1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

post oficial SUNDAY !!!

Tema en 'DownHill' iniciado por davidvazquez, 17 Feb 2010.

  1. 3citroen

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    Ya quisiera yo que la mía me diera 180 traseros.:p:p:p
     
  2. queduroestaochan

    queduroestaochan Miembro

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    Rc4 kashima 2015...Ese lo llevo yo y no va bien la bici ni modificandolo.(((se abrió 6 veces))...si va sensible,topes fáciles y si lo aprietas no hace topes,pero no va sensible(((ahora va más o menos,pero o una cosa o la otra)))...creo que puede ir mejor el Rc4 de vástago gordo o alguno con bastante hidráulico,tipo bos o elka.
     
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  3. madelman

    madelman forero reincidente

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    Segun el post de Ridemonkey ( http://ridemonkey.bikemag.com/threa...se-sunday-dw-link-tech-tuning-section.168138/ ) en la primera pagina pone esto:
    [​IMG]
     
  4. ogame

    ogame Je suis a

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    yo llevo un rc4 de los viejos y la verdad es que la bici va muy bien.
    En ridermonkey dicen que funciona aun mejor el rc4 mas moderno al mio, y la verdad es que ese post es un sitio de referencia para estas bicis
     
  5. marquos

    marquos DH Racing

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    Uno de esos estoy mirando, el rc2 funcionafs igual pero sin tantas regulaciones o funcionara peor?
    Gracias

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  6. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    El funcionamiento no será el mismo. En el rc2 regulas rebote, psi de la cámara, lsc(compresión) y precarga del muelle. En el rc4 todo eso + bottom out y hsc (compresión de alta)

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  7. marquos

    marquos DH Racing

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    Gracias
    Pero que no se pueda regular tantas cosas no quiere decir que funcione mal, no? Lo que pasa que no podre personalizarlo tanto


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  8. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Mal no funciona, pero es posible que tengas problemas con los topes. También siempre se podrá llevar a un preparador

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  9. marquos

    marquos DH Racing

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    Esque por el mismo precio que un rc4 de sefunda mano esta el rc2 nuevo

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  10. bitrayer

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    Y hay que contar con que para montar el rc4 hay que modificar bieleta

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  11. marquos

    marquos DH Racing

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    Para el rc2 no? Pense que eran iguales salvo por las regulaciones

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  12. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Pues ahí me pillas. Habría que revisar en el hilo si hay algún comentario sobre la compatibilidad.

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  13. queduroestaochan

    queduroestaochan Miembro

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    El rc2.....vas a ir de tope en tope...el Rc4 que tengo no lo prepare yo,lo hizo un profesional y se probó con sae 10,con 15 con más arandelas,con menos,con más cámara,con menos...ahora está con 26 mm de cámara ipf,...según ridemonkey el Rc4 2015..(((por eso me decidí por el)))...también peso 92kg e igual se nota...
    Conclusión mía y de algún entendido.
    Fox dh x2...problema va a ser la vieleta.
    Ccdb muelle o aire y tunear..no se si entra por las reregulaciones,la cámara de aire pequeña entra sin problema.
    Fox Rc4 kashima vástago grueso...
     
  14. queduroestaochan

    queduroestaochan Miembro

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    Otra cosa que estamos barajando....
    Rc4 kashima 2015 y kit fast suspensión.
     
  15. marquos

    marquos DH Racing

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    Tampoco quiero gastarme mas en un amortiguador que lo que me a costado la bici XD, pero lleva el dhx 3.0 y es una castaña, quiero mejorarlo sin dejarme un dineral, en su tiempo tuve otra sunday y con el rc4 iba bien, tambien la probe con el CC de muelle y yo lo notaba bien, pero tampoco soy muy sensible yo

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  16. Cabaleiro

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    *****, que complicado encontrar un amortiguador, y yo con un Marzocchi Rocco R y estoy encantado con la bici
     
  17. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Ojo que el roco a pesar de ser simple cumple muy bien en casi todas las bicis donde se ponga. No le pidas milagros pero cumple muy bien.
     
  18. queduroestaochan

    queduroestaochan Miembro

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    Que Rc4 era???
     
  19. marquos

    marquos DH Racing

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    Pues, de 2013 o 2014 como mucho, no sabria decir exactamente

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  20. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Un roco puede valer y un vanilla también pero para un uso normal. A medida que se baje más rápido y las zonas sean muy rotas y los saltos mayores, comenzarán a chochear y ahí es donde trabaja un buen amortiguador.

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