Tengo actualmente una giant tcr advanced 2 de 2016, con la que estoy muy contento. He mejorado ruedas, Y Sillin mucho y bajado peso con porta bidones de carbono. Ahora que estoy enganchando a la carretera, me pregunto si seguir añadiendo mejoras (manillar, grupo...) o comprar un cuadro giant advanced pro y usar los que tengo ahora. Qué pensáis que es mejor?
La diferencia entre ambos cuadros es solo la horquilla, 100% carbono en el Pro, carbono/aluminio en el Advanced,y luego los montajes. En tu caso, si ya has cambiado los componentes más pesados, no se si te compensa
Lo habrás notado bastante. Hablando en serio. Yo creo que si no te convence tu bici, lo mas rentable es venderla y comprar una a tu gusto. Es mi opinión.
De verdad que yo estos post no los entiendo... Para qué quieres mejorarla?. Esa bici no te la acabas (ni tú, ni la gran mayoría de los que pululamos por aquí).
Gracias, sí me convence la bici, pero hay otras que me convencen más o que me convencen menos. Por eso pregunto qué merece más la pena. Lo de los bidones lo noté, no por el peso, sino por que eran muy malos, por eso cambié
La que usaba hace 20 años tampoco me la acabé, de hecho la conservo. Yo tampoco entiendo muy bien, mejorar algo es hacer que sea mejor, creo que es lógico pensar en eso, no? No propongo invertir la mitad de mi sueldo anual, sólo cambiar poco a poco cosas que mejoren la bici
Sé lo que significa mejorar pero, entonces, ¿por qué dices que estás muy contento con la bici?. Si quieres mejorarla es porque crees que no te satisface (vamos, una contradicción). O es postureo?. Esa bici con 105, con buenas ruedas, dudo que supere los 8 kilos, que es lo que busca la gente para "mejorarla".
Pues entonces no entiendo este hilo. Si dices que te convence la bici, y ya le has cambiado ruedas, sillín, y portabidones... estas pensando en cambiar manillar, grupo y dudas del cuadro.... Yo creo que estas cambiando la bici entera poco a poco. Tu mismo. Yo en una bici que me compro nueva, procuro dejarla como esta. Es decir, me la compro a mi gusto. Puedo entender que el que vaya con un presupuesto ajustado, pues en cuanto pueda le cambie las ruedas, porque normalmente las bicis de gama baja y media, vienen de serie con unas ruedas muy malas. Puedo entender que después de un tiempo rodando con la bici, tengas que cambiar el sillín, porque el que lleva la bici no sea adecuado para ti. Pero el resto de cambios... no los entiendo. Porque si te planteas todo lo que te estas planteando, pues ya te he dicho mi opinión; que es vender esa bici y comprar una a tu gusto, porque la verdad aunque tu digas que estas satisfecho con ella, pues no te veo así, porque la estas queriendo cambiar por completo.
Me explico con más precisión. Si tengo que cambiar el casette y cadena, por ejemplo. Si he probado otros manillares, frenos y cambios que me gustan más, merece la pena cambiarlos y mantener el cuadro, con el que estoy cómodo?
Vamos a ver, la compraventa està llena de anuncios de gente que cambia cosas, están todos para ir al psicólogo por sus contradicciones personales o son ganas de buscar tres pies al gato? Cuando toca cambiar un componente, se puede cambiar por otro igual o por uno mejor, merece la pena mejorarla poco a poco? Esa es la pregunta
El cassete y la cadena se cambian por uso. Un cassette puede durarte más de 40.000 kms y la cadena unos 6-8000kms. Un manillar puedes cambiarlo, por qué no (no es caro y si te gusta más no lo veo una barbaridad). ¿Pero cambiar un grupo porque te gusta más otro?. Entiendo que estás hablando de cambiar de marca porque si lo dices por cambiarlo a Ultegra, creo que es más postureo que necesidad.
Cuando se cambia un componente, NORMALMENTE, se hace porque avería o necesidad mecánica. No por gusto. Qué kilómetros tiene tu bici?
Pues ya te he respondido. Y te lo repito... si te pones a cambiar tantas cosas, lo mejor es que compres otra bici. Te va a compensar mas. Lo que haga la gente de compraventa, a mi me da igual, y sí; habrá muchos que están para ir al psicólogo, no digo que no. Yo en mi circulo de conocidos, también veo gente que cambia de ruedas cada dos meses, cuadros cada año, grupos... etc.... ¿Es normal?... yo no lo veo normal. Pero cada cual puede hacer lo que quiera. ¿Que tu quieres hacer lo que planteas?... Es tu dinero, haz lo que quieras. Pero si pides opinión, pues ya te he dado la mía.
Bien, ahora nos hemos entendido. Lo del grupo es porque me siento más cómodo con las mantas sram, si.
Cambiar el grupo te va a suponer palmar bastante pasta, salvo que quieras ponerle uno usado (y luego vender el tuyo). Yo cambiaría la bici completa
Ni caso a la gente que te dice que no la toques. La pasta es tuya y como si quieres rellenar las cubiertas con billetes de 100€ para no tener que volver a hincharlas con aire. Las estupideces que hay que leer de verdad. No hay ninguna contradicción en estar contento con lo que se tiene y querer mejorarlo, o acaso no se va a poder estar MÁS contento? Yo estoy contentísimo con mi cuadro y los componentes con los que lo tengo montado pero ni mucho menos me impide darle vueltas cada día a buscarme otra cosa. Y si, claro, los componentes sólo se cambian por desgaste, porque todo el mundo que se compra una bici nueva está obligado a estar contento con lo que montan las marcas y si no es que son anormales... Por eso no paran de salir grupos de despiece sin un sólo km de gente que compra una bici hecha y el mismo día le mete otro grupo. O Boras de 2016 a patadas porque ya sabes, el que tiene el dinero y puede permitirse cambiar de material por simple gusto es poco menos que imbécil... Mi consejo? Cambia la horquilla por una Full Carbon. Sólo ahí vas a perder entre 150 y 200g. Si buscas de segunda mano te puede salir bastante barata. Eso sí, asegúrate de que tenga el mismo ángulo, rake, trail y todas estas cosas para no cambiar el comportamiento de la bici, o que entiendes MUY bien cómo todos estos valores afectan al comportamiento de la bici y cómo lo quieres cambiar. Después de eso y si aún tienes ganas de más, te buscas un SRAM RED de segunda mano, y la dejas níkel. 700 pavos si vas holgao de pasta y quieres 11v, entre 300 y 400 si te conformas con 10v. Si te gusta el cuadro, mantenlo. Un buen cuadro que sea ligero y apreciablemente superior al tuyo te va a costar 2000 pavos mínimo si lo compras nuevo, y con 2000 pavos llegas muyyyyyy lejos metiendo horquilla y grupo.
eso eso a gastar a gastar que se note que aquí atamos los perros con longanizas y que las marcas nos sigan vendiendo lo mismo a precios astronómicos, olé olé olé
yo tampoco entiendo este tipo de post .......................y cuando cambies a los dos años te estarás haciendo la misma pregunta , muy bueno Yo tengo un cuadro de carbono desde el 2010 y tengo claro que no lo cambio, (aparte tengo montados uno de acero y otro de aluminio.... ) desde entonces le he hecho"pequeños" cambios en componentes de segunda mano, y con eso me vale, (nada del ultimo grito). Está claro que cada uno con su cartera hace lo que quiere, faltaría mas, pero a veces leo, y me da la impresión que estoy en un foro de profesionales del pedal, que viven de ello y me pregunto ¿que moño hago aquí?. Como quieras estar a la ultima vas a tener que cambiar de bici cada dos años. Como no me gusta dar consejos, te digo lo que yo haría si estuviera en tu misma situación... quedarme la bici que tengo y si un día te quita el sueño esto de no estar a la última en pesos, componentes......, véndela y compra otra, o haz los cambios que creas oportunos igualmente sería una opción válida, perdón por la ambigüedad. por otra parte duermo de maravilla suerte
Pues con todos los respetos, con el alquiler, la luz, el teléfono y los impuestos pagados, como si me quiero gastar el resto en cromos del Osasuna, en DVDs de Miley Cyrus o en atar al perro ya no con longanizas, sino con ristras de solomillos si me sale de los coj0nes. Asco de manía española de opinar en que tienen que gastarse el dinero los demás. A preocuparse del de uno mismo, ****!
