1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

La mejor técnica para bajar un puerto.

Discussion in 'General' started by 11magico, May 9, 2017.

  1. 11magico

    11magico Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 21, 2011
    Messages:
    3,263
    Likes Received:
    888
    Strava:
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    11magico, May 9, 2017
    #1
  2. pbartol

    pbartol Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 12, 2012
    Messages:
    2,641
    Likes Received:
    979
    Strava:
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    pbartol, May 9, 2017
    #2
  3. Frizick

    Frizick reloading...

    Joined:
    Aug 17, 2006
    Messages:
    33,544
    Likes Received:
    18,160
    Location:
    Ferrolterra
    Habrá que practicar el superman :D

    En mi caso todo lo contrario, con las carreteritas de aquí creo que es mejor llevar algo de aerofreno
     
    Frizick, May 9, 2017
    #3
  4. canario74

    canario74 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 19, 2014
    Messages:
    2,459
    Likes Received:
    1,783
    Location:
    Sestao
    Cualquier dia veremos a un superman con los dientes rotos y la piel en carne viva..la mejor tecnica para bajar es aprender a tocar el freno lo menos posible y si hay que hacerlo pues muy sutilmente..

    Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk
     
    • Me Gusta Me Gusta x 3
    canario74, May 10, 2017
    #4
  5. Powergio

    Powergio Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 22, 2007
    Messages:
    1,714
    Likes Received:
    28
    Location:
    Gijon
    Mas que tocar freno, creo que es saber trazar las curvas.
     
    Powergio, May 12, 2017
    #5


  6. canario74

    canario74 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 19, 2014
    Messages:
    2,459
    Likes Received:
    1,783
    Location:
    Sestao
    Al final es un conjunto de varios factores pero por mi experiencia los mejores bajadores tocan el freno lo minimo y no clavan la bici, en puertos largos eso te da ventaja. La trazada tambien es muy importante claro.

    Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk
     
    canario74, May 12, 2017
    #6
  7. pepegus

    pepegus Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 29, 2005
    Messages:
    2,089
    Likes Received:
    549
    Location:
    Madrid Moratalaz
    Mientras no tratemos de emular a Froome.

     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    pepegus, May 12, 2017
    #7
  8. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 10, 2012
    Messages:
    5,570
    Likes Received:
    1,389
    En una horquilla después de una recta en la que te pones a 70 ya me dirás dónde queda lo de tocar el freno lo mínimo.

    Trazada trazada y trazada, y trazar bien te modificará la forma en la que frenas para no salir de una curva clavado.
     
    headcrusher, May 13, 2017
    #8
  9. canario74

    canario74 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 19, 2014
    Messages:
    2,459
    Likes Received:
    1,783
    Location:
    Sestao
    Como siempre los extremos son eso, casos extremos, hay gente que va tocando el freno de mas por miedo e inseguridad la mayoria de veces, por tener poca tecnica bajando y como dices por no trazar bien, ya he dicho que influyen muchos factores pero tu puedes trazar una horquilla perfecta pero si has clavado la bici antes de entrar en ella ya estas vendido ante bajadores que no claven.

    Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk
     
    canario74, May 13, 2017
    #9
  10. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 19, 2012
    Messages:
    7,237
    Likes Received:
    1,824
    A veces no queda más remedio. Los profesionales juegan con el doble de ancho de carretera que nosotros y, por ende, pueden trazar más y mejor (tocando el mínimo posible el freno).
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    • Útil Útil x 1
    Wallis, May 13, 2017
    #10
  11. iggava

    iggava Morderás el polvo

    Joined:
    Jun 15, 2006
    Messages:
    550
    Likes Received:
    30
    Location:
    Collado Villalba
    Despacito y bien pegado a la derecha...
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    iggava, May 13, 2017
    #11
  12. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 10, 2012
    Messages:
    5,570
    Likes Received:
    1,389
    Pero eso se soluciona frenando 10 metros antes, no frenando menos.
     
    headcrusher, May 14, 2017
    #12
  13. Venge 16

    Venge 16 Miembro activo

    Joined:
    Jul 20, 2016
    Messages:
    104
    Likes Received:
    49
    Location:
    Asturias
    Al final la experiencia es lo que te hace bajar mejor. Yo despacio también y tocando poco el freno
     
    Venge 16, May 16, 2017
    #13
  14. torma

    torma Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 22, 2009
    Messages:
    12,015
    Likes Received:
    1,894
    La gente tiene unas ganas de pegarse la gran os...!! Entiendo que un profesional que se gana la vida compitiendo, asuma riesgos en una bajada pero unos aficionados me parece una absoluta estupidez. Bastante peligrosa está la cosa como para añadir más riesgos. Como ha dicho antes, un compañero, los profesionales ya descartan el tráfico y pueden trazar.........el resto de mortales imitadores pues con cuidado que hay que volver a casita y a ser posible igual o mejor que cuando salimos. No seamos tan flipados, por favor.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
    torma, May 17, 2017
    #14

Share This Page