Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tb puedes contactar con el amigo @afuster del foro que trabaja con garbaruk.
Pero como han cerrado la página del monoplato no sé seguro...

 

En la pagina de garbaruk teneis un numero de telefono movil español ahi tb podeis hacer el pedido.

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Hola a todos y gracias por los consejos,
El viernes me compré la M50 y ayer salí a probarla 40 km de subidas empinadas, bajadas de rocas...Una pasada! Pero para alguien que viene de rígida era normal.
Es la de serie ya que estaba en mi talla en stock y buen descuento. Ya la mejoraré que sino seré el rarito del foro, je je!
Lo único que por el momento no me cuadra:
- No noto mucho la diferencia de la posición intermedia a abierta del amortiguador trasero. Eso sí, el bloqueo es rígido de narices! Guay!
- El ruido del buje trasero sin pedalear es insoportable.


Saludos.

 

Creo que está baneado. Alguien tiene alguna forma de contactar con él?

 

Somos muchos los que no notamos la diferencia ebtre intermedia y abierta, pero vaya será que somos poco sensibles...

En cuanto al ruido es el típico de dt swiss, hay gente que le encanta, a mi ñersonalmente tampoco me gusta pero te acostumbras, ah y viene muy bien para advertir a los tipicos que se cruzan de que se aparten!

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A ver tp es que se note un monton, pero yo lo noto sobre todo en la suspensión, hacer una bajada rapida que despues tenga subida, lo típico que pedaleas con mucha cadencia y ahi probar en abierto y en Trail. Por lo menos ahi es donde yo noto que algo va mal y es poner trail e ir mejor.

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Para mí ese ruido es de lo mejor de la bici!!


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Buenos días! Una duda que no me queda muy clara...

Cada cuantos km lleváis a la máquina al tendero para hacerle una revisión??

Gracias


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Yo para horquillas y amortiguador, una vez al año.

Para rodamientos... cuando se quejen, es decir al más mínimo ruido que si no lija el cuadro.

 

Revisa la presión del amorto, puede que la lleves con muchos psi y por eso no lo notes, mira el rebote tb.
A mi me gusta ese tintineo y sonido de dt, me encanta, y sirve para espantar liebres y transeúntes.... Jijiji
Disfrútala que es un maquinon...

 

Pues no sabéis lo que os perdéis. Supongo que será un tema de tarado de Fox, pero es incomprensible. En mi antigua BMC FS01 era claramente notable, abierto total, cerrado como una tabla, y la posición trail un entremedio para poder utilizarlo subiendo por zonas rotas sin que penalizase.
No entiendo como no queda claramente más dura sin llegar a bloquear la posición Trail, está clara que la esencia de ese amorto es esa precisamente. Yo lo llevaba al servicio técnico sin dudarlo

 

Es que en la Oiz tambien debe notarse. En la mia se nota claramente. Y en la de todas las Oiz de mi entorno, que son las que conozco.

Creo que @davidsantandreu1 trató el tema con el servicio técnico.

 

Yo tenia una Fox SC factory en mi 27.5 y se notaba la diferencia entre trail y abierto.

 

Una de fotillo de hoy, vaya pecha de barro, se ha portado la jodía.

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Perdón que no se mi he explicado, hablo del amortiguador...en las horquillas es una batalla perdida

 

Si, si, yo también hablo del amortiguador.

Por cierto, ahora tienes una Procaliber, no? Sabes si el Factor Q de las bielas de la 9.8 es de 168mm?

 

Como te va con la cubierta? En que tipo de terreno te mueves?

 

Muy buenas!
Aunque no escriba, no significa que no os lea. La verdad es que pasé una mala experiencia con fox. Yo no notaba la posición media del amortiguador, sigo sin notarla, y lo mandé unas cuantas veces al servicio ténico para que me solventaran el problema. Al final nada de nada, me devolvieron el amortiguador y aún sigue sin notarse la posición media. Me da rabia, sí, pero tampoco como la oiz ya es una bici que no contamina no me molesta mucho en las rutas. Eso sí en cerrado la bici no se mueve nada. Quizá algún dia, cuando haga una revisión se note la posición media. Espero que mi experiencia "te haya servido de algo" heheh
Salu2 ^^

 

Llevo una Top Fuel, después de mi paso por 2 Procalibers. Creo que sí, 168 qfactor

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