SPECIALIZED ENDURO 29 Post Oficial

Okk. Gracias.. La positiva entiendo que será la grande, y sea en encargado de los topes y progresividad

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De hecho, hay que ponerlos de dos en dos para que se note.


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Si, la positiva es la de arriba, la más grande y regula la progresividad.
La otra afecta a la sensibilidad inicial, si le pones alguno en esa cámara le haces más firme y menos sensible el tramo inicial, siempre con la palanca en la posición de descenso.
Esto va un poco en gustos de cada uno y de la caña que le des a la bici.
Con un sag de un 30% ves probando que no haces topes y tiene una progresividad adecuada, que tampoco se quede mucho recorrido sin utilizar.


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Perfecto... Muchas gracias

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Alguien ha purgado los Guide que vienen en la nueva?? Es raro el tornillo de purgado de la pinza... o se me está yendo la pinza a mi?



el caso es que el kit de purgado normal no me vale.....

 

necesitas un conector especial
https://www.mtb-mag.com/es/mecanica-como-sangrar-unos-frenos-de-disco-sram/

 

Ya decia yo... muchas gracias por el aporte y el enlace

 

97kilos, 220 o 230psi y 5 tokens y a menos de 1mm del tope hoy tras una bajada endurera, algún salto de medio metro y toboganes y alguno con saltos/mesetas, si me pasan video mío lo pongo que encima solo saldré yo que éramos 2.

Por fin se ha debido soltar a tope y va guay, la Pike igual de serie con 2 tokens creo que venía porque me dieron 2 más.

Aquí el video!!! El jardín una de las mejores zonas que hay cerca:

 

Yo le he montado una pike boost a mi specialized comp 2015 con offset de 51. En cuanto pueda probarla comento sensaciones

 

Creo que me he cargado la rosca del eje de la rueda delantera. En el modelo 2017 no viene con la palomilla de cierre rápido QR,viene con un tornillo Allen. Solo la he sacado la rueda un par de veces,por suerte tengo el monte cerca de casa y no tengo que cargar la bici en el coche.
Lo había ajustado con la multi herramienta y hoy lo quería aflojar y era imposible,se queda como pegado con loctite y al final ha pasado lo que tenía que pasar. Voy al mecánico a ver si lo podemos arreglar,pero le montare un eje de cierre rápido que es mucho mas cómodo y no creo que se pierda en rigidez como anuncian que si tiene el maxle stealth. Para mí un coñazo,no se si a los que lo lleváis también os ha dado problemas


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*****,menuda faena.Intenta echar un poco de grasa al eje y a la rosca para que para que no se "suelde"

 

Le puse 5 y primera impresión buena, pero le metí 270 psi para ir al 27%+- de SAg, a cuatro lo llevas tú de SAG?.... Me parece poca presión comparado conmigo...

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En teoría al 30% pero cada vez hago menos caso a eso porque a veces me da 15% y otras 35% de sag con el mismo aire! Jaja, me es casi imposible tomar varias medidas cercanas y parejas.

Así que me guío más por comerme todo el recorrido: los 155mm, no? Y estoy a 1mm o menos de la carrera total real del amorto (hay un celo si te fijas en el tope), así que
Salvo probarlo en un bikepark para enduro creo que estoy en lo ideal.

Vete probando pero necesita algunas salidas para que se suelte.

PD: soy un poco desastre, igual te digo 230psi y son 280,,, sorry, estoy a mil
Cosas, en algún post de enero o Febrero lo
Comentarís...

 

Al final con una herramienta buena del mecánico lo hemos podido sacar,pero se ha quedado un poco tocado. Le hemos colocado un poco de grasa para que no se quede tan duro. De todas formas le voy a colocar el eje que lleva el QR, no me convence el sistema este del Allen

 

Yo en la troy lo llevo asi atrás y sin problemas...

 

Otra opción más para la enduro y a un precio similar al del Monarch aunque los que lo han probado hablan muy bien tanto de la horquilla como del amortiguador y dicen que está algún escalón por encima del Monarch
A ver quién es el primero que se hace con uno

 

Uno del grupo lleva en una rallon horquilla y este amorto. Estéticamente me gusta mas el debon air. Seguro que es superior al monarch?...en precio si. Yo la semana que viene envio el ö a dpx a cambiar el tune a ver como llega. En funcion de eso decidire. Ahora llevo el ccdbcs hasta que pase el enduro de Castellon...

 

Como he dicho hablo de oídas, yo no lo he podido probar.
Lo que funciona muy, muy bien de esta marca es la horquilla que si pude probar en una Intense Tracer
No vale una fortuna como una Fox y tienes ajustes de compresión en alta y baja y una palanca para regular la sensibilidad, el OTT
Pero puede ser que no funcione igual de bien que la horquilla....


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Un compi le tiene en una norco y dice que es crema ese amortiguador!! Que va muy bien, ahora ya....


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Buenas señores! Tengo una pequeña duda y acudo a vosotros...

Tengo una Enduro Comp 29" del 2014 y le estoy haciendo el mantenimiento y renovación de transmisión.
Le acabo de poner cassette nuevo (11-36), cadena nueva, plato pequeño (22T) nuevo, cazoletas PF30 nuevas... Resulta que el plato grande no se lo he cambiado, pero al poner toda la transmisión nueva va rara y se ve que en el plato grande (33T) la cadena no va bien.

Paso de pagar el pastizal que vale un plato de 33T, por lo que he pensado poner uno de 32 o de 34. ¿Cuál mejor? ¿Alguna sugerencia?
Ando dudando si coger uno u otro y me gustaría saber si alguno de vosotros ha hecho el cambio y ha notado mucha diferencia.

Gracias por adelantado.