El piloto Nicky Hayden, herido muy grave tras ser atropellado cuando se entrenaba en bicicleta

Si estás federado si estas cubierto

 

Y si no estás federado pues a juicio y ya sabes...

 

el consorcio de seguros que pagamos todos al tener seguro de auto, que tambien cubre en caso de fuerza mayor, atentado, catastrofe natural como inundacion, tsunami, fuego forestasl, o cuando el gobierno lo declare como tal.
puede que el conductor del automovil o el seguro del conductor reclame al ciclista en via judicial, y o paga, o le embargan en este caso son daños propios un tercero no asegurado luego pagaria el consorcio de seguro. los gastos medicos el estado via seg social y puede que los reclame al ciclista, lo mas seguro que no, o el seguro de vida que tenga el ciclista ya sea ex profeso o poliza general, o poliza de hogar etc.
los bomberos hay que pagarlos uno..el seguro de hogar
para deportes de riesgo como buceo, apnea, escalada es obligatorio el seguro, sino debes pagar el despliegue que hacen para rescatarte de miles de euros, decenas

 

Mas bien porque el problema de que las carreteras estén sobre saturadas no es culpa nuestra. Yo me descojono cuando alguien dice que provocamos atascos.
Si viviésemos en un país con cierto nivel intelectual, a los que van a trabajar en bici los tendrían en un pedestal.

 

En fin... DEP...

 

Perdona, pero no he entendido el trasfondo de lo que quieres decir, (y no es ironía ni hacer el avestruz), por supuesto que yo cuando salgo a carretera con mi bici, se que asumo un riesgo que existe y que está ahí y que ese riesgo aumenta cuanto más pequeño, ligero e inestable es el vehículo que utilizo en carretera, de verdad que asumo y acepto ese riesgo que como tal existe como ya dije antes, lo que no acabo de entender es lo que soluciono asumiendo dicho riesgo.

 

pues es una postura personal, es de cada uno consigo mismo y no entro ahi, no engañarse uno y no engañar a los demás sobre todo.
un ejemplo, la mayoria de accidentes lo son por "alcances" en circuitos si un vehiculo va mas lento del 10% debe retirarse. Reinhold Roth alcanzo en una curva ciega en Rijecka a un piloto mas lento, unos 60 km/h-80 km/h menos, salio volando, cayo mal y esta en coma desde hace 20 años. Los alcances son inevitables en carreteras abiertas dadas las diferencias de 70 km/h minimo ( a 10km/h -20 km/h una bici y de 80 a 110 en coamrcal), un 800%
Hay mucho irresponsable, criminal, hdp como las mujeres drogadas y borrachas y con antecedentes, pero accidentes habra siempre, y ninguna ley o multa los evitara,
Pe los transportes especiales por carretera que van muy lentos, sobre 20 km/h, van con coches delante , detras a decenas de metros, luces, etc

De todas formas ha sido tristisimo, el mayor riesgo que corremos es la carretera, mas que cualquier otra cosa: avion, incendio, atraco, intoxicacion, etc etc, de eso debemos concienciarnos todos y transmitirlo a los ciclistas

 

gran verdad. En españa el coche es un estatus en sí mismo más que una herramienta o instrumento. Eso limita mucho cualquier otra verdad.

Descanse en paz el compañero Hayden.

 

DEP Nicky Hayden. Un deportista del que todo el mundo destacaba su carácter amigable y su simpatía. Una verdadera pena.

 

Viniendo de esa teoria, tampoco podriamos meter a convivir esos vehiculos, con otros agricolas que no superan los 20km/h por ejemplo.
Tienen el mismo problema, la reducida velocidad, con el agravante de que son enormes y por mucho que se orillen ocupan como un turismo.

Yo no lo entiendo la verdad, en 12 años de carnet, nunca jamas he tenido ni un solo problema al adelantar uno, dos, tres o un grupo de ciclistas la verdad. No se porque otra gente los debe tener.

 

Ahi le has dado.
Normalmente sigo algun que otro Blog automovilista, y siempre que sale alguna noticia relacionada con ciclistas o algo asi, es impresionante ver la incultura, ignorancia o burreria que circula por ahi.

 

no puedes valorar la capacidad de conducir de la gente por tí mismo. Yo, por ejemplo, soy de pueblo y me he criado esquivando tractores desde que saqué el carnet en el '92. Pero hay gente que en su vida ha visto un tractor y tiene muchos billetes de llevarse uno por delante si se mete con el coche en un medio rural.
Y la diferencia entre un tractor y una bicicleta es ernorme puesto que el coche sí va a intentar respetar al tractor solo por mera supervivencia.
Por eso yo opino qu ecoches y bicis, actualmente no son 100% compatibles en las vías españolas. Quizás pronto, pero ahora la mayoría de conductores no están concienciados para compartir la vía con las bicis.

 

Claro que no, pero entonces ese es el problema, la lamentable calidad de conductores que hay en este pais.

Por eso mismo, aunque yo por ejemplo, me posicionaba a favor del incremento de velocidad maxima en autovias y autopistas, incluso mas alla de los 140, soy consciente, que mucha gente, circulando a 120 ya son peligros en potencia, no quiero imaginar a mas velocidad, por lo que no es algo que sea posible.

 

Descacanse en paz Nicky Hayden.

 

Como puede decir un ciclista tal barbaridad..., precisamente lo que nos gusta de este deporte es la libertad de movimiento para ir donde queramos y llegar donde pensábamos que no íbamos a llegar y tu ahora quieres encerrarnos en un recinto cerrado cual prisión, venga va...

 

Pues dentro de la desgraciada pérdida de Nick hayden, e notado un comportamiento diferente de los moteros , cada día voy al curro en bici, y cada día círculo por un par de tramos sin carril bici y uso el carril bus, frecuentado por las motos y esta semana dejan ( bastantes ) un margen muy prudencial a la hora de adelantarme.
Saludos


Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64

 

Claro, y los que usamos la bici como medio de transporte qué hacemos, ¿nos teletransportamos?

¿Quién no quiere usar los carriles bici? Porque yo los uso a diario y encantado, oiga.

No sé, sinceramente me parece que no has analizado bien la cuestión: estás haciendo recaer la culpa en la víctima, no en el verdugo. Y no me refiero al desgraciado caso de Hayden, que parece ser que cometió una infracción, sino en los tristemente fallecidos en accidentes provocados por conductores en estado etílico o narcotizados.

Por otro lado, si no son velódromos ¿de qué tipo de instalaciones estás hablando? Y lo que es igualmente importante ¿qué coste tendrían?

Un saludo

 

Es una cruel barbaridad, cierto, corremos el riesgo de morir por querer practicar el deporte que nos gusta en lugares construidos para vehiculos a motor y con sus consecuentes riesgos para nosotros................ esa es la barbaridad que hace el ciclista, el riesgo que corre y lo lamentable de lo que ocurre por ello.

Por eso el colectivo ciclista que usa los carriles bici por suerte no sufre atropellos mortales.

 

Porque asi somos, cuando nos toca a uno que sentimos de nuestro entorno nos concienciamos más y ya no somos tan egoistas

 

Pues Fernando alonso se puso el crespón negro, por Nicky ... Pero los coches siguen pasando de todo... Hoy un taxista... Poco le a faltado para tirarme.
Pero bueno, esos son de una raza a parte, los definía bastante bien el chiste.
Saludos

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