Pero esta sartá de tonterias por quien va? Por que en mi caso, lo has clavado. Soy mecanico hace mas de 20 años, llevo SIEMPRE ropa cilcista de un club que nos sale a precio de saldo, y para salir menos de 2 horas, no salgo. Niquelao... jajajaja... riete tu de Rappel... Supongo que te pone eso de despreciar generalizando. Que si sois unos patatas, que si no aguantais una hora... Se cree el ladrón...
Yo soy uno de esos que no ha probado las 29. Y sí, me parece que nos toman el pelo. No entiendo mucho de 29's, pero sí de innovación y de marketing, entre otras cosas, porque me gano la vida con ello. Por aquí veo algunos que no se dan cuenta de que no compran lo que ellos quieren, sino lo que la industria de la bicicleta tiene a bien ofrecerles en cada momento. Y por cierto, sus buenos esfuerzos en marketing y comunicación les cuesta. En caso contrario, ya me explicará alguien porqué pasamos de usar cuadros rígidos a otros articulados, con más recorrido cada vez además, y ahora volvemos otra vez a los rígidos (de carbono, preferentemente). Otro ejemplo para intentar explicarme: la industria está intentando meter como sea los discos en carretera. No sabemos si en realidad son necesarios o no, porque con una rueda de 23-25 mm de ancho, tampoco puedes aplicar toda la potencia que te dé la gana en la frenada. La cosa es que, hoy por hoy, como los profesionales no los usan, el avance de la introducción de esa tecnología en el mercado es complicado. De esta situación se podrían sacar muchas conclusiones. Y si algún día se aprueban esos frenos en el mundo de la competición profesional... ya veréis lo que tardamos en llevarlos todos en nuestras bicis. Si son tan buenos, ¿por qué no los lleva ya todo el mundo? Por cierto, todo esto desde el buen rollo y sin ánimo de ofender y menospreciar a nadie. Que parece que en algunos momentos se tensa demasiado el debate en el hilo...
No he probado las 29 pero erre que erre que son marketing y no salimos del bucle. Cuando aparecieron las horquillas de suspensión también era marketing, cuando sacaron los frenos de disco también decían que era marketing...así hasta el infinito.
La industria, en la mayoría de casos va a remolque de lo que la gente demanda. Las bicis completamente rígidas no fueron las grandes marcas las que las pusieron en el candelero otra vez, si no que fueron los usuarios de este tipo de bicis, los que a base de encargárselas a los artesanos comenzaron a verse en circulación. Como es lógico, más de uno al probarlas y ver sus virtudes, comenzaron a demandarlas. Básicamente como suele pasar con todo. Unos comienzan con un nuevo concepto o viejo y renovado, a los demás les gusta la nueva idea y también quieren tener lo mismo. Así fue como comenzó el MTB, y no veo a nadie quejarse de lo malvados que fueron inventando ese nuevo tipo de bicis.
Sinceramente, te toman el pelo a ti. Si acritud,y del mismo buen rollo que lo dices tu, pero yo despues de mi cuarta 29, te garantizo que no me toman el pelo. En esta ultima estuve entre comprar el modelo de 27,5 y el de 29. Y me volvi a decidir por el de 29 despues de probar y comparar los dos modelos. A mi no me han tomado el pelo. Me tomaron el pelo en su dia cuando compre un Leon TDI que sufri durante 5 años el uso y traqueteo de un motor diesel, con aquello de que gastan menos, y 150cv diesel equivalen a 180 de gasolina. Y con el aquello de "el diesel es el futuro" y demas cosas. Ahi si me tomaron el pelo. Pero una y no mas. Yo leo estos comentarios, y pienso que lo que mas os gustaria a vosotros es seguir viviendo... en el prehistorico? Todo sin innovaciones, y todo es marketing. Para que quieres climatizador en el coche? antes se bajaba la ventanilla. Gps? para que? no hay guia campsa? Etc etc... Cambios en la bici? Antes se iba con lo que habia. Al final es el mismo tema de siempre. A los demas les engañan, a mi no. Yo tengo la ultima palabra lo mio es lo mejor y el resto es marketing. Esto es lo mismo de " a mi no me gustan las alcachofas, no las he probado, pero estoy seguro de que no me gustan, es marketing" De la misma forma que hace 40 años se iba a la playa 5 en un 600 con equipaje y todo, y ahora como tengas un hijo, si no tienes un SUVebordillos de 7 plazas es como si te faltara el aire. Ayer, Santa Cruz estrenaba en el DH de Lourdes, la V10 de 29 pulgadas. Cosas de la vida, las tres en el Top10 en las clasificaciones, y 1º,3º y 6º creo recordar. Algo que es marketing, por mucho bombo que se le diera no cumpliria. Cada uno es libre de pensar y de hacer lo que queira, y de montar con la bici que quiera. A mi eso me da igual. Lo que no me da igual, es que cada dos por tres, se intente sentar catedra,sin ninguna base salvo la paja mental de turno y con nula experiencia, hasta permitirse el lujo de señalar a los demas porque les toman el pelo. Pero a mi no, yo hago lo correcto, a mi no me engañan.
Así es las, y 29 no las inventaron las malvadas corporaciones del marketing . Las empezaron a fabricar artesanos y empezaron a popularizarse hasta que las grandes marcas las empezaron a fabricar en serie. Como casi todos los inventos que revolucionaron el MTB. De todos modos, tendríamos que ir todos en bicis de acero con horquilla rígida, manillar bullmoose, freno a contrapedal, rastrales y singlespeed para sentir el "auténtico" mountainbike. El 3x9 es marketing. You know.
Pues claro paboh, para superarte a ti mismo con lo mismo que hace 40-50 años. Porque con una 29" no te superas y es hacer trampas con el material. Digo yo que te podrás superar igualmente con la 29" cuando salgas con ella los días posteriores a su estreno respecto al primer día Pd: ¿Vuestras 26" pesan 7 kilos o menos, tienen ruedas de un kilo, y cubiertas de 450 gramos? ¿No? Pues me rio de su "reactividad" respecto a una 29" ligera.
Relajad la raja y parad vuestro chichi. Que las 26 tampoco son trastos inútiles. Que los mismos que llevan 29 ya ni se acuerdan que era llevar una 26. Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
A mi se me da mal recomendar. Pero si yo hiciese pista y alguna que otra senda, pues me pillaría una 29, para que mentir. Porque hoy día para pisteo/rally, las 29 son más cómodas,seguras, estables, y atacan al obstáculo mejor. Ahora bien, a mi me gusta ir por camino de cabras, odio las pistas y me gustan los tramos técnicos pero sin pasarse. Pues llevo una rigida 27.5 con 140mm delante y ángulo de dirección de 65.5". Perfecta. Ah. Tampoco doy la talla. Soy más bien bajo, me costaba manejar las 29. Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Y precisamente por eso no las quiero... ¿es que no has leido el mensaje en el que lo digo?. No quiero las cosas mas faciles y seguras... las quiero complicadas y bajo la tension de que no me puedo equivocar. Quiero disfrutar de las pistas y los senderos superando YO los obstaculos, no que lo haga la bicicleta. Quiero creer que se me entiende...
Vamos a ver VALDEON. Que no se trata de convercerte para que lleves una 29. Si no de que no eches pestes a las 29 por sistema. Lo que pasa es que luego salta otro echando pestes de la 26 y esto se convierte de nuevo en la conversación más gilïpollas de forobicis... Otra vez. Tengo que dejar de entrar en la sección general, es más improductivo que peinar calvos. Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Pero es que el mtb con ruedas de 26" no tiene tanto mérito. Con ruedas de 12" es más complicado, aumenta la tensión y es el rider el que supera los obstáculos, no las ruedas de la bicicleta.
No te entiendo, porque no tiene ningun sentido lo que dices. Si quieres las cosas complicadas y bajo tensión para que llevas una Btt de 26" con 3 platos, horquilla de suspension y frenos hidraulicos...? Con una de estas lo tendrias mucho mas complicado y mucha mas tension, justo lo que tu buscas. ¿No es así? Solo espero que no vengas dentro de x tiempo a contarnos las bondades de tu nueva 29", como hizo el otro... Saludos
O mejor una de estas, porque las cubiertas de tacos solo consiguen facilitar las cosas y desvirtuar la esencia del Btt mas puro...
