1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Off-topic Urbano

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by ludovic, Nov 23, 2011.

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  1. sicboy

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    Yo algo

    Que quieres saber?

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    sicboy, Apr 26, 2017
    #19661
  2. txeke

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    Hasta que abrías el Audi Quattro de Grupo B...
     
    txeke, Apr 26, 2017
    #19662
  3. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Diferencias entre Subaru Forester S-Turbo/XT Turbo (motor 2.0 170/177cv) y sus respectivas versiones atmosféricas (motor 2.0 125cv). He leído que para campo van mejor las versiones atmosféricas porque traen caja más corta. Fiabilidad, consumos, aptitudes offroad...

    Ilustro con las versiones S Turbo y XT Turbo (primera y segunda gen.). :oops:

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    peoplehater, Apr 26, 2017
    #19663
  4. marrolm1

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    Pipol no te cabe mas un subi wagon wrx?
     
    marrolm1, Apr 26, 2017
    #19664
  5. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Es otra opción que barajo, estéticamente me atrae mucho más, pero para en campo pierde bastante y no me gustaría tener que andar metiendo dinero para levantarlo, etc. Además suelen estar más quemados y más caros, sobre todo esas versiones WRX.
     
    peoplehater, Apr 26, 2017
    #19665
  6. sicboy

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    De forester no se mucho, llevan el mismo motor que los impresa, sólo que el forester creo que lleva un turbo más pequeño y por eso da menos CV

    Si no te importan las prestaciones yo buscaría un atmosférico

    De transmisiones ya no te sé decir nada.

    Y de los impreza ni lo pensaría, mucho más caros y más posibilidades de que estén quemados

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    sicboy, Apr 26, 2017
    #19666
  7. media

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    Yo solo sé que tragan mucho
     
    media, Apr 26, 2017
    #19667
  8. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Yo tuve un impreza bugeye con motor atmosférico...lo compre con solo 35.oookm y ya tenia 10 años
    Una maravilla de coche....eso si tragaba demasiado para lo que iba...me refiero a que por un poco mas de consumo..tienes las versiones turbo...
    Aunque claro..mas mantenimiento..etc...
    Lo malo..es lo de siempre encontrar algunos con pocos kms y cuidado...:oops:
    Ya que después también estuve mirando los forester...pero difícil encontrar algo en buen estado..
    [​IMG]
     
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    Last edited: Apr 26, 2017
    evt75, Apr 26, 2017
    #19668
  9. media

    media Viciadillo

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    Un colega me dejó una vez un sti y en unos 80kms se bebió 60€
     
    media, Apr 26, 2017
    #19669
  10. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Hombre depende del uso claro...:D
    Pero si son tragones...
    Yo mi coche de consumo máximo fue el pajero 3.5 v6 auto...a relanti consumía sobre 15 litros....de ahí para arriba imagina...:rolleyes:
     
    evt75, Apr 26, 2017
    #19670
  11. microoscaritos

    microoscaritos Miembro Reconocido

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    Yo siempre he tenido coches de 200cv para arriba , e30 m3 , e36m3, mercedes c36amg...... y ni de conia me compraria un coche asi ahora , y si lo pienso un poco no feveria de haberlos tenido nunca..... ahora tengo una fiat doblo y estoy deseando que se implante mas lo electrico para cambiarla por algo nuevo , mientras no haya electrico..... a gastar doblo

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    microoscaritos, Apr 26, 2017
    #19671
  12. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Yo ahora estoy hasta sin coche..por situaciones que no vienen a cuento...:cool:
    Pero he tenido mas de 20 coches en 10 años...de toda clase...4x4,rally...
    Y solo me ha quedado claro una cosa...que fuese japones y gasolina...
    He tenido diésel...pero solo me han dado que problemas...nunca entenderé el diésel...
    Yo pienso..que si puedes quemar gasolina..disfruta que la vida es muy corta!!!!!
    Pero claro yo soy un tío raro...:D
     
    evt75, Apr 26, 2017
    #19672
  13. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    El diésel para los tractores.
    Y la fibra de carbono para las cañas de pescar.

    Fuente: forohaters.com
     
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    Andreçao, Apr 26, 2017
    #19673
  14. move_your_bike

    move_your_bike Miembro activo

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    [​IMG]

    Yo he cogido un piñón de 18 y tengo plato de 38. Iba a coger un piñón de 20 pero no lo tenían en stock y el de 18 me ha salido tirado de precio (5€ frente a casi 20€ del otro).

    Comparado con los cambios que tengo en la otra bici, por debajo está casi igual, y un poco más corto en las marchas largas.

    Shimano recomienda la relación de 1.9 entre plato-piñón, pero en las instrucciones no explican el motivo.

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    move_your_bike, Apr 26, 2017
    #19674
  15. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    También tienes la opción del Legacy outback, si no vas a andar mucho. Esos llevan motor 2.5 y son más grandes que el forester

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    sicboy, Apr 26, 2017
    #19675
  16. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Diesel para las calderas, gasolina para las carreras.
     
    Dr.Escroto, Apr 26, 2017
    #19676
  17. microoscaritos

    microoscaritos Miembro Reconocido

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    Nah.... electrico

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    microoscaritos, Apr 26, 2017
    #19677
  18. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Calla anda , que tú tienes un coche de chicas



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    sicboy, Apr 26, 2017
    #19678
  19. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Dr.Escroto, Apr 26, 2017
    #19679
  20. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Ah, que la cosa no es solo probar todas las bicis del mercado
    Cómprate un Abarth
     
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    txeke, Apr 26, 2017
    #19680
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