HILO OFICIAL SANTA CRUZ BRONSON 1 y NUEVA BRONSON 2

Pues si tengo que enviar la bici a Madrid ya está todo dicho. Voy a mandarles un correo para ver lo que dicen.

 

Suerte!!

Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

 

la trampa está en que te piden que haya pasado sus revisiones pertinentes en servicio oficial Santa Cruz

 

Yo creo que es justo al revés, la Bronson 1 tiene menos Reach que la Bronson 2 en la misma talla. Es decir, en talla M, la Bronson 1 es mucho mas pequeña que la Bronson 2.

Corregidme si me equivoco.

 

Pues por desgracia por mi zona no hay ninguno cerca. Como no amplíen su red, ya vamos apañados. Hace poco vi que buscaban concesionarios.

 

Lo de los rodamientos lo puedo entender porque son piezas que tienen mucho uso, pero que se marquen los bulones de esta manera no lo entiendo. Están para cambiar y no son baratos. Alguno le ha pasado algo parecido??.

 

no te arrepentirás de este capricho.... frenazos!!!

 

Lo dudo.

Si dicen eso, toca contactar con SC en USA.




Sent from my iPad using Tapatalk

 

Bueno, solo he cambiado discos, jejej
He puesto los Saw actuales y antes llevaba los Saw anteriores, los del modelo de sierra.
Los M4 ya los tenía y si...son unos superfrenos!

Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk

 

JO-DER!

Quizás tengas razón, pero yo hablo de mis sensaciones después de un año con la 1 y casi otro con la 2.


@marcus_btt

 

La b2 m es mas grande q la b1 m yo tenia la 1 y ahora la 2 y se nota

 

Las sensaciones son subjetivas, pero si de un cuadro a otro se van 1,5cm de Reach y 2cm de Top Tube..... no se puede decir que la Bronson 1 es mas grande que una Bronson 2, es un dato 100% Objetivo

 

Lo de los ejes , si no tienen desgaste los dejaria , siguen haciendo su funcion, solo han perdido el color negro, por lo menos a mi me paso.
Lo de los rodamientos los limpiaria bien y miraria si al tacto se notan rayados .
En estas bicis el par de apriete es muy importante.

 

El caso es que hemos cambiado los tres rodamientos que estaban oxidados y todavía tiene un poco de holgura, solo puede ser debido a esos burlones.

 

Tienes que ver si es holgura lateral o arriba abajo, bueno con el eje en la mano y bieleta se puede ver , y un calibre.
Te lo digo porque en la bronson 1, a mi tambien los marco pero no tenia holgura.
Hoy he desmontado la de la bronson 2 y estaban perfector , si puedo pongo fotos, uno de los ejes estaba marcado pero al calibre esta bien

 

Aqui las fotos

 

Si aun notas un poco de holgura que no te confunda y ahora venga de otro sitio...no estaria de mas revisar el cojinete del Fox, los Vpp gastan mucho de esa zona.

 

Hola gente. Estaba pensando el poner algo así a la Bronsom... https://www.bikeshop.es/amortiguador-rockshox-vivid-r2c-mid-reb-mid-comp-2016/112138.html
que muelle le pondríais para la B1 y peso de 80-82 de ciclista más mochila?

 

Pues por tu peso andaras sobre las 550lbs