El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Como lo prometido es deuda, ahí van unas fotillos de la Fuel EX en acción en la Red Bull Holy Bike :

Conseguí terminar con cero caídas y cero averías, lo que ya se puede considerar todo un éxito
Al final quedé en la posición 407 scratch.
Había unas 600 personas en total, así que me doy con un canto en los dientes

 

Pepinazo pero la fox es 34 o 36?

 

jose gines, es una fox 34

 

maquinote, muy guapa, disfrútala con salud.

 

Gracias

 

Ya tengo mi Fuel EX7!
He desmontado practicamente toda la bici y le he montado un pupurri de componentes que ya tenía: Grupo XT-XTR monoplato, frenos XT con discos de 180mm, sillín Tune, Tija KS LEV Carbon y aun me queda por poner un par de chuminadas mas. En cubiertas he montado la XR3 trasera en 2.20 y delantera XR4 en 2.30, ambas en versión Team Issue. Veremos que tal se comporta...
al final he conseguido bajarle 1 kg a la bici, tal y como viene de serie.No es ningun peso pluma, pero por lo menos ya no pasa de los 14 kg...
A ver que os parece

 

Muy chula en ese color y grande esa bike
Que talla es?

 

Muy guapa y buenos cambios. Yo hice muchos cambios a la mía y quedo en 12,5kg


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Me tienen loco las EX7
Casi igual a como yo la tengo

 

Yo le meti las bontrager line tlr de ruedas y manillar y potencia line pro y a nivel estético y funcionamiento el cambio fue brutal


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Si te tienen loco aqui va una foto
Eso si, toda de fabrica

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Yo estoy mirando las Line Elite y tienen muy buena pinta. Mismo bujes y radios que las tope de gama pero con llanta de aluminio. He probado las Line COmp y me encantan, pero pasan de los 2 kg... segun anuncian, las Line Elite se quedan en 1790, que no lo veo nada mal... De momento es el unico cambio que creo que le haré, aunque un Eagle me tienta, jejejej

 

Buenas gente, alguien me podría decir por favor la medida de los radios de una llanta Bontrager original de la Trek Fuel eX6 de 2011?
Aparentemente son de 260 milímetros???

Se me rompen cada dos por tres y quería comprarme una caja para cambiarlos yo mismo
Gracias mil!

 

Aquí os dejo unas fotos de mi EX7
Disfrutando de ella desde octubre de 2016

 

Vendo mi preciada Fuel Ex 9 del 2010

Os dejo enlace para ver las fotos, puedo hacer y mandar mas a quien este interesado.
Por adelantar decir, que tiene ruedas crosmax slr tubeless con larsen tt y high roller. toda en XT excepto cambio trasero con XO, y pulsadores tigger x9
Platos nuevos 44/32/22 cadena xt nueva cassette nuevo 11/36
fundas y cables shimnao nuevos
pedales shimano 540
liquido freno nuevo, purgado y sangrado.
todos los rodamientos de la bici cambiados hace 2 meses, incluido bieleta
rodamientos de las ruedas nuevos hace dos meses incluidos los del nucleo.
sillin specialized power 143mm nuevo
puños chucky
Aceite del baso abierto de la horquilla delantera cambiado hace dos meses.
Talla 19.5

Hace falta carga de nitrógeno del amortiguador trasero, (juntas y retenes prácticamente nuevos,no haría falta cambiarlos) 60e en amachete
y falta tornillo pequeño del bloqueo manual de la horquilla delantera ( no afecta al funcionamiento ni bloqueo de la misma ) 30e repuesto de la pieza entera.
Precio: 999e

https://www.facebook.com/groups/bic...06433919386390/?sale_post_id=1706433919386390

 

Nueva Fuel ex 8 2018


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Que horquilla lleva? Pike??

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Fox rythym 34


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Hola a todos, esta jueves pasado mande mi Trek Top Fuel 9.9ssl a garantias, ya que tiene holgura en el pivote del basculante en el cuadro, a ver que me dicen, el tendero me dijo que la garantia no lo cubrira.... ya os tendre informados..... la mia es una 26" ya que soy mu paticorto....

 

¿Y para eso hace falta mandarla a garantía?
A mí me ha pasado un par de veces desde que la tengo, una vez después de una caída chunga en la que la bici pegó fuerte contra el suelo y la otra después de una castaña que se dio ella solita por no apoyarla bien en una pared.
Se la llevé a mi tendero y me lo solucionaron allí mismo en un momento.
Sacar los rodamientos, limpiar todo muy bien, engrasar, montar otra vez y pasta fijaroscas en el tornillo principal antes de volver a apretar...

Otra cosa es que se te haya j*dido el rodamiento creo que eso no lo cubren porque se considera desgaste de piezas