1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

manitou mattoc

Discussion in 'Enduro' started by sequeru, Jan 15, 2014.

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  1. Dylan04

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    Por ay!
    Jo der ahora me toca ponerla a 170 vaya tela jajajaja y lesionado y sin poder catarla apañada y to jummm
     
    Dylan04, Apr 8, 2017
    #8441
  2. Daserxt67

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    Pero de mi no te fíes e? Jajajaja. Yo no quiero saber na. Si quitas el tope, prueba tu en tu casa, sin aire, sin tapón jejejejeje.

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    Daserxt67, Apr 9, 2017
    #8442
  3. Wallat

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    Esa minion dhf es 2.6??

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    Wallat, Apr 9, 2017
    #8443
  4. Daserxt67

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    Minion 2.5 wt. Ese neumático es un pelo más alto que una hr2 en 2.4

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    Daserxt67, Apr 9, 2017
    #8444
  5. Daserxt67

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    Bueno. Hoy después de salir por el monte a rodar, pues decir que esta vez no se me a.pasado el aire del irt a la cámara positiva jejejeje. Éstos de chain son unos paquetes jajajajajaja. Aunque se lo curran, tb hay que decirlo todo

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    Daserxt67, Apr 9, 2017
    #8445
  6. JavierK

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    Buenas alguien sabe que es esto?? estoy viendo que un aleman vende esta pieza y el traductor dice..
    es esto un talas in situ???



    "Doradoeffektkappe" (+20€), die ein User hier im Forum in Kleinserie aufgelegt hat.
    Mit dieser Kappe kann man die Gabel im Federweg verändern sowie einen manuellen Ausgleich zwischen Poitiv- und Negativluftkammer herstellen.

    también opcionalmente se incluye la llamada. "dorado tapa efecto" (+ 20 € .) que un usuario ha establecido aquí en el foro en pequeños lotes
    con este casquillo puede cambiar el tenedor en el recorrido y establecer un manual de equilibrio Poitiv- y la cámara de aire negativa.

    [​IMG]


    [​IMG]

    [​IMG]
     
    JavierK, Apr 9, 2017
    #8446
  7. Dylan04

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    Por ay!
    Cuéntanos más....
     
    Dylan04, Apr 10, 2017
    #8447
  8. nerota

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    Es una pieza que comunica las cámaras sin dejar salir aire , así puedes regular la horquilla a la altura que tú quieras para subir. luego vuelves a apretar el aparatito y la vuelves a estirar para bajar

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    nerota, Apr 10, 2017
    #8448
  9. Rohel

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    Si, es eso
    Recuerdo que se hicieron en una conjunta de otro foro de mtb guiri
    Al pulsar puedes equilibrar las cámaras manualmente para acortar la horquilla
    Luego pulsas y estiras para recuperar el recorrido
     
    Rohel, Apr 10, 2017
    #8449
  10. Daserxt67

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    Lo malo es que hay que bajarse de la bici para hacer la historia.

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    Daserxt67, Apr 10, 2017
    #8450
  11. Dylan04

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    Por ay!
    Bueno para mí no es entonces, ya me quite una Revelation dual porque no lo usaba
     
    Dylan04, Apr 10, 2017
    #8451
  12. Daserxt67

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    Si la válvula principal estuviera arriba, sería ideal.... sobre la marcha se podría hacer de lujo. Pero eso de tener que parar y tal, no me mola a jajajaja.
    Eso para las subidas muy muy empinadas, pues bien. Para subidas normales, no hace falta

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    Daserxt67, Apr 10, 2017
    #8452
  13. JavierK

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    Interesante, y tampoco es compatible con el IRT. Así que bueno la horquilla va estupenda.

    La mía cruje si freno y meneo la bici va a tocar revisión a tope o usar garantía.

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    JavierK, Apr 10, 2017
    #8453
  14. Daserxt67

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    Revisa la dirección. Engrasa bien. A varios nos a pasado. A mi tb me crujia, lo hice y dejo de hacerlo

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    Daserxt67, Apr 10, 2017
    #8454
  15. Dylan04

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    +1
     
    Dylan04, Apr 10, 2017
    #8455
  16. JavierK

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    Cruje igual que una Pike, pero no se si es por el tubo o por el puente que engancha las barras, llevo así bastantes meses y no ha pasado nada, bueno sigue haciendo ruido. Incluso llegue a cambiar los rodamientos de la dirección, tenía uno un poco tocado.

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    JavierK, Apr 12, 2017
    #8456
  17. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Pues Engrasa los rodamientos nuevos a ver.... no se. A mi se me fue el crujido. Pensaba que la horquilla era floja para mi peso de 83 kilos más trastos, al escuchar ese crujido. Pero eso, se me fue al engrasar el tema A jajajaja
    A mi lo que me tiene mosca es la.revisión que me han hecho en chain. No me fío un pelo. A jajajaja. No creo que tarde en abrirla y hacerlo yo mismo. Así se que está bien hecho, si o si, todo bien apretado, sin aire en hidráulico....
    Aunque como yo soy de cambiar aceite en botellas cada tres meses, cuando lo haga, reviso un poco todo.

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    Daserxt67, Apr 12, 2017
    #8457
  18. Remember91

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    Buenas, en Agosto mi mattoc expert cumple los dos años, como mejoras lleva el irt, aceite motorex 5w y retenes skf verdes. Solo le faltaría el eje nuevo para tenerla a full.

    Quiero mandarla a revisar en garantía antes de que cumpla, ya que la horquilla va de vicio pero nunca ha sacado mas de 145mm de recorrido. He purgado hidráulico, revisado niveles...incluso cambiado aceite y nada. Y de paso que me pongan el pistón nuevo.

    La compré en una web alemana. No recuerdo como se llamaba, a ver si encuentro la factura.

    A quien me recomendáis contactar primero?

    De mientras montaré una Pike que tengo por aquí y así no me quedo sin bici.

    Saludos y gracias.
     
    Remember91, Apr 14, 2017
    #8458
  19. Wallat

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    Pudo ser aqui??
    https://www.bike-mailorder.de/
     
    Wallat, Apr 14, 2017
    #8459
  20. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Quitando todo el aire a la horquilla, sigue sin pasar de 145?

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    Daserxt67, Apr 14, 2017
    #8460
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