Esas ruedas no las lleva la superfly 6. La superfly 6 lleva las bontrager mustang elite.

 

Aprovecharé a cambiarlas cuando las que trae cojan holgura o suenen os rodamientos por unas de menos peso como comentáis.

Tengo una duda, había pensado ponerle cámaras antipinchazos marca slime ya que ne la de 26" me han ido siempre genial, pero van preparadas para tubeless, ¿sabéis por cuanto sale tubelizarlas y si se queda la cubierta muy pegada a la llanta?, lo de las cámaras antipinchazo era por comodidad al cambiar de cubierta cuando se gaste o si se queda sin líquido, solo vi una vez hace ya bastante , una tubelizada ponerla cámara por un pinchazo y era lo peor para sacar la cubierta y no quiero andar así.

 

Si los aros y cubiertas son tubeless ready es lioso cambiar la cámara. Lo que puedes hacer es comprar cubiertas normales y seguir usando cámaras con líquido o bien poner un poco de cinta americana de fondo de llanta y luego cortar unas cámaras de 27 de tal manera que les dejes el obús y un aro de caucho. Es el tubelizado casero.

 

GHOST LECTOR, hay modelos en carbono por 1500 con montaje en xt..... mira distribuidor por tu zona.

 

Me uno a este tema, tengo casi el mismo presupuesto y me gustaba la Trek. Buscaba sus semejantes en ese precio.

 

Me ofrecen una Scott con cuadro de scale 910. Pero recon y grupo slx y xt ruedas syncros xc por 950 en buen estado no se si merece la pena....

 

Yo personalmente, ya que es una gran inversión, prefiero comprar material nuevo, tirar a por un buen cuadro y con el tiempo ir mejorando en caso de que no puedas invertir mas desde un principio y más viendo lo que se le exige a una bici de montaña, sobretodo no tengas prisa que acabarán encontrando lo que buscas, es cuestión de paciencia.

 

yo de esas que pones la orbea ,prefiero cuadro de carbono tiene buena horquilla y el slx va fenomenal lo que no me gusta son los frenos y las ruedas