Creo que en julio. El año pasado me compre la mía(tr50 2017) a principios de agosto. No sé si este año cambiarán el modelo... pero sólo por los descuentos de fin de temporada, yo de ti, me esperaría.
Totalmente de acuerdo con esta opinión,la occam es una bici muy polivalente,va bastante bien en todos los terrenos,lo único peor es el tema de peso pero estando un poco en forma se sube bien y no se nota mucho el peso. Sus suspensiones de 120 son muy cómodas,yo estoy encantando y la recomiendo a cualquiera. Con los que salgo tienen todos bicis xc y siempre me están dando la tosta con el peso pero yo disfruto el doble que ellos con mi occam por que ellos solo piensan en ser PRO y yo pienso en lo que disfruto con esta bici. Cada vez que salgo estoy más contento,es cómoda,da seguridad y va francamente bien,llevar esos dos kilos extras no me preocupa por qué soy feliz jajaj
Yo la compre el año pasado en mayo y me hicieron un buen descuento,creo que puede ser una idea interesante empezar a mirar si quieres una occam... Mi recomendación es una h30 de carbono,yo compre la h30 en aluminio pero si pudiera retroceder no dudaría en la de carbono. Es una bicicleton!!!
Yo también la compré Mayo y sí que es buen mes para empezar a mirar las ofertas que hacen las tienda. Respecto a H30 o M30 yo pienso igual pero claro, entonces ya nos vamos a 1000€ más y el abanico de alternativas se amplía...
Está claro que ahora habrá ofertas, pero mido 192cm y solo hacen buenas ofertas en el stock de tienda y por mi zona, a las 4 o 5 tiendas que he ido, todas son M o como mucho L y me queda pequeña. La solucion es pedir a fabrica y el precio no cambia mucho. Asique he pensado esperar a la nueva, ya que no tengo prisa y pagar lo mismo que ahora pero en un modelo nuevo
Tanto a mi como a mi hermano nos hicieron un buen descuento y ambas bicis fueron pedidas a fábrica,no las tenían en stock. El tendero llamo delante mía a fábrica para encargarla previo pago de una señal que di. A mi hermano exactamente igual.
Además tú puedes ir cambiando componentes de serie por mejoras que te ofrece Orbea,mi hermano por ejemplo puso frenos xt por 119 euros... Puedes ir añadiendo mejoras y sumando pasta y te la montan a tu gusto. Si está en stock el montaje es el que tenga la bici,pero a fábrica la puedes poner algo mejorada
Yo finalmente pillé la Spark 930.... Que seria la rival de la M30 y pienso que sale mejor la Scott. Antes tuve la Occam anterior y las 2 son bicicletones. Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
A mi mi tendero me hace un 20% siempre, sea la bici que sea, por lo que en mi caso prefiero esperar a la presentacion de la nueva y sino me convence, pedir la de ahora
Pues si no te corre prisa no hay más que hablar. Que la nueva cambia algo y te convence, a por ella! Que no cambia nada... A por la de este año que saldrá más barata!
Buenas tardes!! Estoy a punto de comprarme una Occam,si me permitís me gustaria haceros unas preguntillas, vengo de una scale 900 rc 2014, la verdad que ya se me ha pasado la época de hacer marchas y carreritas de pueblo, ultimamente me lo pasaba mejor bajando que poniendome un dorsal... así que he decidido dar el paso. A miedo de que fuera un poco "tractor" comparado con la que tenía en cuanto a tosca o pesada hoy he probado una TR H50 (creo) la que viene con recon, y para ser una doble tan pesada y componentes mas basicos que los que llevaba en la scott,he ALUCINADO!!! No se siente pesada,sube aceptablemente si exhas peso para delante, tracciona una barbaridad en roto cuesta arriba y bajando es una pasada. Así que ya está decido,una Occam!! No se cuanto pesa la que he probado... pero por montaje y tal calculo que 14 i pico... corregidme si me equivoco. La intención es la TRM30, ahí van las preguntas, notaré mejora con la que he probado hoy (h50)? Como opciones pondriais mejores frenos. Y las llantas? Vale la pena las mavic elite, o las dt1900 ya se defienden? Tija pija? Sabeis cuanto pesa la M30 en talla M aprox? Perdonad las preguntas pero me asaltan estas dudas y me gustaria leer opiniones antes de encargarla. Saludos!!
Yo pienso que si vas a notar diferencia sobretodo peso,además del montaje es mejor que la h50,llevas horquilla fox y xt detrás de cambio...merece la pena y si pillas la de carbono chapo. Yo si hubiera tenido más pasta si hubiera cambiado las llantas y sobretodo los frenos por los xt Los frenos si te los recomiendo porque para mi gusto los de serie van justitos,van bien pero merece la pena xt.
Todas las marchas y carreritas de pueblo las hago con mi Occam Entre la H50 y la M30 vas a notar mucha diferencia a mejor. Yo le puse los frenos XT y estoy encantado con ellos. Frenan una burrada y el tacto a mí me encanta. Yo tengo la TR H30 y lo primero que le cambiaría ahora mismo serían las ruedas, no porque sean malas las que trae, sino simplemente por ir bajándola de peso (Tanto las Elite como las DT 1900 se supone que son mejor que las Mach Traxx que trae la H30). Tija pija? El invento mola pero yo no le saco partido a los €uros que cuesta. La M30 calculo que se debe ir entorno a los 13 kg Enviado desde mi 2013023 mediante Tapatalk
Date cuenta que de un modelo a otro hay 1.500 € de diferencia, prácticamente mejora en todo. Cómo ya tengo dicho en este foro, realmente el estudio, diseño y tecnología lo han realizado sobre el cuadro de carbono, y luego hicieron el de aluminio. Los frenos yo los cambiaría ya de fábrica por los xt, aunque los M8000 tienen muchos detractores. Las ruedas de dt ya son bastante buenas, yo no las cambiaría, y la tija pija,,, yo ahora no podría vivir sin ella aunque la opción que ponen en el configurador no la conozco,, a mí la reverb me va de lujo. Lo del peso,, hay el peso,,, despreocupate,, disfruta de ella que sube muy bien y baja mejor
Totalmente de acuerdo con los frenos, eso es lo próximo que haré en mi Occam, los que trae hay que apretar mucho para que frene decentemente
