¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Nada, a recuperarse y suerte que no ha sido grave. Es lo que tiene el enduro, entraña cierto peligro y te puede pasar lo que a ti
Creo que estás cosas deberían estar señalizadas al igual que los saltos y en todo caso poner alguna escapatoria
Si tienes que correr otro a ciegas, es para planteárselo, o al menos hacer el recorrido antes andando

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Había una persona allí encargada de avisar del cortado, pero estaría despistado porque cuando me lo dijo ya estaba encima y me fue imposible frenar. Eché todo lo que pude el culo atrás, pero era demasiado alto.

 

Pues aqui dejo algunas fotos del estreno de las ruedas...



Con algunos cascazos ya y algunas bajadas fuertes de piedras, puedo decir que son muy muy duras. Aguantan lo mismo o mas que unas de aluminio.
El único punto débil (como todas) son los llantazos, pero en estas ruedas se agrava un poco ya que se usan presiones excesivamente bajas. Se resuelve rápidamente usando Nube Tubeless o este nuevo invento:
http://hucknorris.com/


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Animo y a recuperarse!!! Siento que acabara así la aventura por mi tierra y no podernos haber visto...ahora a recuperarse y a volver a coger sensaciones, que enseguida estarás dando guerra

Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

 

En cuanto me pueda subir a la bici, estoy bajando por ahí, jajajajajaja.

No reconocer el terreno es lo que tiene, si además el que tiene que avisar se despista...pues muchos números para la lotería. Yo solo seguí la trazada natural.

Gracias a todos por vuestros ánimos. Lo importante es que no tengo nada roto, aunque pasará un tiempo hasta que se me pase la inflamación y el dolor del hombro. Para el año que viene, más y mejor seguro.

 

Me quedo con lo bonito: los colegas y las bajadas espectaculares:

 

Te paso en la primera especial o pudiste hacer alguna antes de la caída? Si pudiste coméntanos que tal eran las especiales,si había algún tramo que tuviste que poner pie a tierra etc
A recuperarse!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Me pasó en la primera, al poco de empezar. Me levanté dolorido, pero llegué al final y allí me curaron un poco en la ambulancia. El problema es que a medida que avanzaba la carrera me dolía el hombro más y más. El último tramo casi no podía sujetar el manillar y me dio mucha rabia no poder saltar con lo bien que lo habían preparado.
Los tramos eran espectaculares, pero había pasos complicados, sobre todo porque estaba muy seco y patinabas mucho para abajo. Mucha piedra y escalones como corresponde al monte mediterráneo. Podían hacerse todos si tenías la técnica necesaria y arriesgabas un poco, aunque eso ya es cuestión de cada uno y su nivel. Yo puse pie en algunos, pero más que nada porque iba tocado y no podía más.
Hay que decir que habían puesto escapatorias en los sitios más difíciles y así se ponía al alcance de los más torpes como yo. Eso facilita mucho las cosas para que todo el mundo que le guste el enduro pueda ir. Me pareció más difícil técnicamente que el enduro de Jalance, pero quizá más suave físicamente, aunque también tenía sus buenas cuestas y el calor hizo mella en todos.
En fin, un mal día para mi por culpa de la caída. El año que viene pienso ir a sacarme la espina de este y por supuesto intentaré reconocer un poco los tramos para que no me pase lo de este año.
Ahora mismo me queda recuperación por delante, pero poco a poco.

 

Otra foto más. Según nos dijeron, aquí la gente haciendo planazos ya han partido 4 bicis :

 

Eso es una Santa Cruz, eso no parte!! Es cartono...y del "güeno güeno"!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Podias haber avisado de que venias so misterioso y como local te hubiese guiado el dia antes y explicado como estaban los tramos. Este enduro a ciegas era una locura. El terreno fue soltandose mucho y patinaba que daba gusto. Yl delante en la enduro 29 llevo dhf 2.5 maxterra que tiene un taco importante y aun asi iba con cuidado en swgun que tramos. A mi me salio bien para la forma fisica que tengo que es poca ya que arrastro problemas del hombro que me parti y del nervio radial del otro brazo. Aun asi segun strava pr en todos los sectores y enlaces y solo un leve pie para girar en el ribazo que tenia un pino a la izquierda en el principio de la tc1...te paso un enlace del video del gusano de la tc3 yo estoy en el min 5.37 dime tu...ah y que te recuperes pronto...
Pd el año que viene vente el viernes y el sabado lo vemos un poco o el fin de semana anterior...

 

Pues aquí otra genuis que recorre nuestras montañas, aunque ya un poco viejecilla, del año de 2010.

Por cierto, ya sé que es complicado porque nadie quiere 26", pero por cuanto puedo vender mi scott genius 50 del 2010??
Alguien que haya vendido una similar? La quiero renovar por otra más nueva de 27.5 o 29.

Gracias.

 

uf pues estamos apañados con las ventas jajajaja!!!

Hola muy buenas! creo que por aquí no me he presentado...
yo tengo como novia una genius 740 del 2015 negra y verde (rallada, se porta bien ) y cañera!
la verdad que se me va haciendo pequeña la chica y quiero venderla pero el mercado está complicado...
y malvenderla no lo voy a hacer así que ... estoy pensando en mejorarla! por disfrutarla mejor vaya!
en mis evoluciones tengo pensado sobretodo el tema suspensiones, en cuanto te vuelves cañero se queda corta y es así, por lo que he pensado en cambiar el amortiguador por un RS Kage RC de 200x57 (por lo que veo le entra, lo que varía son esos 2mm de más que recorre éste con respecto al Fox) y una horquilla RS Pike de 160 (lo que decís de que una 170 le varía la geometría pues puede influir bastante la verdad, y lo que comentáis de que las Fox se guardan unos cms para el tope y las RS no hacen que en la misma medida de horquilla su actual 150mm sea compatible con una Pike de 160).
Aún así consulto los grandes sabios del foro jajajaja!!!
siento el ladrillo y gracias de antemano por vuestros comentarios y ayuda!
a darle gas a la burra en el monte señores

 

Alguien quiere un twinlock lo vendo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Hola a todos, me están poniendo en monoplato, y al quitar el mando del biplato, tengo el twinlock por encima, se puede poner por debajo? Donde está más o menos el mando del cambio.
En otra Scott lo e visto, pero no sé si me valdrá el que tengo!
Saludos

 

Disfrutando con la Genius. Es un mini salto y además no está bien recepcionado... pero es el único video que hicimos.

 

En mi caso al cambiar de Genius la nueva venia con monoplato y el twin lock por debajo. Es una posicion mucho mejor que por arriba, mas comoda e intuitiva.
Al llevar el normal por arriba no vas a poder ponerlo por debajo, te quedaria al reves. La unica opcion, pero mas cara, seria comprar el que va por debajo.

Saludos

 

Eso es lo que me suponía... gracias

 

Creo que lo puedes poner por debajo si lo colocas en el lado derecho del manillar. Al menos con el control remoto de la tija se puede hacer.

 

Si se puede pero quedaría muy saturado el lado derecho, no? Por el cambio.

Por 80€ compras el mando inferior y vendes el que tienes