1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Rock Shox Pike 2014 ¿La Horquilla?.

Discussion in 'Enduro' started by roque142, Jun 11, 2013.

  1. rodión89

    rodión89 Miembro activo

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    Al final acabé echándole 10ml por pata que es lo que había oído por ahí que había que echar en las nuevas espero no haberla liado, parece que quedó bien
     
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  2. Resident

    Resident Miembro

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    para la gente que lleve el AWK ... se puede conseguir un tacto chicloso y tragon y en el ultimo tramo mas o menos ultimos 2 cms que se vuelva muy progresivo?

    Saludos!!
     
  3. 1DAREDEVIL1

    1DAREDEVIL1 Miembro Reconocido

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    Pues la mia ahora no bloquea :confused:
     
  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Charger averiado.
     
  5. 1DAREDEVIL1

    1DAREDEVIL1 Miembro Reconocido

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    Iba de PM hasta que hace un mes le hice el mantenimiento básico y ahora no bloquea. Puede ser de dormir en el jamonero?
     
  6. JavierK

    JavierK Miembro Reconocido

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    ha petado el charger
     
  7. 1DAREDEVIL1

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    Gracias, tocará abrirla completa está vez. ;)
     
  8. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Prueba antes a purgar el charger. A veces al estar desmontada se toca la varilla y puede entrar aire.
     
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  9. freebike

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    Alguien ha echado 2.5 w en el charger? Tendría mas sensibilidad en el tramo inicial o no ganaría nada?
     
  10. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Si, ahora es 10ml por pata
     
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  11. nachoesp6

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    tras 3 semanas pike de vuelta... barras nuevas sin sag :mad:, pero todo perfecto.
     
  12. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Si esta todo en buen funcionamiento...el serigrafiado de las barras es accesorio.
     
  13. slot_adicto

    slot_adicto Miembro Reconocido

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    Alguien ha probado este kit?

    Es que estaria interesado en meterle muelle a la pike y no se que kits hay en el mercado y que merezcan la pena.
    Saludos!
     
  14. JavierJFS

    JavierJFS Miembro Reconocido

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    Una más por aquí que se va a garantía... El charger ha muerto y ademas crujía un poco el puente, por lo que con un poco de suerte, me van a renovar media horquilla... Alguien que la haya mandado recientemente puede decirme si han tardado mucho ? Gracias!

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  15. moreno_18

    moreno_18 Miembro Reconocido

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    Amigos , necesito un poco de ayuda con el cartucho
    Quiero abrirlo pero en.los vídeos no veo claro q hacen para purgarlo ,con la jeringuilla ni q aceite meterle
    Si me pudierais ayudar
     
  16. esparbero

    esparbero Miembro activo

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    https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...v_e_2014-2017_pike_service_manual_english.pdf

    https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...e_revelation_service_manual_spanish_rev_a.pdf

    Estos dos archivos están cogidos de la página oficial de Sram, y en ellos se explica con pelos y señales cada paso.

    Yo acabo de desmontarla esta tarde sin ningún problema. Espero que sea también así a la hora de montarla.

    Y una pregunta para los que habéis tenido problemas con el Charger. Cuando habláis del cartucho petado, ¿os sale literalmente rajado? En mi caso el charger estaba a medias de aceite pero la membrana parece estar en perfecto estado. ¿Se supone que pierde por el retén del vástago? he comprado el kit completo y ya puestos lo cambiaré todo... pero me apetece saber exactamente cuál es la avería.

    Y para terminar, voy a ponerle un SAE 5 estándar, ¿no se notará mucho la diferencia, no?
     
  17. JavierJFS

    JavierJFS Miembro Reconocido

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    Yo no te puedo decir, porque ya que también crujía un poco la he llevado directamente a garantía, pero si te puedo decir, que cuando se rompió sonó como si explotara un globo, por lo que imagino que la membrana ha fallado en algún punto..

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  18. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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    A mi me petó una vez con una raja del charger y como dicen,sonó como una explosión. La segunda vez me perdía aceite progresivamente, sería por el famoso retén,cambié dicho retén al hacer el mantenimiento completo y de momento aguanta sin problema desde Noviembre.
     
  19. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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    El aceite es 3wt rojo. Mírate manual que viene bien detallado,el purgado es bastante sencillo.
    http://www.epicbleedsolutions.com/blog/how-to-bleed-rockshox-charger-damper/
     
  20. maquitos

    maquitos Miembro activo

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    Una vez sangrado el charger
    La horquilla bloquea del todo?


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